热门
42822公里保养记-换汽滤是个大动作
三年多的车，行驶里程42822公里。说20000公里就要换汽滤，没换，一直坚持到现在。看论坛有坛友的车10多万公里都没换过汽滤，那还是比较夸张。原则上是规定要换的件，熬的时间也太长了，怕出问题。不过20000公换是不是又太早了，都说内置的汽滤寿命长，按规定的20000公里一换不是连外置的都赶不上？也咨询过，说内置的6万公里一换可以的，我就前后都打个折，自己的车况自己也有数，有一段时间了，车子噪音有点大，加速感觉也没原来利索，换一换再看情况。
除了换汽滤，机油机滤肯定是要换的。变速箱油和制动液这两项40000公里才换过， 一朋友的汽修店搞的。另外，这次还换了个操作比较复杂的就是火花塞，检查出节气门积碳厚，做了清洁。所以噪音大、提速不畅快多半积碳占的因素大些，汽滤可能背了个锅
。
下面上图来说：
除了换汽滤，机油机滤肯定是要换的。变速箱油和制动液这两项40000公里才换过， 一朋友的汽修店搞的。另外，这次还换了个操作比较复杂的就是火花塞，检查出节气门积碳厚，做了清洁。所以噪音大、提速不畅快多半积碳占的因素大些，汽滤可能背了个锅
。下面上图来说：
事前检查项，查出我轮胎有偏磨，右后轮已经到安全线了（可能是平时有胎压有点软我没发现。。。），师傅说对调也没用了。单子上写了立即更换，我没同意，这次没心理准备要换这么大个件，即便要换我还是选择到朋友的店去换，钱要少花点。
电机、诊断仪、刹车油检查都没毛病，发动机换机油、清理积碳。火花塞一套换了，空气滤我自己在今年春节前不久才换过，拉出来吹吹灰就放进去了。空调滤换起来有点复杂，我没动过，这回换了。
对于车子保养这个东西，外面信得过的可以选择，但4S店也还是需要走动一下。朋友那里你让他换啥他就换啥，又给的良心价，全检这类事情一般都没麻烦过他，哪好意思嘛，人工他们都不收钱的。到4S店来更合适，毕竟有个责任在
电机、诊断仪、刹车油检查都没毛病，发动机换机油、清理积碳。火花塞一套换了，空气滤我自己在今年春节前不久才换过，拉出来吹吹灰就放进去了。空调滤换起来有点复杂，我没动过，这回换了。
对于车子保养这个东西，外面信得过的可以选择，但4S店也还是需要走动一下。朋友那里你让他换啥他就换啥，又给的良心价，全检这类事情一般都没麻烦过他，哪好意思嘛，人工他们都不收钱的。到4S店来更合适，毕竟有个责任在
去4S店做保养，最好提前预约，车多排队就惨了。我首保上过一次当，等了大半天，气得我差点就直接开回家了。。。如果预约了的，一来登了记预检完直接就上架
车让师傅开进车间，我又去茶水间喝了杯茶，过来看车子都从架子上又下来了，前面不晓得做了啥项目，检查了底盘？？？应该是，我也没问
检查了空气滤，吹了灰没到要换的程度
清理积碳、换火花塞，这两套流程有点长
，就不跟拍了。都是相当专业的事情，交给专业的师傅们办，我也就是看看，晓得有这么个事儿就行了。一切都是为了开车能顺畅 ，油耗能少点，少修车省心.....只要合理的该做的保养我也从来没说不做过
，就不跟拍了。都是相当专业的事情，交给专业的师傅们办，我也就是看看，晓得有这么个事儿就行了。一切都是为了开车能顺畅 ，油耗能少点，少修车省心.....只要合理的该做的保养我也从来没说不做过
专业的工具露个脸
以上一系列流程做完，车子又上了架：
又去看看在做些啥
4S店的保养维修车间我都当自由市场了，进进出出的，原来还有规定的
这回放旧机油，接旧机油的罐儿
放旧机油、换机滤
机油我还是换的马自达原厂的 0W-20全合成，贵是贵点，但效果肯定比半合成的要好
一直有位围观的仁兄，说他自己的车还在外面排队，先进来参观一下
胎是没换，但每个胎的胎压还是要测一遍的，胎压每个胎也都调整了一遍。
车再放下来，大动作来了，后座直接拆了：
内置的汽滤，隐藏得够深的，所以这种东西像我这种拙手拙脚的人绝对是搞不了的
我看了一下，流程大致是这样的：
为了安全，先拆掉电瓶线——去掉后座——卸汽滤扣板——拔掉电线——清洁卸油管——拔出油管——抽些汽油出来（我的车是来4S店路上才加满，据说最好将油箱里的油用尽，至少要加油灯亮后再来更换汽滤更好，避免挥发多。。。）——用专业的工具取出汽滤总成——拿出来用汽枪吹掉上面的油——一顿拆拆拆，你以为拆啥？（所谓总成，就不是单只有个汽滤那么简单，汽滤是主要的，正常的话就只换它就是了，过滤汽油中杂质的一个东西；另外有一个浮子，汽油在油箱的高低程度就是由它来量的，反应在仪表盘上就是油量刻度；再有就是一个汽油泵，组成一个总成）——汽滤拆了，换新的上总成——一切复原，完事！
操作过程中各种坑，整不好就这个卡子断了那个片片掉了的，所以手拙的还是别轻易的“自己动手”
为了安全，先拆掉电瓶线——去掉后座——卸汽滤扣板——拔掉电线——清洁卸油管——拔出油管——抽些汽油出来（我的车是来4S店路上才加满，据说最好将油箱里的油用尽，至少要加油灯亮后再来更换汽滤更好，避免挥发多。。。）——用专业的工具取出汽滤总成——拿出来用汽枪吹掉上面的油——一顿拆拆拆，你以为拆啥？（所谓总成，就不是单只有个汽滤那么简单，汽滤是主要的，正常的话就只换它就是了，过滤汽油中杂质的一个东西；另外有一个浮子，汽油在油箱的高低程度就是由它来量的，反应在仪表盘上就是油量刻度；再有就是一个汽油泵，组成一个总成）——汽滤拆了，换新的上总成——一切复原，完事！
操作过程中各种坑，整不好就这个卡子断了那个片片掉了的，所以手拙的还是别轻易的“自己动手”
抽油
过程没一张张拍，师傅们一脸的汗一手的油，本来就累，咱还是少打扰的好
整个流程，两个师傅配合做，也要了一个多小时完工。交车给我发动机舱也吹干净了的，细致还是一如既往的哈。
该做的保养做完了，车子跑起来还是有点效果，提速有比没做之前轻盈畅快了些。先悠着点跑，毕竟师傅都说轮胎磨过安全线了，周末还有事，给朋友说好了，下周一再去换。。。。。。(再坚持这么点时间应该也没毛病的)
最后编辑于2018-05-06 09:31:59
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
