肯定够用，很多迷信四驱的人，连四驱是什么都不知道。

我车友会群里，有个人说他的18款报“四驱变两驱行驶”的故障，然后觉得车的动力变差，就说两驱是真不行。还有好多人表示认同，看的我哭笑不得。

尤其这个E4，中高速直线纯两驱，脱困效果更是无语，所以买两驱一点问题都没有。

首先你见到2驱能去的路，2驱汉一样可以去，之前说过什么坡上不了是因为泥沙滑坡度大重心向后前轮下压力不够打滑才上了，平时极少去这样的路。

2驱和4驱动力一样的，4驱只是在湿滑路行驶更稳定，对于上坡是有少少的帮助。不要迷信城市SUV四驱跑去冲沙滩翻山越岭。

就是换标的汉兰达，不用犯愁配件问题。

雨雪天气多的地方可以选四驱，对于行车安全多少会有些帮助。

陆放的电子四驱跟全时四驱、适时四驱确实不一样，但是，个人觉得在冰雪路面或者泥泞的地方，还是有一定作用的！至于从实用出发，想追求性价比，也可以选两驱版！

两选一，为何不选4驱？从雨雪天安全考虑，多点投资心里踏实，不后悔。

安全上，不能追求性价比的，大家说对吗？

个人觉得还是有必要上四驱的，毕竟多1万块，多了一天四驱系统，操控更加好，脱困也是一个很好的选择~

还有四驱是双电机的，动力方面更加的足。

高速对性能要求很低，qq宏光奥拓哪个在高速120都没问题，但是加速时间可能略多几秒，如此而已

性能要求高的是那种山区上下陡坡的非铺装低级路