原帖由 jere1001 于 2010-05-13 11:03 发表 如题,现在,在中国道路上行驶的车,10辆中,不说7 8辆,至少5辆就是国外品牌,什么雪铁龙,标志,大众,铃木,等等等等,我想知道,在国外的道路是,是否也经常见到中国自主品牌的车呢, 比如一汽,东风,长安,奇瑞,红旗,红岩,福田重卡等等
有的,,中国还是出口了不少车,而且有很多都还是质量过硬的好车。
巴基斯坦的MBT-2000主战坦克,绝对中国车,90-II的基础上发展出来的。
沙特阿拉伯的PLZ-2000自行式榴弹炮,绝对中国车。
泰国的85式装甲车,绝对中国制造。
伊拉克的反舰导弹发射车,来源于前苏联冥河式反舰导弹的海鹰(HY)系列反舰导弹发射车,绝对中国制造。
缅甸的63式水陆坦克,绝对的中国货。
伊朗的东风11地对地导弹系统,中国制造。
刚果共和国的59-2式坦克,中国制造。
智利的红箭-8反坦克导弹发射车,中国制造。
伊拉克的59式坦克,中国制造。
联合国维持和平部队的WZ551系列装甲救护车,中国制造。
以上发的中国出口的这些东西都还算是能称为“车”的家伙哈。
全都是中国北方工业公司出品的,所以说,在中国最有实力的“车企”,一汽二汽什么的都得靠边站,看看北方工业公司的这些货色,才知道什么叫制造研发实力。
原帖由 尺度 于 2010-05-13 11:59 发表在 4 楼 以上发的中国出口的这些东西都还算是能称为“车”的家伙哈。 全都是中国北方工业公司出品的,所以说,在中国最有实力的“车企”,一汽二汽什么的都得靠边站,看看北方工业公司的这些货色,才知道什么叫制造研发实力。
顶!好车
原帖由 尺度 于 2010-05-13 11:41 发表在 3 楼 有的,,中国还是出口了不少车,而且有很多都还是质量过硬的好车。巴基斯坦的MBT-2000主战坦克,绝对中国车,90-II的基础上发展出来的。沙特阿拉伯的PLZ-2000自行式榴弹炮,绝对中国车。泰国的85式装甲车,绝对中国制造。伊拉克的反舰导弹发射车,来源于前苏联冥河式反舰导弹的…
原帖由 阿根老表 于 2010-05-13 11:39 发表在 2 楼 奇瑞和吉利估计能看见,长安、一汽等的全部是属于合资品牌,人家为什么要买?不如直接进口!
版主有才。
原帖由 爱车如命nxy 于 2010-05-13 16:44 发表在 14 楼 中国的悲哀很大部分就是中国人看不起中国制造的汽车,不像外国都买自己的国产车,爱国不是嘴上说说而已的。
中国的悲哀在于民用品上,没有军品的质量性能那样的严格要求,民品只管怎么赚钱怎么造,而且对国外进来的车也实行高额的税收以保护本国汽车制造业,一个没有了竞争的环境,你还能指望这环境下能造出好车??既然造不出值得到那价的车,那同样的价格,又怎么可能会去选择自主品牌??毕竟车主买车的钱也不是大风刮来的。
中国人就只造得出垃圾产品??来看看反例,像下图中的这款自行式榴弹炮,同样为中国制造甚至连研发技术都是自己的,无论射程还是火控还是设计精度还是射速还是行驶速度还是工艺还是可靠性可维护性,在世界同类155mm榴弹炮中都是世界数一数二的水平,能争夺到沙特阿拉伯的出口定单,正是因为这款榴弹炮在研制之初就是以国际先进水平为目标,如果在全世界公平竞争的环境下,性能拼不过国外的同类产品,那生产出来也是卖不出去的垃圾,垃圾还有生产的必要吗??正是因为PLZ-2000的所有性能拼过了所有国外的产品包括美法德的同类自行式榴弹炮,所以沙特阿拉伯选择了中国制造的这款产品,同时也为中国带来了巨大的经济效益,试想,如果把这款自行式榴弹炮以中国民品的思路去制造,那拿到国际的大舞台上去竞争的时候又会是怎样一个结果??
要人家看得起,首先的一个必要的前提条件就是产品有资格让人家看得起,先找找自身的原因才是如何做到让人家看得起的起步基础。
在新加坡看到的奇瑞瑞虎。
还有QQ没来及拍
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