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聊一聊创业的那些事儿
我是学土木工程的，第一份工作在设计院上班。在设计院收获了什么呢？可能是一些钱和一沓病例，老婆劝我换一份工作，身体健康更重要。辞职后，老婆也把教培的工作辞了自己开培训室，现在想想很冲动，两个人同时没了收入，但也让我们有了破釜沉舟的决心。
开始非常难，每天都在花钱，租房水电，每天到处发小广告也无人问津，我们的第一批学生是亲戚朋友的小孩，以非常低的友情价收进来的。虽然赚不到很多的钱，但我们非常用心，后来朋友在圈里发他家小孩的画并介绍我们培训室，我们才迎来了真正意义上的学生。
中间经历了疫情，我们给客户退了一半的学费并且坚持在网上教学，虽然我们赚的少了，但赢得了口碑。
现在我们培训室越来越好，也越来越忙，请了三个助教，后来有一个咨询的家长因为离的太远没时间接送，想放弃，让我萌生了买辆车接送学生的想法，还可以拉拉教材教具，于是拥有了我们人生中第一辆MPV。
因为我们不懂车，所以咨询了不少懂车的朋友，根据我们的需求：空间大，颜值高，性价比高，省钱，省心。朋友给推荐的菱智M5EV，用电省钱，不怕油价上涨，现在新能源市场成熟，到处都有充电桩非常方便。而且菱智M5EV半小时就能闪充百分之八十的电量，并且空间大，座椅舒适，功能实用，各方面来讲都比较照顾，没有太需要担心的，用车一年，确实如此。
7座大空间，后备箱还可以放学生的背包水壶教具之类的。
车长将近5米2，车内每一排都很宽敞。
每天忙进忙出的，一大早就和助教去各处接学生，早饭都顾不上吃，把孩子送进教室出来吃个面。
老板娘都眼熟我了，见我就是老样子，两碗面加俩荷包蛋。
这一碗汤面中，开启忙碌搬砖人的一天，绝对是个不错的选择。
在外面安静等着我的菱智M5EV，暑假是培训室最忙的时候，我们的忙碌也得到了回报，这几年的培训室我收获了什么呢？可能是一些钱和更自由的身心。
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2020-7月上牌，70度电的塔尔菲电池，现在只能充50多度电。 问4s，问厂家都说是正常。 20国家电网只能充44度电。 故障码电池组严重故障报错。厂家回复电池包正常，无处维权。刚满3年车，现在续航100多km。忘东风厂家回复给消费者维权渠道。现在70度电的电池包就剩50多度，续航严重不足。
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