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老郭一分享GLC内外升级施工案例作业效果！
先来说说车吧
车型基本信息：
奔驰GLC 260 轿跑SUV
官方售价：43.68万
优惠幅度：3万左右
车身尺寸：4734*1890*1603mm
轴 距：2873mm
发动机：2.0L涡轮增压
最大功率/马力：155kw/211Ps（5500rpm）
最大扭矩：350N.m（1200-4000rpm）
变速箱：9AT
车型基本信息：
奔驰GLC 260 轿跑SUV
官方售价：43.68万
优惠幅度：3万左右
车身尺寸：4734*1890*1603mm
轴 距：2873mm
发动机：2.0L涡轮增压
最大功率/马力：155kw/211Ps（5500rpm）
最大扭矩：350N.m（1200-4000rpm）
变速箱：9AT
今天带来一台比较少见的车型升级改装案例
——奔驰GLC coupe
——奔驰GLC coupe
由于配置很少 需要后期加装一下比较喜欢的升级
由宝马X6带起的溜背风，似乎越刮越猛，更多的人在换车时，目光瞄准了轿跑车型。而轿跑SUV，更是兼顾了更多需求。但无论什么车，也不可能迎合所有人的审美，就拿奔驰来说，溜背造型的轿跑SUV造型从首款发布的GLE coupe问世，就开始骂声一片。不过时隔多年，这种骂声逐渐消失，越来越多的人开始接受。
无论如何，豪华品牌在配置方面一直没有给人太多惊喜。高昂的选装费用，致使不少车主选择了后期升级改装
由宝马X6带起的溜背风，似乎越刮越猛，更多的人在换车时，目光瞄准了轿跑车型。而轿跑SUV，更是兼顾了更多需求。但无论什么车，也不可能迎合所有人的审美，就拿奔驰来说，溜背造型的轿跑SUV造型从首款发布的GLE coupe问世，就开始骂声一片。不过时隔多年，这种骂声逐渐消失，越来越多的人开始接受。
无论如何，豪华品牌在配置方面一直没有给人太多惊喜。高昂的选装费用，致使不少车主选择了后期升级改装
施工车型：奔驰GLC260
施工项目：12色涡轮出风口；12色氛围灯 旋转高音
柏林之声全套音响；
车身改色贴膜 AMG四出 胎压 等等
施工项目：12色涡轮出风口；12色氛围灯 旋转高音
柏林之声全套音响；
车身改色贴膜 AMG四出 胎压 等等
柏林之声音响，大家不陌生了。上篇文尾我已阐明了我的亲身感受→（奔驰C260升级柏林之声）
只有身临其境，才能知道什么是高级音响
只有身临其境，才能知道什么是高级音响
当然了，功放以及线材决不能含糊
还记得曾经一位同事，过万元购置发烧级耳麦后，又近万元买了一组音频线，当时我还不理解，一根破线这么死贵的。如今才知道，线材的重要性，高品质音效无论如何也要通过线才可以到达扬声器
还记得曾经一位同事，过万元购置发烧级耳麦后，又近万元买了一组音频线，当时我还不理解，一根破线这么死贵的。如今才知道，线材的重要性，高品质音效无论如何也要通过线才可以到达扬声器
12色出风口虽然都是副厂的 但效果是没有毛病的
旋转高音对于撩妹来说，简直碉堡了
涡轮出风口这个小东西最近相当火爆。奔驰车主见此，不少人都失去了抵抗力，价格不贵就可提升整体档次感
原装配件，拆下简单的对插归位即可
原装配件，拆下简单的对插归位即可
柏林之声的原装盖板搭配才能展现出殿堂级音质
这音响效果一下子就上来了
旋转高音和盖板质感就是好 不像之前的黑色壳子 看着真尴尬
这才是奔弛的标配
这才是奔弛的标配
胎压也是可以的 方便
63AMG四出
AMGlogo
还是非常好看 显的大气
原车红色，改金属灰，过程不费劲了，直接上效果
尾翼 拉花 卡钳都小改了一下
尾翼 拉花 卡钳都小改了一下
金属灰近些年也是火的不要不要的
战斗感十足
搭配黄色拉花，彰显年轻活力
轮毂的防蹭圈与拉花遥相呼应
完工 效果是不错的 好看！ 就到这里吧 
下回分享 白色GLC coupe 改装升级效果
下回分享 白色GLC coupe 改装升级效果
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