zhangdisheng2 2019/02/01 12:49:37 发表在 沙发
大佬你没发现你途达左低右高的有点明显吗、?
富春江2016 2019/02/02 00:31:27 发表在 6楼
2012年买汉兰达有优惠把,那时记得我问了下
lujiewoaini 2019/02/02 18:42:24 发表在 8楼
肉车大集合...
sjy1175 2019/02/02 22:56:28 发表在 13楼
27汉兰达可不肉,它跟霸道不一样,汉兰达才一吨七虽然都是2.7但两个发动机不一样,懒汉的功率大。而且要舒适只有老款GL8那样的商务车可以比美。50万以内的SUV没有一辆比它舒适,新汉更没戏。我开过的有27汉兰达那样宽大舒适座椅的SUV只有奥迪Q7。
lujiewoaini 2019/02/02 23:13:18 发表在 14楼
我晕。27普拉多是很肉。27汉兰达是普通肉。乘坐舒适是乘坐舒适。还有一种叫动力不舒适。不吹不黑。我平常一直开纳瓦拉,比途达轻多了吧,但我也感觉很肉。周末闲暇时间就开带T的车,奥迪入门就9秒,没有10秒以上的车。那种感觉是代替不了的。脚轻轻踩,1000多转就有很强的加速感,轻松感,穿流在街道的游刃有余感,涡轮的音效,刹车再加速感。是很轻松愉悦的。我认为楼主应该再选个快一点的车。像我这样搭配。一辆皮卡,虽然肉,但是酷。再一辆带T的。他这样搭配说明他的心很静,一辆大硬派一辆大城市。
sjy1175 2019/02/03 11:11:24 发表在 15楼
问题是你有过9秒加速到一百公里的经历吗?我是只要条件允许就会20秒内上百。
lujiewoaini 2019/02/03 12:17:55 发表在 16楼
百公里加速那只是个参考。直观的告诉消费者车动力的问题。实际日常驾驶就是不过2000转就能很强的加速舒适感。而他们两个2000转起步的话就是忽忽悠悠了,转速还得再踩上一点才行呀。然后那个噪音,那个肉的感觉就是不舒适感。但是途达有突出的优点,是很硬派的越野车,硬件齐全,很硬,可玩性极高。汉兰达的话肯定是新款的好,不然也不会换T了。可能看上去没以前的扎实,舒适。但各方面还是优于老款的。城市SUV竞争多激烈呀,还是要追求各方面的舒适,和均衡,动力舒适也是其中之一呀。
sjy1175 2019/02/03 17:22:31 发表在 18楼
2000转?三年后发动机积碳,五年后发动机连咳嗽带喘。绝对是毁车的开法。
lujiewoaini 2019/02/04 00:40:51 发表在 19楼
哪有这么极端的情况,怎么会一辈子都是2000转。我说的只是一般日常驾驶,当然还有肾上腺素S档发泄一下。还有高速路的情况。保养还有清洗积炭的服务。肉就是肉,没啥好争辩的,车都是好车,都有很显著的优点。车无完车。我的纳瓦拉我就承认他很肉,开个个把月适应,做到游刃有余,可以说是车无肉车,只有肉人。但是一换上动力好的车开,再好的脚也没用,那个感受是完全不同的。但是我承认他肉,没什么的,肉就是肉,我还是会开着他出去玩,去改装,一到野外就释放了,优点远大于缺点,一切都释怀了。
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