因为事先去4S店试驾和看过，所以从谈价格到下定金速度比较快。同时看过的还有Q7和GLE，Q7试驾过，静音和操控不错，但有点过于城市化更像个大号旅行车。GLE改为2.5T就没考虑了。最后还是决定买发现5，没有犹豫直接要的HSE版本，圣托里尼黑+黑白双拼的内饰，其实之前想要灰色，但是看了实车后觉得这种体积偏大的车还是黑色好看，尤其是路虎。如果选装HUD、全地形、后差速锁要等4-5个月左右，着急用车所以作罢。顶配版比较少，下定到提车等了2周多。由于异地工作，7月20多号4S店通知车到店了于是急匆匆前往提车，上午提车下午上牌，交完税办好手续拿了临牌后直接开走（现场随意选了个还算中意的号），正式牌照差不多4个工作日左右寄到，还算快。到4S店的时候看了下铭牌，今年3月生产的。关单上显示是5月到的上海港口。也算是经历了1-2个月的漂洋过海了。

总结一下2000多公里的用车心得
优点：
1.很全能的一款车，可以城市开，可以适度越野。不像牧马人和卫士那么硬派，也不像Q7 GLE X5过于城市取向。（也可以说这车比较中庸，当然这个还是看个人喜好）
2.空气悬挂，3-4个高低档位可以调节，行驶质感还不错，过坑洼的地方没有觉得难受，当然跟同价位的轿车肯定没法比。
3.3.0T动力还不错，舍得给油就有动力，偶尔超个车什么的都无问题（估计去高原地区自驾也应该还行，有待测试~），但是因为车身重量和调校原因，加速的时候没啥突兀的感觉（或者说推背感吧）。
4.开高速很舒服，自适应巡航+车道保持属于L2级别的自动驾驶能力（达不到特斯拉那种全自动），再加上空气悬挂和不错的动力，很适合做自驾游的长途穿越车使用。
5.比较高的车身和姿态，驾驶员视野非常好。
6.整车的静音还可以，不跑高速的话内部噪音比较小，跑高速的话虽然达不到Q7那种安静，但是比很多SUV还是好一些了。（比如普拉多、陆巡等等）

缺点：
1.第二排座椅虽然增高增厚了，但是没有加长，我估计短时间乘坐勉强还行，长时间坐比如高速或者穿越肯定是不舒服的。。 希望后期有第二排座椅加长的改装方案。（虽然目前有方案是把第二排改航空座椅，但是这种大改个人觉得还是有点麻烦）
2.氛围灯太不氛围了！灯带少，亮度低，可选颜色少。。。
3.没有无线carplay，手机接着线还是麻烦。（只能自己买carplay盒子）
4.前排的无线充电给iphone充电很慢，而且貌似不太灵敏。
5.第二个天窗的位置为啥不多给第二排的人留，反而放在第三排的上方？大部分人平时也很少第三排带人吧。。。

其他的想到了再补充~ 后续如果出去自驾游会持续更新用车体验，欢迎交流 

目前已经开了5000多公里了，准备马上去首保。目前新增的感受如下：
1.去了2次山里，走的是公路和轻度砂石路，目前22寸的轮胎+轮毂没啥大问题，舒适度还行。
2.路虎的carplay吐槽一下，连接不是很稳定，有时候会莫名其妙的断联或者重连，有时候听歌听到一半会突然卡住无法恢复播放，除非重新插拔手机或者无线carplay的盒子。（不管是原车的有线还是用自己后加的无线盒子都会出现此问题）
3.高速路上速度开到90kph以上感觉车顶的风噪会有点明显，有点类似哨声，不过如果放音乐听的话就能掩盖住，不知道是不是我听觉太敏感了。
4.刹车行程略长，城市内低速行驶和启停的时候会比较废脚。
5.长途穿越开高速的话确实还是挺好的，四平八稳，空气悬挂也很舒服。

提车刚好1个月，跑了5300公里，第一箱机油早点换比较好，首保情况如下：
路虎APP上预约的，刚好家附近就有一家路虎4s店，提前一天预约享受工时费8折。
首保很简单，8瓶嘉实多0w20路虎专供，然后换新的机滤。加工时费一起1700多元。
另外检查了一下有没有小问题什么的，都还好。全程下来差不多3小时左右就弄完了。
为什么首保5000多公里就去了，因为觉得国内路况不好，也不是天天跑高速，一般都是周末出去玩跑高速。再加上国内各个加油站油品层次不齐，所以频繁一点换机油对发动机更好。不过4s店建议后面每10000公里保养一次就Ok。不过按照个人之前的习惯，应该还是会将保养里程缩短到8000左右。对车好一点，关键时刻他就会对你好一点。

十一小长假去了趟甘青环线，因为几年前走过部分路程，所以还比较熟悉。这一次把上次没走过的地方也补全了。出发前车已经跑了13000多公里了，所以去做了二次保养，二保费用高一些，差不多3000左右，除了机油机滤，还更换了空滤和空调滤芯。走的路线大致是：
始发地开到西宁，
西宁-青海湖，
青海湖-茶卡盐湖-翡翠湖-大柴旦，
大柴旦-水上雅丹-柴达木盆地公路-大柴旦，
大柴旦-格尔木-翻越昆仑山-可可西里边缘的109国道-格尔木，
格尔木-石油小镇-敦煌，
敦煌-嘉峪关-张掖，
张掖-祁连县-西宁。
耗时共计9天左右。开车去，飞机回，车从西宁拖运回。

游记的最后说说我对发现5的新的体会吧。
首先，这一定是一台全能越野车！或者说是豪华一点点的工具车吧。
它带给人的感受是上公路高速能带给你安静安全，能开到你想睡觉。但是遇到土路烂路野路也能让你从容通过！（重度越野豁车的朋友请忽略）
车对一部分男同胞来说是工具也是朋友，当你认真的对待你的车，好好保养他的时候，他在关键时刻也能让你安全抵达你的目的地，也能让你从容的走过你想走的路。
这次自驾经历了风雪天，雨天，晴天，也经历了土路，砂石路，走过轻度炮弹坑，当然也走了不少路况好的高速和公路，最重要的是全程很多路都是在海拔3000-4000的高原地带，全程下来我的发现5 HSE都没有一次撂挑子，也没有出现过一次故障或者报警，只在一段上路的时候被飞来的石子把前挡风玻璃崩了个小坑，应该是可以修复的那种。另外，我全程都去正规中石油、中石化加的95燃油。这一点一定提醒各位朋友，加油一定一定只去正规的两桶油！去了小加油站真要搞得发动机亮黄灯了就不好了 至于95还是98，我觉得95就够了，最开始也加过一段时间98，没感觉有什么特别的，再加上98没有95好找，尤其是对我这样喜欢自驾游的，在偏远地区95相对还是好找，如果一下加98一下加95反而对车不好，如果加95就一直加95，这样对发动机和电脑都好，让它们能够准确判断你的用车习惯，调校车辆数据。
总结下来就是，能在公路和高速上让你安静的享受风景和音乐（HSE配置的英国之宝700W音响确实还不错，算是比较耐听的那种，不会听多了让人烦），遇到烂路也能让你自信和稳定的通过。最后，回到西宁自己先飞回了，车辆从西宁拖运回。准备车辆运回以后再去做个内外部大清洁 目前已经18000多公里，再开4、5千公里就又该去保养了~