很突然，突然就提了丰田的CHR。在这之前，没有考虑过这台车，主要是因为太贵，然后后排的狗头窗有点压抑。
    一、选车篇
    平时很喜欢汽车，基本每天都会到汽车之家逛一逛，也对各个车系有所研究，自己还搞了自媒体跟全国各地喜欢车的朋友狂吹乱侃，毕竟不是特别富豪的家庭，有时候只能过烟瘾嘴瘾，不能真正的买。回归正题。
我的第一台车是法系车，东风标致308手动优尚版。现在法系车卖得不好，但是我买的时候法系车产品的竞争力还是比较强的，对比当时的朗逸、卡罗拉、朗动都还是各自有各自的优势，2014年的国产产品力比现在差太多了，选择的余地很小。开了那么年，法系车的特点也比较突出，就是底盘比较韧（虽然我的车很便宜，但是开起来有种贴地的感觉）。可惜这些年法系车每况日下，头条上很多自以为是法粉的法黑给天下的消费者冠以“不懂车”、“不识货”的名头，我真是感到无语，然后一些厂家的自媒体现在大肆以安全为嚼头攻击别的车系（前段时间还搞出1800兆帕这个事情……），甚至个别法黑还以不在乎中国市场、不在乎中国卖多少的言论，真的让人无语了，一个车系从辉煌到跌落才用了几年时间，不从自身方面找原因（前期产品小问题多、产品更新换代慢、售后差才是真正的主要原因）真是无语到极限了。真是恨铁不成钢。本来想拿308去置换508L，508L这款车真的是款产品力非常不错的错，性价比最高的就是架空，家里对空间、高速驾驶有要求的，真的可以考虑，当然，买了就要多开几年是事实，但是不要紧，毕竟比凯美瑞、迈腾便宜了好几万（加置换18万多就可以落地，还是划算），但是现在2020年时间已经过半，2019年4月上市的508L也没有见有小改款出现，所以整个厂家的营销问题，依旧是没有解决。扯远了，我的最想换的车就是这台508L，其实就是便宜划算，产品力不错。
    第二台想买的车是高尔夫280TSI自动豪华版，7.5代高尔夫已经到达了生命末期，优惠巨大，驾驶感受非常好。德系车我之前只开过迈腾，宝马3系这些中低端的车型，高端的我只坐过，比如5系、保时捷之类的，哎，这种车应该是没得买了，买得起也养不起。高尔夫的底盘非常韧，转弯转向精准，驾驶起来信心非常强，真的是大众的精华车型了，优惠也很大，3万+。最后商量的时候，有点担心双离合，所以一直列为备选，怕干式的双离合中奖（虽然完全看概率）。
    第三台想买的是广汽的雷凌运动版。没什么原因，就是想换回丰田的车。最后我没买，推荐小舅子买了一台。我开了一个星期，家用真的没得说的了，什么都不用改，开在路上就随心所欲就得，操控还行，油耗低，配置也还不错，高速140也比较稳定（我对高速飘可能概念不高，一般高速我都只开120）。
其他的车型，我还认认真真地考虑了比亚迪汉（当时刚刚上市），想购入一台新能源车型。没有买主要有2个原因：一个是没有开过新能源车，还不能装充电桩。另外一个就是没钱，因为DM版我感觉不太值，精华是EV的中高配车型，有点超预算了。不过我还是要推荐有购入30左右车型的朋友，可以考虑买一台比亚迪汉，产品力真的非常非常好了，内饰豪华，乘坐舒适，刀片电池安全，续航里程给力。
    最后就是选车了，没有任何预兆，就是小舅子买了新车，我不想再开那台手动的308了，周末去广汽丰田选车（因为家里有台SUV是广丰的），所以对这个车非常的习惯和信任。还要一点就是空调，我的308空调不怎么凉，然后3档以上出风非常吵，日系车基本不会有这个问题，这个也是原因之一。
晚上跟老婆商量了下买车的主要用途：1.主要用于市区驾驶，不能太大，适合在小路、小区以及各种拥挤路段穿梭；2.省油省心省事；3.由于车型定位小，不能超过20万预算，去年刚买了房子，5月份的时候刚买了2个车位，经济也紧张，说白了就是穷，今年疫情挣钱又不好挣，30多岁了，还有2个小孩要照顾，不能太浪费了。说到底，真是难，一切都是为了向生活妥协，有钱肯定BBA、凌志了。
去店里试驾了一段路，交钱提车，上牌，完事，家里第三台车就提回来了。真要买的时候，太快了，之前磨磨唧唧了大半年，光508L就是试驾了3次。哎，真的成了你买我推荐，我买我不买的典型代表，羞羞……
    二、装饰篇
    本来想顶豪华版，销售说要等3个月，没有车，想想算了，那就领先吧。对比豪华，我就是想要那个LED的大灯和自动空调。其他的好像都没什么所谓，很少用，我开车脚比较重，之前1.6L的308被我开出11~12个油，别人开都是9个左右，可能踩地板油多了点，变道多了点，现在在积极的改正，慢慢的开。
提车后，肯定是首先贴膜，之前贴过，本来贴的3M旗舰店的，后来去了我们这授权店说贴不了（17年的时候贴同款膜只能去南宁贴，说我们这小城市没有这个技术贴），就在店里贴了晶锐加黑衣骑士，花了大几千，有些朋友说不用贴膜，看个人吧，想贴就贴不贴就不贴，主要贴了膜有隐私空哈哈。

    第二，装了电动尾门。这个根据个人喜好吧，因为我有台大SUV装有，所以用惯了，只有一个好处，就是下雨的时候可以从里面开关。这个没有喜好的话，就不装了吧。
    第三，换了LED大灯，这个是刚需。这次没有换总成，感觉不值得，就换了透镜稳定器，效果非常不错，比我之前那台车换总成还要亮，关键不散光。

    第四，装了电动折叠后视镜。这个也是个人喜好，因为就是用惯了，所以就装了。
    第五，换了蜗牛喇叭，这个喇叭真的太小声了，特别是下雨天的时候，都不懂打喇叭了没有。
还想换个包围、方向盘套，还在犹豫中，主要是通勤车，不想再换，主要原因还是穷，要是后面忍不住就装吧。
    三、驾驶感受
    CHR这款真的驾驶起来非常的轻松灵活，车身小，转向也比较精准方便，跟平时开的丰田车不太一样。
底盘偏舒适，一般的起伏都能过滤掉。平时行驶也比较扎实，真的没有松散的感觉，还是很扎实，跟法系对比的话，法系就是比较运动一点调教，偏硬，贴地飞行的感觉。
    动力，2.0L 171匹的马力，1.5顿的车，跟凯美瑞2.0和ES200同样的动力总成。如果说作为运动SUV的话，只能说不够强劲，跟思域两厢比的话，动力肯定也是没得比了。百公里加速9.3秒，特别是前段动力不会像涡轮增压那样突然爆发（但是调M手动挡的话除外，会非常强劲）迅速，但是急踩油门会比较顺滑，提速也会很快。
    隔音，对风噪和路噪的阻隔都特别好，尤其是低速度的时候、怠速的时候。高速目前开了120以内，符合这个级别的水平吧，风噪肯定会有的，毕竟不是双层玻璃，也没有主动降噪。但是市区驾驶还是非常舒服的了。
    空间，前排空间没有问题，后排，都懂的，座椅舒服，长时间乘坐的话建议开天窗。身高一米75左右，坐后排，2个人没有问题。太高的话，就建议不要坐了，毕竟车不是很大。
    油耗，这个车非常省油的了，市区随便开。如果平时喜欢急加速变线地板油的话，9.5个。如果路况比较顺、又比较温柔的话，就7.8个。最低的话，开过一段5.8的快速环路。
     总体感受，这个价位这样的驾乘感受，我感觉是上佳的了。这次买车总体还是根据自己的实际定位买，下步如果可以的话，最想买的还是凌志ES300H,BBA的话可能不太适合自己，高端的买不起，低端的不想买，加上平时用的情景不多。
    对男人来说房子承载生活，汽车承载灵魂，还是希望通过自己的努力，下步再买一台自己喜欢的车。