周末午后约了朋友去城郊的露营地，他刚坐进极狐阿尔法T5的副驾，就笑着打趣：“你这新车内饰看着挺有质感啊，摸起来不像这个价位的车。”我顺势指了指中控屏：“不止看着舒服，用着更顺，试试语音控制？随便说个需求。”
 

他半信半疑地开口：“打开空调，调至24℃，再放首周杰伦的歌。”话音刚落，空调风就缓缓吹了出来，熟悉的旋律也随即响起，朋友眼睛一亮：“可以啊，反应够快，还不用手动调，比我那车的语音强多了。”
 

刚上高速，我切换到ACC自适应巡航，设置好跟车距离和限速，脚从踏板上挪开，方向盘也能根据车道线自动微调。朋友看着我“放松”的状态，忍不住问：“你这是开了自动驾驶？这么稳？”“算是智能辅助驾驶，堵车或者跑高速特别省力，不用一直盯着踩油门刹车，你看前面车减速，咱车也跟着慢下来了，安全感很足。”我指着仪表盘上的跟车提示说。
 

中途他想给手机充电，刚摸到扶手箱里的接口，就惊呼：“嚯，还是快充！我这手机只剩20%电，到地方估计能充大半。”聊到续航，我点开仪表盘上的电量显示：“出门时满电520km，现在开了40多公里，掉电才50km出头，市区通勤一周充一次足够，跑长途也不用总焦虑找充电桩。”
 
快到露营地时，路过一段坑洼的小路，本以为会颠簸，没想到车子滤震做得很到位，朋友靠在座椅上感慨：“这悬挂可以啊，过坑一点不颠，坐着比我那舒服。”
 

到地方停好车，朋友绕着车子转了一圈，拍了拍车门：“说实话，今天坐下来，不管是智能配置、续航还是舒适性，都超出我预期了，我最近刚好想换车，你这极狐阿尔法T5，我得好好研究研究，算是被你成功‘种草’了！”