尽管很不舍，最后还是出手了，陪伴7年多11万公里的小理子，卖给了一个本地的买家，人不错，希望能继续善待小理子。发文以示纪念，2104年6月初的一天，开了7年的赛欧又一次把我扔在了路上，年内第三次了，一气之下去广本准备买思迪，对思迪的了解还停留在10年前后，印象终生都不会抹掉，第一次跟佳人***震，，那次之后不久就各奔东西了，所以不管车还是人始终不能忘怀了，当时对这车就留下了不错的印象。言归正传，到了广本4S，结果销售告知换代了，试驾了现在的车型锋范，空间忒小了，头顶棚了，销售又推荐了理念，试驾车只有1.3AT，感觉动力一般般。找了个朋友熟人推荐了1.5的手动舒适，出厂8个月了，裸车最低只需要5.8万，当场交定金订车，3天后提车。提车时4S给贴了膜，加装了发动机护板其它的都没要。回家后自己网购前后H标中网更换好，四门改为皮质软包。3个月索赔更换原厂三元催化一套。截止到2022年3月，共计行驶11万公里，前9万多公里是我开的，均速32左右，油耗6.3。其实这车从去年年初老婆换电车后就没大开了。7年多基础保养全是在4S店，保险赠送的保养，自己买的保养套餐，蓝桶绿桶都有，有一次还加了金桶，更换配件如下：6万公里左后轮胎暴了更换四条回力胎；3万公里有次倒车撞在了悬空的空调室外机，加装了倒车雷达；5万公里小追尾更换机盖、中网、两个大灯（9000块）；6万公里更换佐佐木刹车片；8万公里更换博世刹车油；9万公里更换风帆电瓶。其它所有原厂系统均未更换。车是好车，喝的少毛病少，但是随着高速出行越来越多，感觉还是有必要更换了B级车，小理子给了老婆，开不习惯手动，开了3年多不到2万公里，最后换了电车就一直闲着，去年就想卖掉但是承载的回忆太多太深，一直拖拖拉拉到去年底下决定卖掉，在58及闲鱼上慢慢卖着，天天拍车出价1万9被我骂了狗血喷头，人人车出价2万同样的待遇，最终被一个本地实在买家2.8万成交带200万全险带两次4S保养，车最终还是是卖了，但是回忆永远抹不掉。