15款DIT虎上次9万公里保养的时间是2022年2月,因疫情影响出行,加上手头的三辆车分摊了里程数,故傲虎跑了一年零七个月总里程才由9万公里跑到十万公里,确切的公里数是99700公里,还差300公里才到十万公里。因本月底要跑长途,故提前300公里送去保养:
一年多来傲虎瞎转悠的部分图片:
下面这张图片说明一下,今年8月在某乡下购买云南野生菌路边停车时,看到对头车是银灰色的09款第三代2.5森林人,跟我以前的森林人恰好同款同色同排量,故拍张森虎合影照,以作纪念:
今天开傲虎去昆明速博店保养,首次使用HKS 5W-30机油(以前一直用的是安索签名版5W-30机油):
换好机油,运转发动机,做例行检查:
保养时,恰好遇到昆明速博斯巴鲁群一位老哥的15款白色DIT虎在做空调保养,两只同款同色的DIT虎难得同时出现在同一个保养店里,故拍张照片纪念一下(加上另外一个老哥的白色DIT虎和群里其他车友的其他颜色的DIT虎,昆明速博斯巴鲁群至少有6只不同年款的DIT虎,其中三只白色DIT虎的司机年龄都超过了60岁,数我年龄最小):
这次保养是小保养,主要内容是更换机油、机油格和空调格,高流量空滤格不用更换,只需清洗就可以了,但检查时发现,前挡雨刮右喷水嘴不会喷水了,只好更换。
保养完毕,惯例洗车:
开出保养店,到通车不久几乎无车的昆倘高速去飙了90公里,试试HKS机油的效果。用超级运动模式开,油门很轻快,动力紧绷,随叫随到,油门不用踩到底,只要稍大点,很快就超速很多很多,有点像开小钢炮的感觉。安索机油的特点是安静顺滑,HKS机油的特点是在安静顺滑的基础上油门更轻快些。
飙车完毕,回归车位:
我的这辆15款DIT虎车龄八年多,总里程近十万公里,可以作个中期质量小结了:质量总体不错,一万公里一保养不烧机油,机油消耗很少很少,暂时没有出现减震器漏油,转向机异响、三角窗漏风、液力变矩器故障、变速箱电磁阀故障、冷却水箱上部塑料管老化破裂等通病,但还是出现了两个问题,一个是去年出现停车超过一天冷车启动刹车踏板就变硬的故障,更换刹车总泵和真空助力泵之间的一个密封圈就好了(如下图):
第二个是今天去保养时发现雨刮右喷水嘴不会喷水了,故更换了喷水嘴。
在下一个十万公里使用周期中,我要留意,看看上述未出现过的通病哪个先出?根据傲虎论坛部分车友的建议,首先有个通病我要提前防范,就是下一次保养时,把水箱及上部塑料水管更换成铝合金材质的。