过年请了几天假，在家没事顺便提了一个UY125.也在这个论坛潜水很久了，发点自己这几年骑的摩托车。还能跟大家交流一下。
       最早在2015年学的摩托车本，当时北京交通越来越堵，开车上班又堵车成本又高，后来看到公司园区有骑摩托车，停车又不收费就想着买个摩托车，当时北京学D本没现在人多，又便宜又快，也就半个多月就下来了。2016年买的第一辆车本田的190，为啥要买190因为我的汽车就是本田的，觉得还不错想着摩托车也买本田的，但是本田摩托车贵啊，也就能买得起190了。买摩托车的初衷就是代步用（其实应该买个踏板更合适），没想着出去跑山耍帅啥的。16年的时候京A才6万多，蓝A3万。后悔当初没买个京A了，谁知道现在都30多万了，涨的太夸张了。190真是皮实又耐糟，不得不佩服本田的做工，骑了三年多吧，风里来雨里去的，没出过问题，冬天有的时候冷三四个月不骑，电瓶没电了二档推着了以后骑几天就又能电打火找了。有一次7月份北京下大雨，下班骑回来的，路上全是水，我都是双脚抬起来的，感觉发动机都淹了一半了，排气更是被淹了，190的排气在下边很容易磕着或者积水淹了。就这样还是生生骑回家了，第二天我就感冒了，车竟然没事，之后还是该怎么骑怎么骑。后来觉得通勤挡车还是有点麻烦骑摩托车也会堵车，老是挂挡太费劲了，就想着弄个踏板，然后闲鱼把本田190出手了，卖的时候比较早也不像现在公户抄的这么高1万1千卖了。
       然后买了一个二手的国产踏板，2500买的，真是纯为了代步啊，一点驾驶乐趣都没有，这个踏板还没有我的头盔贵。17年的车，18年我买的。经过我这两三年的骑行觉得国产踏板也还可以，除了冬天不好打火要用脚踹着，天冷了容易冻油门拉线没有其他问题了，两千块钱的踏板要什么自行车。踏板代步是真的方便啊，买菜啊，堵车骑行啊真的是比挡车方便多了。保养也便宜从京东自营美孚的机油99块钱5个，半年保养一次吧，自己用17mm的套筒自己换。现在这个车还在手里，冬天不骑太难打火了，除了冬天平时代步买菜都是这个车。
     本田190卖了以后一直骑踏板，身边的同事也越来越多人骑车了，没事会去门头沟跑个山啥的，我是一直没去跑山，但家在石景山这边离着门头沟特别近，朋友都去我想着离这么近也想去试试，手里就剩个国产踏板了总不能骑着踏板去吧，然后又重拾了骑挡车的想法，一直逛闲鱼啥的想收个二手的挡车也没有想好买啥，不太想买新车了，毕竟摩托车嘛，主要还是玩具一样的存在，我的第一个本田190就是新车，后来买的二手的踏板也挺好所以就想买二手的了。买车初衷是为了跑山所以一定是仿赛啊，又帅又拉风还能带妹子。左看右看最后选了灰色的阿普利亚150.   17000收的400公里的准新车，我觉得是比较合适的，全车无伤，一看前车主就没怎么骑。也是公户车牌号特别好顺子678，当时想着留在手里一直骑来着，所以还花钱好好保养了一下，结果骑回来没半个月就被我卖了，一个是外观太好看了，我有的时候停楼下容易被挂了，太心疼，二就是带人太累了，后边做的人整个人都压在自己身上，我这180的个头也承受不住，时间长了手腕疼，最后卖给了一个小姐姐，小姐姐本还没下来就要买这个车，估计跟我一样是被外观所吸引了。亲自给送过去的，不过小姐姐个子不太高不太能驾驭毕竟820的坐高，我朋友圈看她跑了一两次山以后也卖了。
       阿普利亚卖了以后接着又看车这回要买个骑车舒服的挡车了，中间跟朋友约着去首钢园区玩，朋友两个人骑得奔达250.我试了试觉得还可以，就是挂挡不舒服，一问价格二手收的才8000，这么便宜一下惊到我了，之后自己也收了一个二手的奔达250.这个车油箱是大，几乎没怎么加过油，骑着坐姿也舒服，但是就是太震了，收了车回家路上震得手麻，骑了这个车以后真的以后不怎么考虑国产的摩托车了，真是跟合资的没法比。毕竟我是骑过190的人。而且奔达这个车也小，我180骑着跟骑个狗似的。想着再换车换个个头大一点的车。骑奔达的期间跟着朋友去了妙峰山跑山，在妙峰山被禁的前一个礼拜去的，没啥遗憾了。
       奔达250跟一个认识的倒腾车的置换的DL250，第一次骑铃木的车，漆水，做工和骑行体验真的跟本田差不多，而且这个车大我骑着挺合适的，骑行姿势也比较舒服，长时间骑行也不累，打算以后出去玩就骑这个车了，估计能在我手里待一段时间。
      冬***产的小踏板真的是不好启动，有的时候踹启动杆我能踹半个小时，踹的大冬天我都出汗了，但是买菜代步还是很需要的，所以就动了再买一个皮实的踏板车了，也不追求性能啥的，皮实耐造不爱坏就行了（其实挺幸运的，这几年骑得车都没有怎么坏过合资的也好，国产的也罢。）后来看了看发现UU的二手车特别多，大部分是外卖不骑了以后卖的，都是几万公里，想着外卖骑这个车绝对质量靠得住啊，而且我的DL250也是铃木的所以对铃木的影响还可以。然后就定了UY125，跟UU同平台就是外观不一样，个人觉得UY好看一点而且还可以跟外卖区分开来。趁着年前休息就交了钱办了手续了。目前行驶100多公里真的是比国产的踏板骑着舒服多了。目前手里剩三个摩托车了，一个国产踏板一个UY125一个DL250。国产的踏板想换个大踏板赛艇250或者阿普利亚250的，还没想好，等遇到合适的再换，生命不止，折腾不止。一直在小排量的车之间来回折腾还没怎么骑过大排量的车，我对速度动力没啥要求，一直的理念是骑帅（慢）不骑快，而且摩托车更多的对我来说是代步和周末和朋友出去玩，所以安全是第一位。也希望大家能慢慢骑，注意安全。