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谢谢斑竹大大给的精华
后续会继续努力,给大家奉上更多的用车感受和简单改装结果。
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不时更新一下自己的小改装(最近弄了一下小尾翼、门把手贴和碳纤维车标,后期准备贴个黑灯膜,膜已经买了,就差找个空闲时间去贴了
等膜贴好后再给大家做参考),喜欢的朋友可以私我,不喜欢的看看就好
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2017.2.18. AM 9:28分 我们的第一次相见,从此你便随我走天涯。
时隔今日,小白驹已经陪我走过了1200KM,由于时间问题,一直没有来之家给你正式上个户口。
刚刚闲来无事翻了翻手机上的相册,发现不知不觉间已经给你留下了些许痕迹,想想正当时,也该给我的小白驹留下点纪念了。
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提车前言:最近两年总感觉好多事都是在匆忙中一撮而就,结婚、买房、买车再到生娃,每一个我人生中的重要节点都在没有草稿的情况下按部就班的一代而过。虽没有预演,但是对我来说却从来都没有后悔二字.
之家的账号好早就注册了,一直默默地看着各位车友、大神或喜或优的提车与用车经历,虽然羡慕,但在当时也确实有心无力.13年大学毕业,一直飘荡在北京,从当初的房租都付不起的日子,慢慢熬到开始有点积蓄,然后又加入了浩荡的购房大军,在此也要衷心的感谢一下父母,赞助我买了人生中的第一个属于自己的家,解决了我最大的负担.时光荏苒,紧接着又在15年的12月与长跑3年多的那个她步入了婚姻的殿堂,从此我便不再孤单一个人.
成家之后,好不容易积攒的积蓄也几乎都已经用完了,所以买车在当时真的是我渴望而又总是触不可及的一个梦.
时间总是不等人,转眼间到了16年下半年,在双方父母的反复督促下,要个小宝宝的计划又提上了日程.生活在北京的小伙伴们可能都会知道,大首都什么都缺,但是唯独不缺人,在这个上下班挤地铁都能挤瘦了的城市,媳妇怀上宝宝以后真的会非常非常不方便,所以在我的极力倡导下,提车的计划终于又伴随着生宝宝的规划正式提上日程。
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之前老马6的时代,年少懵懂,对车一无所知,主要就是看颜值.加装了小尾翼的红色马6是我那时在大街上看到的最帅的小车,没有之一,也就是从那时候起,马自达进入了我的梦。
既然计划买车,毫无疑问的也就从我打小就看中的马自达开始了。
首先跑到来广营那的一个马自达4S店,老马6已经停产了。只有它的继承者-阿特兹在场,外观真的没的说,自我感觉比老马6要漂亮的多,试驾了一圈,由于家用、也不去飙车,2.0的动力我感觉绰绰有余,但是再一问价格,我和我媳妇默默的走出了马自达的店.虽然计划买车,但是却不想再管家里要钱了,付个首付慢慢还,毕竟父母也上了年纪,留点钱安心养老吧,所以始终就是准备买辆15W可以落地的车,这样付个5、6万,然后再分期贷点就可以了。看过阿特兹之后就直接PASS了.既然大老远的过来了,那就再去别的地方看看吧,就在这时看到旁边还有一个马自达的店,那时候还不知道马自达分一马和长马两家,还以为是同一家店分别在两个地方开的呢,也就没去,与小昂第一次就这么错过了。
16下半年的周末基本上就这样在各家4S店度过,当然看的车多了,矛盾也就开始多了起来.家里父母都说大众好,皮实耐用,媳妇又喜欢上了福特的两厢福克斯,同事也有推荐408、K5、轩逸啥的,总之开始了纠结的选车之旅... ...
首先要说一下列入计划的几款车:
1. 福克斯 犀利的操控感受,加上福特引以为豪的EcoBoost的发动机,使得福克斯首先进入我的预购清单,但是小福的马丁大嘴褒贬不一,喜欢的人真的很喜欢(就像我媳妇)不喜欢的人看着就别扭.再加上坛子里对于福特的气味及小毛病的供述,使得我终究没下定决心。
2. 思 域 思域刚上市的时候真的是惊艳了我一下,掀背的造型,1.5T的动力,真的差点就直接俘获了我,但是后来持续的加价和媳妇对死鱼的不感冒,遂放弃.(和媳妇去看思域,媳妇都懒得坐,一看外观就直接说了句真难看,就走了,难道这就是男女的审美区别嘛)
3. C4l 由于公司同事刚提了辆408,开了一段时间说法系的车不错,操控也可以,动力也够用,所以一直推荐我看看法系车,所以就看了下408和C4l,但是总是感觉不对眼,再加上百年板悬,最终放弃。
4. 速腾 父母比较喜欢的大众,因为大街上也随处可见,所以关注了一段时间,但是呢,都知道的哈,双离合、烧机油、断轴等等的大小毛病,使得我是真的不敢花10多万块钱买个车来供着啊(尤其是有次打滴滴,一个新速腾的车主给我说,他的车跑了1W4千公里,光变速箱就修了4次,肝颤啊)
5. 韩系车一律不考虑,并不是说因为最近沸沸扬扬的“萨德”事件,主要是感觉韩系车安全系数低,名图低配貌似连个ESP都没有。
上面这些车里并没有包含昂克赛拉,因为小昂大街上几乎就没看到过,更谈不上了解了也。不知道后来是无意还是天意,在逛4S店的时候不死心的我又去了一次马自达的4S店,这次去也是导致我最终情定小昂的决定因素.第一次去到长马4S店,看到了以前压根没有了解过的昂克赛拉,从那时起才知道马自达阿特兹还有一个长得这么相似的兄弟车型,而且价格相比大哥阿特兹也便宜了不少,正好符合我的心理价位,比它好的车不在少数,但是一眼就对上眼的车唯有她,所以心里默默的决定就是你了。
回家后在网上各种查资料、看论坛,有赞的也有贬的,但是终不敌我喜欢她的心。
找了个风和日丽的周末,说服媳妇,带着她直奔长马4S店,一进门销售的态度不错,积极地介绍,耐心的讲解,沏茶倒水的,虽说这都是套路吧,但是总会让人感觉舒心。也恰巧,小昂中期改款,还没上市,但是店里已经有现车了,对之前老款小昂有点不感冒的媳妇,在看过17款昂克赛拉后,竟然喜欢上了,让我真是倍感意外。然后销售凑过来说今天正好店里搞活动,订车送油卡,还能抽奖等等,当时头脑一热就这么欣然的定下来了
后来由于贷款问题,耽搁了一周,18号,终于喜提爱车。
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下面正式上图:
因为时间比较赶,所以写的有点乱,图片也是陆陆续续拿手机拍的,像素不咋好,照片质量也一般,各位看官凑活看下吧
提车一个月,下面谈谈我对小昂的用车感受吧:
1.1.5的动力,起步确实肉了点,但是速度上来以后,加速还是挺流畅的,最起码80KM/h以下,动力还是一踩就来的,高速也跑过,但是磨合期没敢开太快,最高到120KM/h,两个人还是可以的,没有传说中的那么吃力,买菜车就不要要求那么高了.
2.冷启动发动机的声音确实比较大,要是有个老太从旁边路过,都能振个跟头
,不过也就30秒左右的事,大家也都只知道这是高压缩比和4-2-1排气的原因,理解万岁嘛.实在忍不了那你就直接挂挡走,立马就没声音了.
3.油耗综合7.3左右,高速5.3左右,纯市区就高了,由于上下班的路有点堵,所以时不时油耗就9以上了,哎木有办法,只能周末没事的时候去拉拉高速,免得积碳太多啊.
4.操控不能说第一,但是在同价位我是感觉基本上处于中上水平了,方向灵敏,基本上没有旷量.唯独一点不满意的就是刹车感觉没有信心,前半段的刹车太软了,总是有种刹不住的感觉.
5.音质一般,因为不支持无损,所以也就是听听而已,对音质要求较高的,还是换音响去吧。
6.噪音方面都说比16款改善很多,因为本人没有开过16款的,所以不做评价,但是我个人感觉比思域、轩逸什么的要好不少,但是比福克斯还是差了一丢丢.小昂的噪音低速的时候主要是胎噪,加速的时候发动机的噪音也不少,据说是马自达故意的,主要是为了体现出ZOOM-ZOOM的情怀
上80迈以后风噪也随之而来,具体多少分贝,因为没有专业的设备所以也没测过,不过120迈的时候我和副驾的人说话都还能听得很清楚,再加上我上车就放音乐,所以这个也能接受,特别纠结噪音的人那就去做个全车隔音吧.
7.悬架比较有韧性,轻微的颠簸很快就处理掉了,但是遇到大的颠簸,还是感觉悬架有点硬了,顶的有点突兀.不过带点速度过弯时,悬架的支撑让人非常有信心,所以也就不嫌弃它的悬架偏硬了,毕竟现在大部分路都是柏油的,在优秀的操控面前,这点舒适度的牺牲也就无所谓了。
8.内饰相对于16款改善很多,最喜欢中控台部分,精致时尚,但是1.5自豪的织布座椅有点不上档次,办齐15W的车还是织布的座椅有点太说不过去了,后期计划去包个真皮,其他的地方都还能接受,都说长安的做工不好,这点我并没有太大感觉,最起码相对于思域的做工,我感觉小昂还是不错的。
啰里啰嗦了一大堆,各位看官辛苦了,后续有什么新的体会再来补充吧,祝愿所有喜欢小昂,或者已经情定小昂的人,早日提车,用车愉快
最后的最后,附上优惠信息:
提车地点:北京石景山
综合优惠:7500现金,没有其他赠品(贷款手续费2000、出库费1000,送2次保养外加500块钱油卡)
购置税:8550元
保险:第一年店内保险,四商业(三者、盗抢、不计免赔、乘员险)共计5750元
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下面是补得最近拍的一些照片: