价格：
票面价格裸车51900，另外+2000购买发动机护板+底盘装甲+全车贴膜（包括前挡膜），总体算下来感觉挺优惠了，毕竟是北京，4S店众多，竞争激烈，比我老家那边便宜不少，即使算上开回去的邮费和高速费，也是合适的。
不过价格谈到这个地步了，基本什么都没送，脚垫是出厂自带的，连灭火器、警示牌、方向盘套等等这些东西也没送，都是自己淘宝买的，不过也不纠结了，车价便宜才是真的。

油耗：
没有仔细算，出4S店时表显平均油耗11.2，开了一天（练车为主），表显变为8.8，到今天提车6天了，今天的表显8.0，希望还能继续下降。
补充：开回老家一次（200公里），在老家练车3天，现在表显平均油耗6.6，说明还是高速省油啊。。。

老司机测试环节：
第一次买车，提车的时候不放心，专门找了8年驾龄的老司机测试，给出了以下非常中肯的评测结果，也给大家做个参考：

1. 油门偏灵敏，掌握不好会有点前窜，新手需要注意，刹车也比较灵敏，这个点赞。
2. 市区提速非常给力，电子助力方向盘操控又轻又准，老司机各种超车加塞如鱼得水，但是新手还是要安全驾驶啊。
3. 时速超过80以后动力就跟不上了，1.5自吸瓶颈就在这了，经常需要高速巡航的朋友尤其注意。
4. 挡位方面，一、二档略显生涩，三、四档很好挂，很顺，五档介于两者之间，不知道是新车原因还是通病。
5. 内饰很不错，空调给力（说比他的马6的空调好，不知道真的假的），A柱设计非常合理，一点不挡视线
6. 低速时刹车皮好像与刹车片有点非常微小的摩擦的声音，时有时无，车里能听见，这个可能是新车的原因，等从老家回来开到4S店看看。


内饰：
这个真的在这个价位好到没话说，5万多的价位，多数部分软性材质覆盖，原装高德导航、倒车影像、倒车雷达、行车记录仪，后排带扶手箱，出厂标配脚垫，非常靠谱了，有人说倒车影像什么的后期都可以加装，我的想法是，车内走线就要拆一次覆盖件，有很多塑料的覆盖件都是一次性的，只要拆开一次，再装上就很可能有松动或异响，所以我宁可要原装的。

空间：
这个车并不算宽，但是在这个级别应该是算比较长的，所以后排空间非常可以，身高相对较高的人也可以坐的很舒适

舒适性：
这个也应该是这个价位数一数二的了，没觉得比同门的帝豪差，过小坑哇或减速带震动非常小，这个真的是非常满意

不足之处：

1. 后排中央没有头枕，比较遗憾
2. 测试部分说了，一二档不是很顺，这个希望出了磨合期能有改观
3. 手动幸福没有出厂标配ESC，加2000-3000给标配了其实也是可以接受的
4. 手动幸福版后排没有USB接口，自动幸福应该是有的，其实USB口的位置已经预留了，只是手动版本没有装，加了一个挡片盖住了，只能说厂家有点抠了。（补充：自动幸福也是没有这个USB的，只有顶配车型才有。。。）
5. 手动幸福的中控只有carlife，没有carplay，也就是说能实现安卓手机互联，苹果的不行，自动版本是可以的，这个证实了，只能说这是厂商故意的。。。

开了两个星期后的一些补充：

1. 一二档不是很顺的问题已经好很多了，刹车的小异响也基本没了，这点还是比较满意的。
2. 高速确实胎噪大，整车密封已经做得非常好了，但是80以上的速度还是胎噪很大。
3. 最经济的时速大概就是60-90吧，总体感觉这个发动机属于低转速型的。
4. 高速巡航时方向盘旷量感觉稍大了，100时速以上偶尔需要回正方向盘，所以还是上面的观点，算是一个低速经济型小车。
5. 虽然没有厂商关于最小离地间隙的数据，但是这个车底盘在轿车中绝对算高的，过个小坑哇很轻松。这个优点前面没有发现。

开了1个月后的一些补充【重要】
1. 二档还是不太顺，应该是通病了，其他档位没有问题
2. 关于油耗，在老家又开了半个月，其中70%市郊路段，30%城市拥堵路段（走走停停），表显到5.7L百公里，然后从老家开车回到北京，全程高速无拥堵，表显最低到4.0L百公里，这个确实是有点离谱了，感觉是欢乐表。后来根据加油量和实际路程进行详细计算，到现在的综合油耗应该在6.2L左右，实际和表显差距这么大我研究了一下，原因应该是，只要发动机启动状态但是车没有动，产生的油耗是不计入表内的，但是这部分油耗是用户真正发生的，这里厂商有作弊嫌疑。
3. 这个车在设计上应该就是一辆低速小车，5档2000转的时速大概不到85公里/小时，这个数据很能说明问题。

首先是预算和安全性的考虑：
老婆倾向于买10-15万左右的合资车，但是我在买车之前大概给自己了一个定位，虽然拿到驾照两年多了，但是没怎么开过车，最近一年更是一次方向盘都没摸过，就这种技术应该是比较费车的，即使是侥幸没有过多的小刮蹭，油门离合配合不好，对发动机、变速箱之类也不能做到很好的保护，所以买车之初就定位先买一辆便宜点的车开几年，等自己技术比较好了以后，再换更好的车。所以价格定位在安全性和功能上能满足条件的车型中，价格越低越好。安全性上面，首先A0级车我是接受不了的，另外像宝骏310w这样副驾驶没气囊的也无法接受，这基本是底线了。价格方面，因为并不是非常的缺钱，所以预算区间放得比较宽，大概裸车5-9万都可以接受。

然后是车型和品牌的考虑：
首先我比较倾向于买一辆手动档的汽车，因为我怕第一辆车就买自动挡，开惯以后也换不回来了，另外这个价位级别的自动挡变速箱可靠性我也不是很放心，宁可一开始麻烦点，小小的挑战一下。另外就是对于轿车和小型SUV的考量了，这个价位的小型SUV，先后看了比亚迪元，长安CS35，远景X3，感觉一是后备箱太小，另外受限于空间，后排坐着也没有SUV应有的舒适感，所以选择了轿车。对于品牌，5-9万的价格区间，合资车基本上也不用看了，基本都是减配减到就剩三大件的车型，只到4S认真看了一下新款捷达，内饰非常的简陋，然后换挡的手感也没有传说中的那么好，另外4S死活要2200的出库费令人非常的不高兴，所以果断PASS了。国产品牌的轿车看了吉利帝豪、帝豪GL、远景、比亚迪F3（速锐没货）等等。F3那个车其实我感觉也没有很多人说的那么不堪，还是挺好开的（我在驾校学车开的就是F3，有亲切感，呵呵），尊贵版配置也不差，价格还超级便宜，一度几乎已经决定了，但是最后车内呛人的味道实在是受不了，只呆了2分钟就开始头疼了，销售说新车都有味，但是吉利的车，甚至比亚迪同展厅里的宋、元都没那么大的味，我觉得肯定是成本原因使用了很多不环保的材料，出于健康方面考虑最后也放弃了。而长安品牌其实也挺不错的，但是我们看的4S店套路太深，名字我就不点了，还是北京地区非常大的一个连锁4S店，就是许诺各种优惠、想尽办法把你忽悠到店里，然后谈的时候又完全是另一回事。所以长安的车我也不看了，就冲这销售商也不行。

最后是其它方面的考虑：
其实经过前两轮的考虑，基本已经确定了买吉利的帝豪或者远景了。然后我自己的实际情况是，人在北京，老家在河北，准备春节前就提车，然后过年开回老家去。所以一定要有现车的，2018款的帝豪迟迟不能到货，帝豪GL只有1.4T的自动版，多少有点超预算了，跑了三家吉利的4S，要么是没有手动版，要么就只有那个香槟色还是只有展车，不好看，而2018款远景有少量现货，但是基本都是只有白色，我比较喜欢蓝色的，3家4S店都没有，正当我纠结之时，4S店销售通知我，刚刚到了一辆蓝色远景手动幸福版！但是没有选装ESC和天窗稍显遗憾，不过我自己也做了一番研究，个人感觉ABS的重要性还是高于ESC的，正所谓“让速不让道”，至于天窗就更不必纠结了，只是个锦上添花的东西。最终决定提了这台蓝色的手动幸福版。

补充到店做装饰的情况：
1. 4S店服务还是不错的，服务态度比较好，干活也很专业。
2. 加的装饰比较靠谱的，旁边一台博瑞一起做的贴膜，都用的一样的原厂膜，没有因为我的车便宜而用便宜货。
3. 完成后有销售人员向我推销车主卡，大概1000不到的价格，延保2年，再送一次保养，然后以后到店保养75折，不知道其他网友会不会这么多年都在4S店保养，这个我还没决定好，大家给点意见哈。

最后希望看帖的同学都能够帮顶，花了这么多时间完善的帖子居然版主不给加精。。。