本人上周刚刚提车C300白外黑内，新车这几天刚开了500公里，好开心啊！终于有了自己一直心仪的C-class.

还记得08年的时候，开着公司的C280(进口）从北京一路行车12个小时到上海出差，路上时速170-190km/h,高速时降档超车那个游刃有余，原厂刹车的信心十足！

我在奔驰也服务了8年，一直有机会开到各种车型，但自己就是对C级情有独钟！连奔驰中国老板们的司机都说，最好开的就是C350了，遗憾中国没有350的版本。

先上几张新车美容镀膜时候的和昨天去出游的照片~

后面陆续有大量改装图片~~~欢迎大家跟帖！

今天上午改装了AMG的油门总成和刹车，脚刹踏板，感觉不光是漂亮！摩擦力提升！更重要的是油门的初段很轻盈，以前有些重的感觉没有了！

大家踊跃回帖啊！上提车漂亮销售美眉的照片~~~~~

以下文字为26号更新部分！

昨天下午飞奔80公里到河马那里刷我的C300 M272发动机的ECU程序，丹麦改装ECU品牌KLEEMANN!

程序早就写好了，我一直没刷，主要是因为车太新，原厂的动力还没感受够呢！

现在2200公里了，心想刷了吧~~~~~车子好开就行了！

刷机的时间不长，几分钟的事情，河马做事很细心，写入ECU的时候连桌子都不让我碰一下，生怕写入中断,haha !

写完后试车，北京机场二高速。

我把油门加速器关闭，采用原厂油门特性试车。发现在变速箱E的模式下，油门响应积极，动力的到来不像改之前那么温柔迟缓了，现在给油就有！如果换到S档，那么加速感要比以前更强！而且是持续推背！

如果我再打开油门加速器，在P1的运动模式，响应会更好些，如果开到全开模式，一给油大了就响胎了！

总之，以前改装的经验告诉我，ECU的调教是很有效的！尤其在奔驰改装上面，如果到高阶改装也只需要再配合进排气的改装就可以了，不用像什么福克斯之类的车子加个涡轮，还要锻造连杆，活塞和曲轴，改点火线圈，改冷却回路，弄得整个就没有原厂的样子了。

奔驰不一样，该完了还是奔驰的感觉！这点很好！！

今天北京风大，在车间里好好把车子擦干净！底盘都擦得非常干净了~

这个C300的双5幅运动轮毂，很赞！

双出排气代表了V6的身份。

排气管真干净！

多连杆后悬挂

3连杆前悬挂

前部看到的车身底板，铝合金护板和塑料护板，保证底部的平整性！


北京奔驰的4个字已经拿掉了，看起来更加和谐！

公里数很少哦

擦干净了！

C级的车身高度调教相对较低，看这个轮眉的间隙好匀称啊！很有运动基因！以前的福克斯换了B12也就是这个效果！

小白车真的很干净！不擦得话，也看不出灰尘来！


调出工程模式，这样可以随时观察电瓶电压，现在已经很低了，要充电！

工程模式！

中控台

从COMMAND上面显示的照片，M272的发动机电脑正在把ECU数据读取出来~~~~~

车内视角

同上

来张清晰的！！

M272 V6的心脏！加速的推背感和平顺性没得说！


大图



读取的USB中的照片。

搜索媒体的界面，可以看到专辑的名称！这完全归功于Command里面集成的GraceNote数据库！这个数据库中

含有数百万张正版CD的制作信息，如作者，专辑名，风格，曲名，等等。。

USB音频

MP3的文件夹，每个目录可以最多建立256个文件夹！

Music register中的存储器容量！



音乐记录器！可以从SD，USB和MP3光盘中拷贝音乐文件到硬盘中！

还有蓝牙音频传输！

DVD功能强大，可以播放D5,D9的正版碟，而且压缩碟完全可以播放！牛逼！

昨天花了1300装了倒车摄像头，后备箱开关处的安装位置，需要替换原来的后备箱开关框架！而且图上的

标线和标尺在安装的时候可以根据客户需要自己定义调节，大家看到的蓝线的位置就是我调好的距离后保险杠

80公分处。而左右两条纵向线条，则表示分别距离车轮外侧5公分的位置。

目前的油耗，11.1L/100KM

启动后，今天上班路上的油耗9.8L/100KM

总里程

这是GLK才有的界面，我给调出来了~~看这玩吧！

至少有个指南针可以用



在COMMAND中打开工程模式，里面功能巨多！

这里可以看到GPS车速，还有海拔高度！

内部试图！







导航非常清晰！




昨天上山，此位置海拔580m



小白马真精神！


  眼睛很有神！



这张更加精神！

尾灯的LED效果很好！一个光的通道，很均匀的把LED光纤传播出来，不像B7L的尾灯那么刺眼！



 夜间行车灯的小C很优雅！


第一遍镀膜做好了！


 做镜面处理！