我家大白（四驱旗舰）已经行驶24万公里了，第一次大保健是9万公里，第二次大保健是17万公里，这次是第三次大保健了。

停车入位

当前里程

大保健都做什么项目，已经熟门熟路了。
24万公里保养项目
一、更换：
机油、波箱油（自带）
分动箱油、后差速器油、刹车油
冷却液（自带）
机滤、汽油滤、空滤、空调滤（自带）
火花塞（自带）
二、清洗：
燃烧室、节气门、喷油咀、三元催化器、空调系统
三、保养：刹车系统
四、检查：皮带
事先把项目打印好，到店让师傅按单施工就是了。
这次大保健自备了机油、波箱油、冷却液、四滤和火花塞。

之前换波箱油我是用店家提供的福斯，但这次我买了一箱爱信6AT的波箱油。
这次决定换用爱信的自动变速箱油就是冲着牌子去的，没有太多理性的分析。
以前不知道爱信有波箱油，是去途虎换轮胎时看见的。虽然知道爱信估计不会自己生产油料，很大可能是帖牌生产。不过，既然是面对自己家生产的变速箱，相信爱信在油料质量上也不会太马虎，适配性也应该更好一些，要不然岂不是自己坑自己了。

一桶1升，一箱12桶955元包邮，准备用循环机换油，到时候看看换多少算多少吧。

再就是选了有机冷却液，也是80一桶，更换周期6年或30万公里。

还是熟悉的味道，2019年双11购入的6桶长城金吉星“行”5w30全合成机油+博世AF0062机滤（附赠），好像一套不到200块。原本一年跑6万公里左右，正好6桶，结果因为疫情一年半只换了一桶。

这套火花塞不知道买了多久了，当时卖家说是原厂型号，多少钱忘了，也找不到当时的记录了。
上次在17万公里大保健时就想换上这套，但当时师傅检查之后说车上这套烧得挺好不用换，就一直撑到现在，差不多15万公里了，这次打算换了它。
大约上午9点，开工了！

先清洗油路，这是清洗剂。

打吊瓶，先把清洗剂注入吊瓶，开始清洗。

接下来准备清洗缸内积碳

燃油宝？

把积碳清洗剂加入清洗机

拆下火花塞，然后把清洗剂注入气缸，先浸泡一会儿。

这是跑了15万公里的原厂火花塞，点火部分正常，但师傅说瓷座烧的蛮厉害了。
记得这套火花塞是我提车后从济南跑到广州约1900公里，首保完后用一套NGK铱金火花塞，把这套换了下来。跑了9.28万公里第一次大保健后，又换回这套火花塞，直跑到现在，累计跑了约15万公里，工况正常，的确很耐用。
接下来清洗节气门

准备拆节气门

把节气门拆下来清洗

洗干净了，再装回去。

气缸中的清洗剂浸泡一段时间后，把气缸内的清洗剂并积碳抽出，这个注入-浸泡-抽出的作业一共做了三次。

检查一下积碳基本消除干净了

换上新的火花塞
然后准备更换机油

放机油，注意看放油螺丝，之前的放油螺丝2019年7月在新疆换油时被拧滑了，后来换了一个带芯自攻的，外套攻进油底壳后，换油时拧开中心的螺栓将油放出，也不怕拧滑了。

有人说这机滤不能超过5000公里，但我一直都是10000公里左右一换，貌似没发现啥不对的。

加机油，这车换油量大概3-3.2升左右。
接下来换刹车油

刹车油更换机
现在用机器换油了，比以前边加油边踩刹车边放气省事多了。

把刹车油注入换油机

换油机出口接刹车油油罐加油口

换油机的四条管子接四个刹车分泵，开始更换，全部换完共用刹车油约2升。

更换汽油滤清器，注意：要松开油箱螺丝才能拆下汽滤。这是这车的一个设计缺陷，麻烦！

流出的黑色物质就显示出汽滤的作用

装上新的，过5、6万公里再换。

准备换波箱油，拆下变速箱油通往散热器的接头，准备接上循环机接口。

维特拉配备的爱信6AT波箱循环机换油接口比较特殊，这张照片请保留好，记住接口型号，以备所用之需，这个接口和宝马X1或MINI通用。

用循环机换油，洗换干净用了8升，后检查发现稍缺一点，又补了大约0.5升。

更换分动箱油和后差速器油，这个工作环节两驱车就没有了。
先放出分动箱油，油挺干净的，这油别管干不干净，到点儿就换就是了。

放出后差速器油，还算清澈，我开车比较温和，基本没什么暴力行为，这油也就比较干净。

换这个油就了店家提供的齿轮油，如果自带，会省一点。

前后两处一共换用了大约3升齿轮油
接下来就是清洗三元催化器了

先拆掉氧传感器

把清洗机的管子接在氧传感器的口上

清洗剂

清洗剂兑水后搅匀注入三元催化剂浸泡一会儿
一套有两种清洗剂，第一剂注入后过一段时间再加第二剂。

最后发动车一边向里注水一边向外排水进行冲刷，一股怪味儿。

刹车系统保养

一套保养物料

先清洗

这套刹车片是15万公里时换的，目前已行驶了9万公里，师傅说还有一半厚。

出去办点事，回来就保养完了。
最后是清洗空调

专用清洁剂，挺贵！

用带摄像头和显示屏的工具进行可视化清洗

试车后，把发动机舱收拾干净，结束作业。
整个作业历时9小时，两个师傅作业，店家收费2290元，我自带的物料用了约1300多元，合计约3600元，小贵！不过看在小维吃得少干得多的份上，这点钱也不算什么了，平摊到每公里也就是多4、5分钱的事儿。
保养完试车大致感受就是车比保养前轻巧了许多，油门响应灵敏度有明显改善，发动机噪音降低，提速快，换档顺畅，刹车平稳，整体机动性有明显改善，虽然想不起来新车什么感觉了，但现在的感觉不错。如果是试驾新车的话，这种感觉是我所喜欢的。
需要注意的是，作这种保养项目尽量要价比三家，别太实在了。如果吃不准店家，那就找一些养车平台去做。因为做保养不需要太多的技术，只要师傅能把每个工序按规程做好就行。
好了，本次保健作业就给大家分享到这里，希望对大家有所帮助。
若有什么疑问需要我解答的，可以跟帖留言，我若知道，就尽量回复！
愿各位车友平安！