订车后心心念念的等了2个月，今天终于提车了

选车订车的过程其实很魔幻，根据自己用车需求，选择范围放在了纯电，低顶（高度2.05米以内，再高就没办法到我车位充电了）一开始看的是V80箱货纯电版，但51度的电池，用起来怕是不是在充电就是在充电的路上，权衡利弊后，最终放弃了。
后来又去看了福田系，东风系，都没有合适的车。偶然看了一眼依维柯聚星，感觉颜值不错，内饰风格我也喜欢，但是燃油版的，不是我的目标车型。

再后来就又回到了大通系，本来是打算再看看其他车型的，恰巧看见了V70这款车，好熟悉（前一天刚好看了聚星），一问居然还有我想要得纯电版本，而且续航也有410KM。只是还没有上市，店里刚好也有纯电的试驾车。关于试驾环节就不说了，那台车论坛里已经发了，长轴高顶BUS版本。试驾之后直接盲订（尽管合同写明要75天内交车，订车是在10月初下定的）。

办完提车手续，直接开回家里库房，搬家先走一波，这空间没得说杠杠滴

啥？新车就这待遇？
        我认为：这车的价值就在于上得了厅堂下得了厨房。外在有颜值，内在有空间，能陪我去沙滩河边，也能陪我奔走四方，因为它承载了我的希望！
最后是大家都关心的电耗，刚接车，不太适应它，开得非常佛系，选装的车道保持，ACC自适应巡航目前没有研究它，等习惯一下后再看看这传说中的L2级辅助驾驶能到什么程度。AEB紧急制动就不说了，我希望它就安安静静的。然后就是道路交通标志识别，挺灵敏，限速标牌是一个都没有漏掉，车速高于限速还会报警提醒。我看显示的电耗挺高的，不知道是怎么在计算。

按仪表这能耗，不是只能跑200多公里就没电了，按我的经验，这车应该可以到300多的实际续航才对（买车就根据我的经验值计算过，实际续航应该在300-340km之间）。
从新库房到家的路段，我再次试了一下，这也太低了吧，还是不真实
所以这车的真实电耗还得用一段时间才能清楚。

送的礼品不错，和新途V70送的礼品一样，灶，锅，水壶，露营灯和收纳箱都是很实用的东西，不向其他车，送一些华而不实，又弃之可惜的东西。

今天暂时分享到这里，接下来就是改装内部空间，让他成为我趁手的工具，工作的伙伴。