之前帖子详细说了机油的选购及更换流程，如果感兴趣请查看之前发的帖子！

领界这车出了也有两年多了，我的车才跑了两万多，不过估计公里数大的车友应该考虑换第一次轮胎了，在这里分享一些关于轮胎的知识，希望对大家有帮助。
首先先说一下大家的一个误区，买车都喜欢买大轮毂的车，拿领界举例，领界卖的最多的就是铂领和尊领两个配置，铂领型标配的就是235/55 R17的轮胎，而尊领型就是235/50 R18的轮胎。

其中235代表轮胎宽度，这个数值越大说明轮胎越宽，轮胎越宽与路面的接触面积就越大，相对来说抓地力更强，操控性能和制动性能都会变好，但是面积增加了就会导致摩擦力增大，油耗就也会增加。
第二个数值55就是扁平比，这个方便理解起来就是橡胶部分的厚度，像江铃驭胜这样的越野车由于经常要走烂路，可以发现虽然轮毂很小，但是轮胎特别厚，这样的轮胎扁平比就特别大，这个数值越小轮胎越薄扁平比越小。

扁平比大的车轮胎相对更厚，过弯和走烂路时可以形变的范围就更大，相对来说越舒适，但是在快速过弯等等情况时侧倾也会更大，所以追求操控的跑车一般扁平比都很低，舒适性很差但是操控性好。
大多数人可能认为轮胎越薄越便宜，然而实际上恰恰相反，轮胎做的越薄就代表轮胎里面的钢丝需要承受的力越大，轮胎的设计要求更高价格自然也就越贵。
同样品牌的轮胎，235/55 R17尺寸的可能价格在左右，而235/50 R18尺寸的价格就要贵上几百。
R代表子午线轮胎，这个现在卖的轮胎基本都是子午线，没什么说的。
17和18代表轮毂直径，注意这里只是里面那个金属轮毂的直径，这个数值大只能说明轮毂大，但是如果扁平比很小可能实际轮胎尺寸并不大。

综上所述，想省钱和舒适选小轮，想操控和性能选大轮。
其次是轮胎何时需要更换，轮胎需要更换有三个指标，第一个就是磨损量，轮胎是不可以磨到完全没有花纹再更换的，因为轮胎上面的导水槽可以在下雨天把雨水快速排出去，磨到花纹没了那雨水就会附着在轮胎上，下雨天就会打滑。

所以每个轮胎上面都有一个磨损标记的位置，当这个标记位已经或者将要被磨到时轮胎就需要更换了。
再有有的车友虽然跑的里程不多，但是车放了好多年也没有换过轮胎，仔细观察轮胎上面会有密密麻麻的很多裂纹，这个时候轮胎虽然没怎么被磨损，但是由于氧化性能已经不行了，也需要及时更换，一般不要超过6年。

第三个就是轮胎的破损，有的时候轮胎虽然还很新，但是发现了鼓包的情况，证明内侧帘布已经破损了，必须及！时！更！换！否则结局不堪设想！一般胎冠（就是轮胎与地面接触的地方）发生破损是可以补胎的，但是如果是胎侧受损建议更换轮胎，因为胎侧承受的压力远比胎冠高，修补不好有风险！

若只更换单侧车轮，要记得保证左右两边车轮磨损量相差不大并且花纹一致，最好是品牌型号也一致。如果不一致需要更换左右两个，如果急加速或者急刹两侧车轮抓地力不一样就会很容易出现侧滑情况。
很多车友更换轮胎都是一次性更换四条，但是其实这样会浪费不少钱，像领界这种前驱车，前轮既要转向又要驱动，所以前轮的磨损速度一般要比后轮快很多，如果想省钱建议只更换前轮轮胎，将后轮轮胎倒到前轮，将新轮胎装到后轮，直到前轮磨损到位置再更换。

之所以让后轮保持轮胎较好状态是因为如果后轮发生爆胎比前轮爆胎风险更大，急刹车车辆可能会甩尾打转，前轮的话相对风险小一些。
至于更换轮胎的品牌，如果细心浏览会发现同样型号的轮胎，国产轮胎（朝阳、玛吉斯、佳通等）一般比进口轮胎（米其林、固特异、普利司通等）便宜三分之一左右，相同品牌的轮胎可能价格还有差很多。很多人就会觉得是不是国产轮胎不如进口轮胎质量好，轮胎是不是越贵越好等等。
其实只要是正规品牌的轮胎在质量上都没有什么可担心的，毕竟轮胎这一块是有国标要求的，如果质量不达标是不允许销售的。

相反，可能价格低的轮胎可能更加耐磨，其实每款轮胎在设计的时候都有取向，这些取向都是相互矛盾的，比如燃油经济性、抓地力、耐磨性、舒适性、侧向支撑性等等。就比如F1赛车由于要考虑超高的支撑性和抓地力就必须牺牲耐磨性，导致一场比赛要更换两到三次轮胎。
国外品牌的轮胎之所以更贵一般都是在用料和工艺上有一些自己独特的技术，比如独特的排水花纹可以增强轮胎在雨雪天气的抓地力，有的轮胎内外侧材料使用的也不太一样，可以使轮胎兼顾支撑性和舒适性等等。
国内品牌的轮胎相对来说这方面创新要少一些，不过随着国内技术水平提高，目前一些国内品牌的中高端轮胎已经可以和外国品牌掰掰手腕了！

另外提醒各位车友，切记要在正规的渠道购买轮胎，因为当前市场上轮胎的修补技术非常厉害，有很多轮胎翻新的黑作坊，把破损的轮胎通过修补翻新冒充新轮胎销售，虽然看着新，但是其实内在的结构已经破损，在极端情况下极易发生爆胎等等风险，大家一定慎重！

买轮胎到货后需要看一下轮胎的生产日期，轮胎上都有四位数，前两位代表是一年内第几周生产的，后两位代表年份，比如3511就是11年第35周生产的轮胎。一般半年内的就算是新胎了，轮胎生产出来需要存放硫化之后才能用，所以如果看到不到一个月的胎拿出来卖多半是翻新胎，但是也尽量不要超过一年！
关于购买新轮胎先说这么多，另外提醒大家经常检查胎压和轮胎状况，至于发生爆胎情况及补胎需要注意那些事情我会在后面的帖子里面详细说明，如果感兴趣请大家关注！
最后分享几张小界美图