fly2hang 2024/01/11 20:31:10 发表在 5楼
可以看我的帖子,以前有一半几率打火的时候会硬。换了泵以后冷车再没硬过,但是陡坡半坡起步的时候,多踩2脚,能感觉到变硬,刹车踩下去行程变短,正常跑没有问题
苏州车友6459219 2024/01/12 07:42:02 发表在 6楼
我的不换没事,换了,要比平时踩下去的深点才能打火
酷炫流星 2024/01/12 10:46:31 发表在 8楼
很多人都反映这个问题,换了之后,刹车大力鼓这边,管子晃动,密封圈松动,漏真空,看来是通病,所以停车过一天启动踩刹车有些硬,要稍微用力踩才能打火!
ai8hck5q2 2024/01/13 12:21:40 发表在 9楼
大力鼓那个密封圈 买大众的就行 通用
aa9ypm3o5eq 2024/01/13 17:36:53 发表在 11楼
我的换完一切正常,现在大概半年了,我的车是17年10月生产的两驱自精。
酷炫流星 2024/01/15 19:13:37 发表在 14楼
今天已经更换了新的,旧的管子,拆下来,废了不少力气!接真空泵这边,因为更换过新的真空泵,管子被师傅拔过一次,相对好拔出来!但接刹车大力鼓那头,卡的太紧,就有点为难,后来,干脆用小刀割了一点!期待第二天看看启动踩刹车硬不硬!
ai8hck5q2 2024/01/13 12:23:21 发表在 10楼
还有 是要换三个细管子 不是这个粗的
吉祥哥哥哥 2024/01/11 13:55:06 发表在 4楼
应该是大力鼓上的单向阀胶圈密封不好导致的
嘉兴车友5704100 2024/01/11 13:40:45 发表在 地板
不是这管子的问题,是大力鼓上那个密封圈的问题,紧一下就好了
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