论坛里经常有人争论是2.0t动力强还是2.5的动力好,说2.5动力好的,一般是这样的理由,高速120后,2.5 V6的动力输出是源源不绝,真是这样的吗?
我这里有张图,是国外的测试结果,2.0T和 2.8v6的动力比拼,大家可以看一下。
从上图可以看出来,在0~200公里的各个加速时段,手动挡的A6 2.0T完胜 2.8 V6,那更不用说2.5的A6啦。
而且我们从图上可以看到,0~100的加速中,奥迪A6 2.0T的时间是 7.4秒,超越宝马525 7.6秒的加速度,手动A6拥有媲美宝马525的动力表现是不是更爽?
当然这是国外短轴的A6 ,长轴的应该略逊。
宝马引以为傲的三大件,发动机、变速箱、底盘在手动A6面前也没有了多少优势,是不是很爽?
看到这里,对于银子不多,追求性价比的用户来说,手动挡的A6拥有和2.8V6相媲美的动力表现,那选择A6 手动挡岂不是绝佳的选择,而且手动挡相对自动挡的最大好处是:变速箱可靠性高,几乎没有自动挡变速箱表现出的那些故障。
上面的是第二代EA888 2.0T低功率的发动机的表现,到了即将上市的第三代EA888,就更让人期待了。
第三代的EA888 动力参数:
1.8T 140kw(4200-6200) 320牛(1400-4100)
2.0T 188kw(5000-6000) 370牛(1600-4500)
发动机对比:
第二代EA888 2.0T 132kw(4000-6000) 320牛(1500-3900)
第三代EA888 1.8T 140kw(4200-6200) 320牛(1400-4100)
第三代的1.8T在动力配置上完全超越第二代的 2.0T,这是多么令人期待的小排量高效发动机啊!可以超越老款2.8V6的动力,偷笑吧,对手动挡充满期待的小伙伴们!
再看看小改款的前后灯组,Y型的灯带,充满创意和美感,还有那充满运动感的三幅方向盘,帅的没朋友!