老科鲁兹点火线圈故障
双十一那天下班后跑了一会儿，发动机故障灯就亮了，车抖动的比较厉害。心想估计是大故障，需要换件了。赶紧打开科鲁兹论坛搜索类似的问题，问题点锁定在火花塞～点火线圈。6年6万多公里，各种易损件开始出问题了。
赶紧去网上买的OBD检测仪，这是简版的，适合个人用，只能检测发动机问题，接驳后显示缸1缺火，再请教黑侠大哥，说是先检查火花塞烧的情况，是否有机油。如果火花塞没事的话，基本就是点火线圈坏了。
检查火花塞没问题，并确定点火线圈型号。
在淘宝的X燕那儿买的德尔福的原装的，质保一年。已刮涂层扫描二维码显示是正品。
开始更换新点火线圈，顺便拆下4个火花塞用酒精浸泡清理，上面的黑黑的积碳清不干净。
德尔福原装点火线圈上面的胶层是黑色的。网上有很多老科的点火线圈，价格从100多到500多，不知道便宜的是否耐用，就选择大品牌的吧，如果有更好的，车友可推荐！
拆装点火线圈和火花塞的工具和操作就详细不介绍了，论坛里有的是。
德尔福原装点火线圈上面的胶层是黑色的。网上有很多老科的点火线圈，价格从100多到500多，不知道便宜的是否耐用，就选择大品牌的吧，如果有更好的，车友可推荐！
拆装点火线圈和火花塞的工具和操作就详细不介绍了，论坛里有的是。
安装完毕后，打火后，问题解决了，至于动力是否有提升，还得跑跑看。
自己动手解决的问题，既省钱还学到了修车技能，一举两得！感谢通用！
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gaojie8484 2020/11/22 20:58:29 发表在 9楼
纯正的没质保啊？
你可以找我
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通用的原厂点火线圈6万左右就得坏，垃圾的一批，还有不要用NGK的火花塞，不适合科鲁兹，换了用不了多久就会坏点火线圈。
我的第二个火花塞里面都可以养鱼了，草。
公里数6.9万。
我自己换的，淘宝买的万浮的点火线圈和双头铱金火花塞，一共400，自己动手很简单。
换完跑5800公里了，动力是真的强，很顺。
现在新出的科鲁兹配件我建议大家尝试下，真的好，科技在进步，不要在听某些大神的，还是7.8年前的配方，太落后了。 我的小科现在跟刚买车那会一样，爽的一匹，哈哈
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