日内瓦车展 | 宾利添越PHEV正式亮相
在本届日内瓦车展上，宾利带来添越PHEV车型，能否帮添越拉低售价门槛？
外观方面
新车外观与普通版本基本保持一致，仅在细节处细微变化。
前脸部分，中网及进气格栅都采用顶配车型的镀铬网，相比4.0T版本的熏黑中网更显奢华气质。
前脸部分，中网及进气格栅都采用顶配车型的镀铬网，相比4.0T版本的熏黑中网更显奢华气质。
车身侧面与普通版本保持一致，饱满厚重的侧身散发着威武气息。
充电口位于左后轮上方，前门下方的”Hybrid”标识十分显眼。
充电口位于左后轮上方，前门下方的”Hybrid”标识十分显眼。
车尾部分不出意外，尾灯下方同样出现“Hybrid”标识，再次标明环保的新能源身份。
排气样式沿用V8车型设计，相比顶配车型拥有更强的力量感，这一点很赞。其余与普通版本无异。
内饰方面
打开车门，浓浓的工艺品气息扑面而来。
内饰整体与在售车型保持一致，新增能源模式选择按钮。
内饰整体与在售车型保持一致，新增能源模式选择按钮。
添越PHEV提供三种能源模式切换，包括电动、混动、保持模式
且在中控屏及仪表盘中央均可显示车辆性能、能量流向、电能损耗等情况，
便于驾驶者更好的管理电池等车辆信息。
便于驾驶者更好的管理电池等车辆信息。
新车配备前排22向座椅调节，且带有6种按摩模式及通风加热功能。
后排18向座椅调节，同样支持按摩通风加热功能，同时配有腿托。
后排18向座椅调节，同样支持按摩通风加热功能，同时配有腿托。
值得一提的是，添越PHEV提供三种音响供选择，包含标准版、特别版及Naim for Bentley音响。
其中19个殿堂级Naim for Bentley音响，输出功率高达1950W。
其中19个殿堂级Naim for Bentley音响，输出功率高达1950W。
动力方面
添越PHEV搭载3.0T V6发动机加电机的插电式混动系统，
家用电源7.5小时充满电池，工业电源则仅需2.5小时充满。
NEDC工况下，纯电模式续航里程超过50KM。处于主流水准。
家用电源7.5小时充满电池，工业电源则仅需2.5小时充满。
NEDC工况下，纯电模式续航里程超过50KM。处于主流水准。
全文总结
添越PHEV版外观保留了家族精华设计，质感爆棚的镀铬进气格栅，以及更具设计感的排气样式都得以延续。
3.0T汽油+电机的混动组合提升燃油经济性，同时性能并不会被V8车型拉开很大差距。
3.0T汽油+电机的混动组合提升燃油经济性，同时性能并不会被V8车型拉开很大差距。
更重要的是，更低的排量意味着更低的进口关税，PHEV车型有望拉低售价门槛，
成为一款更亲民的宾利添越。
成为一款更亲民的宾利添越。
关于宾利添越任何问题欢迎随时与我探讨！Byebye！
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最后编辑于2018-03-28 16:26:18
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zhangbhxin 2018/04/03 10:09:40 发表在 18楼
对啊，有档次。虽然有点老气
游客
