去年12低购入该款荣威D7 EV510旗舰版，提车两个月主要是以高速为主，过年期间跑了快5000公里，高速大部分不堵车顺畅的时候，使用车带的L2级自动驾驶，很便捷，解放双脚，这点我很满意。电耗方面，最近一次在上海市区跑出了11.1度每百公里的最低电耗，按照这个电耗可以跑530多实际里程，比标称的510km还多了20公里，不过冬天开空调和座椅加热，电耗会到20度每百公里，没办法电车就这样。车整体内饰方面，采用翻毛皮+皮质+类木材料，坐过的朋友都说很有质感。因为车的轴距达到2.8m多，后排空间很大，乘坐也比较舒服。加上后备箱空间很大，纵深很大，过年的时候，一车的年货装的满满当当，加上还有一个前备箱的空间，车整体上很适合家用。车辆驾驶感受上，电车车速控制很线性，动力也是随叫随到，加速很快，底盘也比较结实。车辆不足的方面: 跑高速胎噪比较大，车辆玻璃用的是单层玻璃，相比于双层夹胶玻璃来说还是差了一些，后期要换轮胎可以换一个带静音棉的轮胎。车机相比于新势力来说还是有点卡顿，车辆启动刚开机的时候感觉车机处理不过来。车辆整体用下来还是比较满意的。