RAV4是我的第二辆车，第一辆车是本田凌派，1.8L版本的，2013年底购入，开了6年非常顺手，而且除了常规保养一点问题都没有，除了左前避震因为长期走烂路坏了换了一个外没有出过其他问题，之所以换主要是一时兴起，给自己找的理由是：1、车6年以后每年都要年检，后期油耗、维护成本也会逐渐升高，趁还值点钱卖掉换辆新的；2、家里小孩大了，轿车空间有限，换辆大点的SUV开开当天下午就喊瓜子的验车员过来看车，谈好价格直接卖掉，耗时3小时
        选车过程就不多说了，说下我的观点给还在纠结选什么车的一点建议吧，我个人认为每个车型都有它的优势和劣势，每个人买车看重的角度也不一样，可以从外观、动力、安全、配置、驾驶体验、故障率、后期维护费用、保值率等几个因素考虑看自己看重哪个车。我之所以选RAV4，看重的就是丰田的口碑，故障率低，TNGA架构安全配置高，后期使用、维护成本低，然后外观我很喜欢。很反感有些人，对自己选的车之外的车处处贬低，殊不知车仅仅只是一个工具，除了车黑车托之外，贬低和吹捧某台车对自己没有任何实质性的好处。
        目前RAV4已经开了近3000公里了，说下自己的一些体会，仅仅代表个人观点哈不喜勿喷
1、动力方面。很多人疑惑2.0L的动力是否够用，我的体会是家用真的足够了，这代RAV4应该是目前家用2.0L发动机里面热效率、马力、功率最高的了，百公里加速10.88秒的成绩难道还不够家用的？说不够用的一定是你不舍得踩油门而已。但是有一说一，这台车的变速箱调教太偏重燃油经济性，ECO和NORMAL模式下变速箱响应很慢，导致的直接结果就是这车开起来很肉，但相应的，这车真的很省油，同样路程，这么大一SUV竟然和我以前1.8L的小轿车油耗差不多，不得不服。
2、噪音方面。新RAV4这台发动机确实声音大，尤其是2000转升3000转这段区间，真的很吵，再往上升就稍微强些，由于我买车没车试驾就定了，这也算给了我个“惊喜”，实话实说，我觉得这点让我有些不爽，然后给自己找了个借口改音响
3、驾驶感受。这代RAV4的底盘就不多说了，紧凑SUV里面唯一采用B级车底盘的吧，比我以前的凌派好太多了，其他品牌的对比不说了免得引战，反正我是很满意的，开高速很稳，较高速度变道、转弯也很有信心。

车到手后做了以下改装，对于增加配置，我的原则是能选原厂配件就选原厂配件，虽然价格比较贵，但是质量稳定，长期使用不容易出问题。注意这里说的原厂配件指高配车型上采用的配件，电子类一般为电装DENSO，有些4S说的原厂件其实是4S店自己采购的零部件，跟汽车制造商没有任何关系，所以一定要说明品牌和型号。
1、增加丰田原厂电装前4后4雷达，支持原厂协议，可在仪表盘进行显示、报警、开关；
2、增加电尾门（副厂）
3、增加行李架、脚踏板
4、替换原车喇叭为PIAA喇叭
5、增加锁车自动升窗+胎压显示+锁车后视镜折叠
6、全车除底盘外全车隔音施工
7、改丹拿音响

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