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Q5L顶配传奇黑2000公里使用感受,15000更新
1 179 发布于 2019-05-02 01:14:09 只看楼主 热门标准
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老款换新款


       我是2012款Q5运动型的车主,这辆车跟着我进入了第八年,八年来论坛里出现的问题我也碰到过几个,天窗异响、发动机结合面渗油、换过一次变速箱的电子阀和离合器。但整体使用下来还是觉得满意的,特别是动力和四驱系统让人欲罢不能,还有饱满的外型也是百看不厌。
       今年3月在4S店保养时去看了下新款Q5L,和销售沟通后有点心动,最终因让利幅度不小,决定换了老款。6号洽谈的,8号就签了合同,订的顶配车型,本来说要等一个月时间,最终通过4S店的计划员的努力,在11号左右锁车付款成功。按照以往的流程4S店估计要在月底或下月初才能提车。最终在3月25日提到了车。本来打算拿到车就发上来的,感觉开段时间才有经验可言,分享给大家也能为大家提供些帮助。

外观和内饰


        外观上我就不再赘述了,相信大家也看了很多,相比老Q5的饱满外型,新Q5L的线条肌肉感特别强。虽然加长但不显违和。顶配的氛围灯光比增加版少几块光源,而且颜色只有白色一种,只可调亮暗,不可调色。如果要换32色氛围灯,要拆解的地方不少,还要开孔,想想还是不舍得折腾。内饰上比老Q5有点档次感,座椅不是全真皮的,中间是织物的,据说是透气性更好。一开始看到在网上看到这面料的座椅是拒绝的,后来拿到车看看也就习惯了。也不再那么排斥了。
       车内照明很亮全部是LED灯源。都是感应式的灯。开哪一个车门就是哪一侧的灯亮。就照亮那个位置及脚下。这个还是挺不错的,高档感。
       轮毂是20寸的,侧面看很是霸气。
       内后视镜,反光镜都是带防炫的,晚上后方车的大灯不再晃眼。
       感觉玻璃比以前的厚实了,窗口面积也比以前大了很多。
      全景天窗全车系标配,老款也是全景的,相比较下来就是顶上的布帘比老款的厚了,透光度也低了。大太阳下面还是一如既往的热,好在奥迪的空调一直给力。

正脸

性感的臀

20寸轮毂

平底多功能方向盘

MMI系统

换了个排档把

中控顶,那个SOS功能还没用过,之前奥迪客服打电话过来让试用下audi connect的功能。

驾驶舱全景

夜晚模式下的液晶显示屏

显示屏

夜晚中控台

仪表面板近景

多功能方向盘灯光

中控灯光

前座感应照明

后座感应照明

后座氛围光

动力、悬挂和操控


        动力上给我的感受是加速快,加速时动力输出平稳,超车时只要敢给油门,给你的反馈绝对让你满意。可能是因为我的老Q5是动感型的,方向盘是机械助力,比较重。Q5L的方向盘就轻了很多。单手操控起来感觉不怎么要花力气。(老Q5其它型的车主看到了可能要笑了,动感型的方向盘真是重的。)
       论坛里很多车主反馈D2耸车的情况我也碰到过两次。后来我试着重现都未能成功,后来我发现这种情况发生在等红灯时的可能性高点,就是到红灯前进入制动,在未完停下时绿灯亮了,切换油门加油,而此时的档位正好在D2档,(貌似D2档在整个切档过程中时间持续最短,但动力却是最足的)可能产生了耸车的情况,具体的耸车原因我也不是很清楚。可能是在制动和释放油门的时间差上有些偏差或不足造成这样的情况。正常油门从D1升到D7是不会出来耸的情况的。
       运动款老Q5也是双离合的,是当时所有款里的唯一的双离合变速箱。新款双离合在切档时能让我有些许感受到在切档,而老款的双离合是真的流畅,从D1升到D7我感受不到在切档。
       Q5L的悬挂静止状态感觉很软,手推下车车就能晃动,但是实际开起来感觉避震不如老款Q5,不知道是不是20寸轮毂的原因(老款是19寸轮毂)
      几种驾驶模式,估计我用得不多,一般都是放在自动模式上,试驾时使用过其它模式,感受不到有很大的变化,最直观的是越野模式,那感觉油门踩下去车都没什么反应。
      操控上从一个老Q5车主切换过来感觉上手很快。灵活、响应迅速。我不是喜欢猛踩油门的,开车比较平稳,不喜欢急加速急刹车,所以也没资格评价操控。
      启停技术貌似更新了,更智能了,有个节能溜车功能,可以在设置里开启,开启后当车辆制动后,只要不踩死刹车,车会慢慢往来溜一段才会停下来。

驾驶辅助


        顶配的驾驶辅助功能基本上都全了,智能泊车、360度全景影像、侧向辅助、主动车道保持、自适应巡航控制、整体式预安全系统、影像和距离传感器等。这里我只说说我用过的功能。
       智能泊车:只要按照仪表盘上提示的操作档位,方向盘全部由电脑自动控制。
       360度全景影像:这个很好用,开启后再也不用担心距离小的地方停车碰到障碍物了,一目了然。
       侧向辅助:这个功能原来老Q5L就有,所以并不是觉得很新奇的东西。
       主动车道保持:这个功能在开高速、高架的时候使用还是不错的,但并不是说开启这个功能就可以不管方向盘了,还是要手扶方向盘的,只是他不会让你跑出当前的车道,一旦识别出车道,在你不打转向灯的情况下变道的话,方向盘会震动提醒。长时间开高速能提高安全性。如果开启时手脱开方向盘,系统会一直提醒你接管方向盘。
       自适应巡航:这个功能开启后,就会跟着前面的车速自动控制自己的车速。前方车停,也会跟着停车。前方启动,ACC也会自动启动。这个功能和车道保持一并使用。高速堵车可以完全交给电脑接管。
       整体式预安全系统:这个就是防撞系统。前后侧面都有感应器,倒车如遇后方有人会主动刹车,前方也是如此。但在行车过程中前方有人或车快速接近时,会主动刹车,有点吓人。倒车带点速度他就刹车给你看,让你心惊肉跳的。一下子提升了车辆的安全性。
        影像和距离传感器:前后左右各一个摄像头,雨量感应器上还有一个摄像头,是观测车道线、行人或物体的。老款车雾灯的位置在新款上安装了两个雷达感应头,是感应车距的。车一圈都是感应器。开起来时不是时会响,一开始有点不适应。

MMI系统


       新款的MMI系统可以结合4G车联网实现和手机APP的数据传输,但不可控制车辆的启动等。
       利用厂家提供的4G网卡进行相关设置(具体设置,论坛上有教程)后,可以更新数据及导航的版本。
       论坛里有车主去刷路牌识别功能,抱怨Q5L禁用这个功能不厚道,其实新款的MMI系统的导航是可以开启实时车况信息的。在地图的设置里有。开启后地图的右下角会出来TPEG字样,过会地图上的道路就会出现绿色线条,绿色表示畅通、黄色表示缓慢,红色表示拥堵。还有实时的禁行路线。所有道路的限速提醒都实时播报,所以这个功能有了就不需要路牌识别了。
       在使用Audi connect系统后,可以在菜单里看到个微信互联,绑定自己的微信后,可以把别人发给你的目的地直接传送到车载导航上,只要按微信互联的要求关注腾讯我的车后即可绑定。
       音乐播放有三种方式,手机蓝牙模式、SD卡或USB模式、carplay模式。蓝牙模式要手机和MMI系统连接,SD卡或USB支持无损音乐FLAC格式,APE好像不支持。视频格式还没有试过。carplay模式是有线的,车上配了四根线,两根苹果线,一根USB小扁口线,一根type C。另外、接了carplay后蓝牙连接会自动断开。
       关于音质,个人感觉carplay的质量最好,FLAC格式虽然是无损,但同样一首歌,FLAC格式的放出来就没有那么浑厚。
       音响效果肯定超越之前的B&O音响了,给我的直观感受还有很明显的,高音部分很清晰。这可能是因为A柱上的四只高音喇叭的功劳,重低音的鼓点很实,声音开到三分之一就很震撼了。

正在下载导航更新数据

更新完成

更新完成后后台在更新

交通实况

钥匙验证

其它


其它方面的感受
感觉油箱的设计和老款不一样了,新款的加满一箱油,一开始少油比老款快,但快到一半线的时候掉油就会变慢。感觉以前的油箱是上部容积大,下部容积小,新款感觉是上部容积小,下部容积大。
油耗:因为是新车,感觉比老款是省油,后面不知道怎么样。
大灯感觉很亮,现在一直用的近光,远光还没用过,下次体验下矩阵大灯的效果。雾灯没了,但新款大灯照射范围比想象的广,在晚上行车转弯时,左或右侧还会照亮一片区域,可视范围更广,很方便行车,过完弯侧灯就会熄灭。

总之,感觉车越来越智能,还有一些功能我也没有去好好研究。如果我在***中描述的不够清楚的请提出,我会描述清楚,需要拍照给你看的,我也可以随时拍了发上来。以上内容就是我在买这辆车前想知道的,现在发出来,希望对大家在选择时有所帮助。有同款车的朋友也可以加好友相互交流。


5月5日 补充
矩阵大灯:
在五一假期期间晚上跑了一趟高速使用了矩阵大灯。上了高速开了自动大灯,到了高速上环境太黑就自动启动了大灯,照到别的车的时候自己把那部分的灯光关了,很贴心,可以看到跟车的时候车速的快慢大灯也在智能调整照射的区块。特别是在匝道跟车的时候特别明显,因为在弯道上,车一直在跟着前面的车,防止灯光照到前面一辆车而不停的计算照射面积。强制打开远光你会发现----天亮了!哈哈。。。

15000公里报告


2019年12月5日,车已经15000公里了。再来向大家报告下使用的情况。
5000公里首保顺利,12000公里的时候做了基础保养。车基本在市区、郊区、高速活动,到现在为止还没发现任何异常的情况。车载系统也没有更新提醒,11月底导航有更新包了。2019/2020版的。车况一切正常,无异响、无故障。有一次急加速然后急减速到停止,感觉切档有点顿。但以后再这样操作就没有出现同样的情况。
矩阵大灯晚上很亮,但我就觉得太智能,上高速就自动把照到前面的车地方灯给关了。雨天光线太亮会有一种雾感,不通透感。
再次表扬下B&O音响,真的很棒。比上一辆老Q5提升不是一点点。文字真形容不出来,唯有自己坐里面才能感受。
在使用过程中发现两个功能,这个功能我一直以为不存在的,那就是一脚踢功能和倒车右反光镜自动下翻看道牙子功能。一脚踢是洗车时无意上锁,别人擦车时碰到下面的感应器后备箱自动打开了,然后就研究了下,在锁国状态下可以通过一脚踢开启和关闭后备箱。后来也知道驾驶室边上的那个开后备箱的开关可以控制开启和关闭了(老Q5只能控制开不能控制关)。倒车后视镜下翻只要在倒车前把反光镜旋钮旋到右反光镜上就能开启此功能,挂倒车档自动启动,往前开出一定速度后反光镜自动恢复正常角度。

一直在犹豫要32色氛围灯,但感觉现在价格挺高的。而且要大动拆内饰件,心疼。但一直是白色的又感觉很单调。

其它功能也没去多研究。所以也不是很了解。

  • 用车感受
最后编辑于2019-12-05 15:58:10
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