1.首先不知你的车使用有多久了？可能与节气门积碳或脏污有关，也可能与节气门位置传感器或其他电控问题有关，对于电子节气门，节气门依靠电机驱动，如果脏污可能会导致发卡，但如果脚下没有明显的发卡感觉，跟驾驶能力是没有关系的。比较理想的处理方法就是清洗节气门。
2.另外有可能是油离配合不好造成的，不知你的车是手动还是自动的档？如果是新车的话，离合及怠速相对较低，而且结合点也需要多试试。这种情况可以略微给点油门，保证车辆不会熄火。如果换挡完毕低速时也偶尔会熄火，应该考虑可能是发动机积炭过多造成的。
3.如果是自动档汽车，起步容易熄火可能与发动机故障有关，也可能是变速器故障，如不常出现，应属于偶发性故障，只是这种故障检测难度要大一些，一般可以通过路试、读取和分析控制电脑的数据流可以检测出故障原因并进行确定。

应该是发动机的几个传感器中的某一个有问题。比如凸轮轴位置传感器。如果你是电子里程表，也可能是里程表线脱落，发动机通过车速传感器无法判断点火而熄火。用汽车电脑查一下，应该很快。按照你说的，也肯在车子凉下来以后，可以拉着车，注意一下你的水温是否正常

起步熄火有可能是驾驶技术不够娴熟造成的，也有可能是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

车子的反应慢呗，你说自主的和人家外国的，在发动机和变速箱方面，区别在那里呢？

起步时熄火是由于离合器踏板抬得太快，半联动时间不够造成的，这种问题产生的原因一个是心态，一个是坐姿和动作不到位。

看看网上车友的意见：

如果离合器踏板抬得太快，就会因为发动机动力接入不顺畅而熄火。如果抬得太慢，车辆不仅不能顺畅起步，还会对离合器片造成不正常的磨损。
其实一般情况下，离合器踏板从踩到底，再到完全松开的整个行程中，车辆顺畅起步所需的行程不会超过50%，一些技术老旧的车甚至不会超过30%。

1.首先不知你的车使用有多久了？可能与节气门积碳或脏污有关，也可能与节气门位置传感器或其他电控问题有关，对于电子节气门，节气门依靠电机驱动，如果脏污可能会导致发卡，但如果脚下没有明显的发卡感觉，跟驾驶能力是没有关系的。比较理想的处理方法就是清洗节气门。
2.另外有可能是油离配合不好造成的，不知你的车是手动还是自动的档？如果是新车的话，离合及怠速相对较低，而且结合点也需要多试试。这种情况可以略微给点油门，保证车辆不会熄火。如果换挡完毕低速时也偶尔会熄火，应该考虑可能是发动机积炭过多造成的。
3.如果是自动档汽车，起步容易熄火可能与发动机故障有关，也可能是变速器故障，如不常出现，应属于偶发性故障，只是这种故障检测难度要大一些，一般可以通过路试、读取和分析控制电脑的数据流可以检测出故障原因并进行确定。

如果你是X6车主
满载时候踩离合，半联动顿一秒