2020年的7月24日提车至今已经过去一年,这一年里我跑了3万公里,这台电车可谓是在我人生中行驶里程最多的一年,三十而立,四十而不惑,正是上有老,下有小最累的年龄,在这一年里也经历过父母病痛,就医问诊各项奔波,它始终安稳着陪伴着我们出行,没掉过链子,是我家真实可靠的伙伴,下面我跟车友们分享一下一年内的用车体会
以前开油车行驶一年从没超过1万公里,自从换了电车,那可谓是随意行,不顾及成本的各地去,心也变大了,人也变野了,带家人逛遍周边城市,带老人到更好的医疗部门救治,就算每天跑都不在意出行费用
新能源车没有油车那么多保养更换项目,保养费用也比油车便宜很多,每隔1万公里需要做一次包邮,分为A保B保,价格分别为160/280,我这次要做的是A保
用的就是这种减速器润滑油,用量1升
3万公里,总共做了3次保养,价格是160+280+160=600,不及油车两桶全合成机油价格,这样保养费用养车成本不香嘛
小师傅换完油后,检查很细致,我看就是检查四个轮胎及电机、电池底壳,前后悬挂系统
前轮轮胎起皮,应该是急加速导致的,后轮有个胎扎了一个大钉子,慢撒气,师傅建议尽快补胎,及更换前轮
电池外壳我刮蹭过几次 ,车辆出厂前应该做过防腐防剐蹭层竟然没看出来受伤
EX5前悬架框架,还带一个平衡拉杆,用料厚道
独立多连杆后悬挂,过弯操控性强,支撑力好,过减速带感受颠簸感轻微,我看跟EU260的后悬挂一样,也是有萨博基因
这次A保总共花费160,又可以可劲跑1万公里了,北汽的新能源终身质保,有个条件就是每年不超过4万公里,家用很少有超过4万公里的除非商用
这张图是给大家送福利,平常我们用电价格是5毛5,我提车时候申请了峰谷电量,冬季采暖期11月1日至3月31日晚8点至次日早8点每度电价格为3毛4分69,非采暖期4月1日至10月31日晚10点至次早8点价格为3毛769,
EX5电量是412*150=61.8度,按照办理峰谷电量非采暖期电费计算,61.8*0.3769=得出每次充电电费大约是23.29242元,EX5充满显示跑415公里,23.29242÷415=0.056126每公里出行成才5分6里多一点,四舍五入0.057*30000=1710,去掉损耗,大约用车电费在1800元,香不香你们自己看吧
佛系开车,累计一万公里累计电耗17.1,我每隔1万公里都会清零,夏季基本开空调机多,夏季空调耗电可以忽略,开空调也照样能超过415续航,去年冬季开暖风跑高速试过多次耗电量比夏季多一些,冬季基本跑330公里是没问题的
保养完毕4s赠送给洗车服务,在外面刷车也需要20块钱哈,感觉这160花的超值
EX5采用豹型仿生运动造型设计,前脸颜值确实漂亮,以上是我一年内的用车保养小知识,有说的不对地方请车友们批评指出,我好修改一下,感谢大家观看