现代汽车的仪表灯和辅助设备操作面板灯，大部分在出厂时已经设置成开车常亮了，便于在开车时方便观察和使用；嘿嘿，偏偏我们的北京40L还是老式设计，想看仪表灯和面板指示灯还得把小灯开关打开，这样小灯也亮了，感觉不爽。琢磨了很久，想从工作台下想找到仪表灯的电源控制线，但是小灯开关是同时控制仪表灯和小灯的，全车线束捆绑在一起，想找出这条单独的仪表灯控制线，着实有一定难度，加上工作台下边的狭小空间让人望而却步。
一天开车，突然看到了仪表灯亮度调节钮。我是学过无线电的，心情豁然开朗，这里不就有一条线是仪表灯的输入电压控制线嘛。。。。。呵呵，找了你很久众里寻她千百度，暮然回首，那人却在灯火阑珊处。。。。。。
于是动手开拆，有了下面图示的改装过程。核心提示：拆下仪表灯亮度调节开关的后面插头，找到开小灯有电的那条线，本人车是绿色线，将这条线在合适的位置剪断，下端空置用绝缘胶带绑扎，插头一端用一条铜线接入Acc电源即可。（Acc电源在方向盘下最大的线束中用１２V试电笔寻找，就是扭钥匙第一档有电，关掉钥匙断电的那条线即是Acc电源线。）
恢复拆开的所有的部件，大功造成！！！开钥匙所有的仪表灯亮了，而且亮度依然可调，原来天空稍暗一些就看不清仪表了，现在再也没有看不清仪表的烦恼了！也不用大白天开个小灯傻傻的。
这个方法简单快捷，线路清晰，不用拆下仪表板和工作台，非常便利，是解决这个问题的最好方法！