师傅您好,我的是10二代金刚,MR479QA发动机,十一万公里。十万公里开始烧机油了,四五千公里应该烧1升多机油吧,换机油后都是加的网上买的发动机机油修复剂,两三千公里内感觉发动机声音和动力都可以。。再后面声音和动力就不好了,,按照网上看的,冷车启动没有蓝烟,尾气看不到什么问题,行驶中就不知道了。四个火花塞 顶部的周围黑黑的,应该是机油烧的。 自己查过应该是积碳活塞环磨损,气门油封不知道要不要换。 我平时没事也喜欢整整车,小问题都是自己动手搞定的,,这种还真没尝试过,看着您写的,好像也不复杂。您帮我分析下,如果是我自己动手话,要注意那几个关键的点!!需要哪些工具才不会耗掉不 必要的时间,我们公司是机械厂,我是做机械设计的,有些工具还是有原理也知道一些。没有可以升起车子的设备有什么高招。。其它的暂时没想到。
补充下:车子刚启动的时候,发动机内有声音,像金属磨擦时,又像敲缸时, 过一会儿就没有了。。每次启动都 有。
LSXP 2016/07/11 22:28:29 发表在 主楼
最近很少来光顾论坛,也只是偶尔来看看,发现最近比较冷清,所以来发点东西大家交流交流。到现在咱的金刚已经21W了,但在去年底的时候用到一次假机油,导致发动机开始有点烧机油了,当时不想拆发动机,就从网上买了很多清洗积碳的东西,但效果很少,本着从简到繁的步骤,先把气门油封换了,烧机油的程度稍好点,但没多久也越来越严重了,差不2000KM要烧掉一升机油,而且跑高速跑得越快越严重,都不敢跑超过100,最后没招只好拆开发动机换活塞环了。正好这几天没什么事,利用周末两天把环子换掉,至于效果现在还看不出来,只有跑上一段时间才知道。因为自己要干活,所以照片不是太多,大家将就看看吧 还有个重要的东...
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