只要不牵扯到车辆质保之类的，可以在外面的改装店进行，如果车子还处 于质保期内，尽量选择 4S 店。    

你担心多余的。
爆震会反过来降低动力，程序商不会给你这样操作。砸自己饭碗啊。
说白了，你只要别嫌慢就行，毕竟，只是一阶。你嫌慢，程序商也会冒险满足你。。。

买个魔术师的F8仪表，我在跟他们开发爆震显示和报警，马上就完工了。

完全庸人自扰 暴震会退火 退火了就影响动力输出 就会变慢 哪个程序商会给你调的多爆震 砸招牌嘛 要么就是无能 要么多半是硬件问题

担心太多的最好办法就是不刷

又想爽又怕死的还是老老实实原厂

退点火不一定就是爆震，你要检测爆震只能用爆震放大器来听，外置一套大几千。据我目前调得几辆原厂程序车的经验，纯原厂最夸张的一辆车有满屏幕最大4度的退点火，原厂程序改了进气和排气全段漏气状态有最大8.4度的退点火，正常车况的也有最大2.5的退点火，95油的程序调完可以做到比原厂程序正常车况更少量的退点火和一样的最大值。

这是前几天在调变速箱程序的时候log的一台纯原厂车，程序硬件都没动过，幸好他没让我调ECU，这活没法接的。
程序商刷程序之前必然是会给你检测车况，如果你要调的暴力或者换涡轮加酒噴之类的，有时候就算换了全段排气，基本上也是需要调传感器灵敏度的。原厂的灵敏度设置偏高，检测到假爆震比较多，退点火影响动力，我是保持原厂灵敏度，慢点就慢点吧。。

图片已删除