cdysg 2017/11/12 21:31:15 发表在 102楼
四驱启步轻快,是因为起步状态是四轮驱动的,起步时丝毫不会打滑。我的RAV4也是这样,看过雪地起步的评测才发现,原来起步时适时四驱系统会自动采用四轮驱动。现在新款可以实时显示四轮的扭矩分配了,发现在起步,急弯,急加速时后轴都会自动有扭矩输出,仅在匀速行驶时才是前驱。
axf9e3rkza 2017/11/12 21:50:21 发表在 104楼
我怎么觉得高速更需要全时四驱呢
一草介Nemo 2017/11/12 21:41:53 发表在 103楼
也具体分车,RAV4或者新指南者、自由侠,可能是这样设计的,这个主要还是取决于程序方面的标定。也有就是两驱起步的类型,就是那些市面上,可以直接拖车的适时四驱,它们妥妥不是四驱起步,四驱起步的,哪怕适时四驱也不能直接拖车。要像全时一样。起步的话,四驱是一个原因,再就是液力变矩器放大扭矩的作用。我现在起步会感觉车子很有劲,现在说实话很享受起步时候这感觉。当然升档之后液力变矩器关闭就恢复正常的动力感受了。
一草介Nemo 2017/11/12 22:09:07 发表在 105楼
危险驾驶,雨雪天气超出规定速度,什么四驱都是作的行为。正常驾驶,两驱足以,eps很多情况下比四驱更重要。这种话题在两驱的车圈子会被人笑话的。
一草介Nemo 2017/08/04 07:45:20 发表在 4楼
车子启动默认就是自动模式,自动模式是四驱起步。和普通适时四驱不太一样。动力分配大概是起步阶段50:50,开起来之后逐渐变成90:10,到了80KM速度之后,100:0,两驱模式。没有主动切换两驱的设定,这车子的定位比较倾向多数保持在四驱,保证更好的起步和转向操控感受。但是像新指南者四驱,发动机和变速箱都是节油方面不错的,所以油耗控制的还不错。
麦浪2016 2017/11/29 20:28:57 发表在 109楼
之前看过一个帖子,自由侠这套四驱起步好像是90:10呢
一草介Nemo 2017/11/29 20:33:12 发表在 110楼
这个欧洲车主帮忙实测过,欧洲版有个功能能实时查看四驱动力分配,车子侧倾角度当前坡度的越野辅助功能。实测是50:50起步,最后随着平稳行驶到一定速度,变成90:10,最后变成100:0。
麦浪2016 2017/11/30 11:22:12 发表在 112楼
希望国产自由侠也是一样,那我就更爱了
一草介Nemo 2017/11/30 13:15:19 发表在 113楼
这个功能只有欧洲有,连自由侠很热门的美国和巴西都没有这个功能。我们的自由侠如果当时是基于欧版才有可能有,哎,很羡慕欧洲玩家
麦浪2016 2017/11/30 15:50:43 发表在 114楼
四驱显示不重要,重要的是四驱系统一样运行才是重点啊
一草介Nemo 2017/11/30 15:52:24 发表在 115楼
四驱系统运行是一样的。这个没区别
麦浪2016 2017/11/30 21:14:24 发表在 117楼
这个自由侠真是让人爱的死去活来,哈哈
一草介Nemo 2017/11/30 21:32:08 发表在 118楼
明年有可能出75版的替代品了,th外观的
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