前不久电池只能充到百分之八十左右，售后联系了厂家二话不说就答应换电池，今天刚把车从售后开走，着实被比亚迪的痛***动了，而且e5已经开了快六万了，除了有点异响从没坏过，今后打算有钱了换二手的唐ev，本来关注广汽新出的埃安，3.9秒破百，而且广汽的三电都是终生质保，但前提是首任车主，一旦过了户就按八年十五万保，后来问客服不仅必须是首任车主而且每年还不能超过三万公里，我去，还是唐ev香

本人是个电动车迷，先后买了知豆d2，众泰e200，比亚迪e5，遗憾的是这三辆车电池都坏了！知豆一万公里就坏了，众泰四万，比亚迪五万，让我这天天见人就显摆的情何以堪，不过没关系，知豆和比亚迪换电池都很痛快，只不过知豆快完蛋了，同样快完蛋了众泰就白搭，只给修不给换，而且还得一直放售后搁着说是要详细测试，至少一个星期，测完了再修还不知道要多久，祝你早点完蛋吧

所以说以后买电车还是比亚迪，出了问题痛快解决，而且业务广泛，大巴云轨渣土车手机代工，即使私家车卖不动了也不用担心倒闭，至于众泰，趁着它还有一口气抓紧卖掉才是上策，哈哈

顺便透露一下，前段时间去众泰售后的时候那里很多故障车都缺件，众泰欠了供应商几个亿导致没人愿意继续供货，很担心我的e200下半辈子就这么躺售后了，现在车市遇冷正是大洗牌的时候，很多没啥本事的车企慢慢就熬死了，现在想想大众丰田卖的好也是有原因的，至少不用担心倒闭了找不到售后