当初买车送了原厂包安装的充电桩,但一直没有找到太合适的地方安装,不知不觉快一年过去了,再不装就要过期了。得给它找个地方安顿下来了。
平时基本都是用随车充在店铺门口充,虽然时间久一些,但基本都是晚上插上,第二天就满了。3kw慢慢的充据说对电池单体校准还是有点好处的。
但有时候没来得及充电,又要出门,要嘛提前到附近的快充桩,贵点充下应急。要嘛就得肉疼着用油啦。
装上家充桩,就方便多啦!
施工小哥首先确认了电表箱的容量。没问题后就开始确定安装位置和布线方案。从总闸入线直接接线进63的空开,然后一路穿墙越岗走了大概17米(30米内免费),最终走到店铺门口进40的漏保,再接充电桩。
小区房原本电闸处就有预留地线。所以也不用单独花钱打地针。唯一的一堵墙原本就有预留线槽,所以也不需要花钱打洞,自己还准备了空开和漏保,结果人家本身就带漏保,只用上了63的空开。
一切接好之后,上电测试,绝缘检测,电流检测,专用设备检测都正常后,插车测试!
这一单施工小哥没赚到任何外快,全程免费,我都有点过意不去。给两位小哥一人拿了一瓶饮料。
从今天开始小蓝的日子也是好起来啦,随时都可以7KW充饱!再也不用往商充桩跑啦!