关于650MT前后减震的调整
650MT前后减震均为阻尼可调
前减震回弹阻尼13档（红色旋钮），我放在3档（偏软）。后减压缩阻尼为7档（一字螺丝），我放在4档（居中）。
后减还有预载可调；后减不管预载还是阻尼，调起来都比较紧。
红色旋钮为回弹阻尼，红色旋钮下的铝合金大螺丝为压缩阻尼！
顺时针转动为增加阻尼，逆时针转动为减少阻尼；
阻尼大则硬，阻尼小则软；
建议只要不经常触底，调软点增加舒适性。
前减震回弹阻尼13档（红色旋钮），我放在3档（偏软）。后减压缩阻尼为7档（一字螺丝），我放在4档（居中）。
后减还有预载可调；后减不管预载还是阻尼，调起来都比较紧。
红色旋钮为回弹阻尼，红色旋钮下的铝合金大螺丝为压缩阻尼！
顺时针转动为增加阻尼，逆时针转动为减少阻尼；
阻尼大则硬，阻尼小则软；
建议只要不经常触底，调软点增加舒适性。
红色旋钮为回弹阻尼，红色旋钮下的铝合金大螺丝为压缩阻尼！
顺时针转动为增加阻尼，逆时针转动为减少阻尼；
阻尼大则硬，阻尼小则软；
建议只要不经常触底，调软点增加舒适性。
顺时针转动为增加阻尼，逆时针转动为减少阻尼；
阻尼大则硬，阻尼小则软；
建议只要不经常触底，调软点增加舒适性。
后减同样顺时针增加阻尼，逆时针减少阻尼；
调这个的时候要注意力度，比较紧，不要拧花螺丝，本人用一根废内存条拧；
建议调硬一些，明显改善稳定性，太软了晃晃悠悠。
调这个的时候要注意力度，比较紧，不要拧花螺丝，本人用一根废内存条拧；
建议调硬一些，明显改善稳定性，太软了晃晃悠悠。
后减预载调节，左边为调节螺母，右边为锁紧螺母，其实不锁紧也很紧；
往下转为松，往上转为紧，使用月牙扳手，否则只能敲，先松开锁紧螺母再调；
通过调预载也可以一定程度调座高。
往下转为松，往上转为紧，使用月牙扳手，否则只能敲，先松开锁紧螺母再调；
通过调预载也可以一定程度调座高。
最后编辑于2021-12-30 12:29:41
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老哥能否请教 这车 前避震换油封上面怎么拧开
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需要专用工具
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哥们儿怎么换的我的也漏油了弄不开叫我直接换减震
游客
