目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常,电百阻火花塞的寿命为2万公里;波金火花塞度的寿命为4万公里;铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估,因为各发动机工况不同,驾驶员的驾驶习惯也不同,一般每一万公里检查,如果火花塞电极答表面呈灰白色,清洁无污染,放电正常,正常烧蚀,那么就不需要更换。
普通火花塞建议每3万公里更换,长效火花塞根据状况6-9万公里更换,注意热值必须与自己发动机要求相符。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。
建议5万公里或者6万公里的时候
通火花塞使用寿命15000km效火花塞使用寿命30000km发机工作火花塞绝缘体裙部温度应保持500~600℃温度低绝缘体容易积炭能引起漏电产缺火现象;温度高易引起早燃爆震
机器人之家,也是醉了
没人管吗?
ROSE1 2020/04/08 11:04:08 发表在 6楼
B48官方要求好像是两万公里换火花塞吧?个人感觉两万有点太早。四万去换也完全没问题的。
官方的话要求20000-24000公里的时候换,我觉得有点太早了,应该跟驾驶习惯关系比较大。因为是缸内直喷,每分钟点火240000次,一般电喷的每分钟点火3000次。寿命肯定短,我觉得4-6万公里差不多吧。
idop1 2020/04/09 05:13:11 发表在 14楼
3万换,
苡米开开开 2020/04/08 16:29:22 发表在 13楼
三万公里最佳 教你晚换的都是坑比
fenghaode 2020/06/16 11:38:18 发表在 17楼
最好4万换,其实B48发动机官方最早喊的是两万一换,但是后面更正为4万了,所以4万换是肯定没有问题的!
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