两款车基础对比
车型:现代领动16款1.6自动精英  （19.3产  3300公里），提车80800，落地94500
车型:日产轩逸16款1.6尊享？没导航没透镜（17.8产，1万公里）提车112800，落地130200

开起来感觉

领动明显比轩逸运动，首先地盘更低，但是轩逸减震行程大，拐弯侧倾差不多这就难解释了（听说轩逸配了进口的高强度什么合金防倾杆）。
还有方向盘，领动的有回馈感。有力道感，感觉和地盘有连着的感觉，车身很随性，灵敏度也比轩逸快。
轩逸这个方向盘真是，一点回正力矩都没有，打哪里是哪里，不会回位？丰田的致享，雷凌也是这种感觉，这种感觉很累。还有感觉方向盘和车身脱节的感觉。
最后就是地盘，一个词，半斤八两。走市区没什么区别，倒是领动精巧，但是领动地盘过小坑的震动感不如捷达。走烂路呢，轩逸并没有给人那种一体柔和感，地盘很整的感觉，也有像领动那种震动感，松散感觉。再加上方向盘不舒服，这么高的减震行程，我高估了他的地盘。（以前开08年宝来，大坑不减速。一点没感觉）

动力总成

轩逸0-100轻踩油门转速没有超过2000的时候，还不积碳，不得不佩服日产的调教。0-40太揉没有驾驶感？120转速居然不到2000。牛逼。发动机声音太小。
领动全程2000转，所有1.6里最高换挡转速。超过2000转嗡嗡的声音，动力呢，如果突然加速，估计轩逸反应快，动力差不多。

油耗呢，因为是同事的车。路况他比较爱走拥堵路段，我走不太拥堵的。我综合油耗6.6-7.3，他7.0-7.9。

钣金工艺，出去轩逸车漆好，其他也薄如纸，缝隙做工照着现代都差远了，更别比大众了，甚至在太阳底下晒，车门胶条都粘上。也是两年车况了有关系。

最后说一下方向盘，领动跑偏，跑直线微调，等问题，在轩逸上也有，这个是电子助力通病，大众车后期电子助力的也很一般，没有手感不说，也刷刷想。
至于领动的卡，有响声，那估计质量确实不如他们吧。

性价比。轩逸比领动贵3.5万了已经，我感觉不值。有那钱我买途观丝绸之路1.4T。可能用7/8年人家还是新车感觉吧，质量好，这个需要多年后了。

谈保值  

13万轩逸，现在全下来也得12.5万。
8年换车，他能卖4.5-5万

9.5领动。现在10万。
8年换车，能卖2万5。