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买车谨慎，我的宋ev我有话要说，厂家不意识到车子操纵问题。。这个车主要是高速要不停修调方向。修调方向不线性。50以上中高速方向盘就发紧生硬，修调不线性。轻打不动，稍微用力又过去太多。就是不线性！小修调不随动。高速特别累。不会主动居中！高速上变道打点方向要扶正回去不然就一直歪着方向。累。还有高速续航特别差！离谱110电耗就21了。120电耗25，110能最多300多点公里。120直接对半250，一点不含糊。不是冬天是广西18度天气。特别差劲就是在操纵和高速电耗。很不好。不值得179800这个价车机非常卡，车机像用了好几年的安卓手机，切换app就卡了。
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来自于 广东 2023-12-31 15:13:10 IP 沙发说的智能领航不居中吗？
是的，有点偏右
方向的确有这种情况，感觉打多打少不好控制
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来自于 广东 2024-01-01 16:56:55 IP成功叫两代比亚迪车主的朋友换了零跑，以前都叫朋友买比亚迪，现在能劝一个是一个，16.7全包落地，300低配加升级包，比我宋p又安静底又稳，发动机介入静过比吹的超级混动
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来自于 广东 2024-01-04 13:50:48 IP高速行驶，车速加大，风阻也以平方关系，随之急剧加大……耗电更猛！物理规律难以超脱…
如果4轮定位角度，已经调到良好！
对于转向手感质感的不满意，需要承认这个车子的电动助力转向机……
是属于中端和低端车型的（转向管柱集成式转向机）例如卡罗拉轩逸之类，就是这种构架！且宋ev的车子更重也轮胎更宽，继续沿用这种类型转向机就会手感还会弱于卡罗拉！
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可惜，不是类似思域～雅阁～途观车系～唐汉腾势档次车系的（双齿轮转向机）档次更高……
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来自于 广东 2024-01-05 11:15:14 IP宋L新款式，新推出代次的……电动车
档次定位更高……转向机也就同时升级了……
想要完美一些，也只好需要多花一些钱……
包括元plus纯电动汽车，也是强调性价比优先，难以十全十美的完美，也是用了转向管柱集成式转向机……
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来自于 上海 2024-01-08 09:37:55 IP进口车 这种都不能上市 想想进口车故障召回的车都不敢有这种
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来自于 贵州 2024-01-09 20:29:43 IP说的非常正确！转弯必须要用扶方向才行！自动回方向很慢！人人都说磷酸铁锂电池很好！ev车跑高速与续航里程相差一半多点！我开的宋plus ev
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2024-01-09 21:48:09 IP楼主明显是开着车道辅助功能了，然后自己不适应，关闭它就和普通油车一样了，方向盘你想怎么转随意。 车机卡。。。您是第一个说的
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来自于 浙江 2024-01-09 22:27:42 IP我的dmi宋plus3个月漏变速器油
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来自于 河北 2024-01-10 02:18:46 IP不管高速低速这个车都需要不停修正方向确实比较累！
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来自于 江苏 2024-01-10 10:42:00 IP我的也是，DMI，需要不断修正方向盘。感觉很垃圾
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来自于 山东 2024-01-10 20:16:09 IP50以上有车道偏离功能启动，你说的是车道偏离自动开启了
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来自于 辽宁 2024-01-11 07:47:36 IP挂地盘了吧
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来自于 山东 2024-01-11 20:13:59 IP车机卡是真的很垃圾的车机，尤其是用过苹果手机的真的接受不了
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来自于 四川 2024-01-11 23:46:41 IP这个帖子今天看到好几次了…
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来自于 湖北 2024-01-12 09:54:31 IP现有BYD车主 说到心坎了一毛一样的体验感
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来自于 天津 2024-01-12 17:13:46 IP我去……不看这帖子我以为只有我自己的车这样呢
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来自于 天津 2024-01-12 17:18:52 IP我的也是宋EV，高速驾驶感觉跟你是一样的，尤其过弯道，原来一把轮稳住，现在需要不停修复几次，最大的感觉就是不精准，总是需要左右来回修正，最开始以为是轮胎的事，因为110Km的时候，方向盘抖动，做了动平衡后，抖动没有了，方向盘精准度还是没变，我还打算明天去做个四轮定位去呢…看了帖子才知道，原来就这样
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