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全综合SUV,远景X6越野使用(内附杂图)
1 390 发布于 2017-03-08 16:17:57 只看楼主 热门标准
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买车之前就汽车之家看各种资讯、评测、对比……也在各贴回贴过,还没动手自己发贴,这是第一贴,照片拍得杂,也不会写帖子,大家都将就着看。
 决定要远景X6时候就直接4S看车,自动旗舰白有一台现车,但我只打算手动(越野,手动靠谱,而且自动CVT,我开的路它受不了),只能订金等。
12月29日订车,1月9号接到销售电话,说车到了,还在板车上,第二天可以办理提车。

全都停这里了

手尊就两台,只能二选一

据说都是刚到的

汽车城一角

太多也就不说了,说重点。保险必须4S,连车船税一起6000+,店内上户400,按揭手续费3000,第一个月还得多还200(特殊提示我,这是银行收的,一定别忘了),这系列费用是够高的。

4S对面就是加油站,95号满上走人

新车里程

回家之艰辛是各位远景车主一辈子都体会不到的,生活在大山里的孩子是不容易的,这才叫山路,这才叫陡坡。以前有视频评测远景X6开出4×4的感觉,我也就呵呵了,也有贴子说开远景SUV爬坡,我更呵呵了,那些在我这里就小坡,比大马路起来一点的坡而已。

咱家的位置,海拔1500提升至2200

看看这经纬度,其实我在大理苍山的西面。称为苍山西坡

当晚回家的油耗

回头弯+陡坡+小石头




回头弯,技术不行的一次上不来,得退一次

此弯提车当晚冲了五次


此坡冲了三次



很多石头都会挂底盘



上面照片就是部分难走的路,为啥没远景SUV照片呢?提车回家时候已经是晚上了,还拍照呢,差点没开回去。而且五菱这照片也是后面一天拍的,因为开远景要拍照就得停很远的地方,要爬这坡是需要在100米以外的平的地方就冲上来才行的。一直使用的是这五菱之光,1.0的,要爬坡时候油门到底使劲踩,不要拉太多东西,一般情况还是开得回去的。说回远景,一档油门3000-4000转,忍一下油门就上不去了,所以那超级大油门是要保持随时能提上来的,也还好,当晚大概冲了十来次坡,还是整回家了。陡坡上的各种石头,不仅不能掉油,还要避开石头不刮底盘,满底盘的石头声音,驱动轮高速卷起来打的响声,没有被大石头刮到。这里关于ESP呢可以讲一下,对于我这种路,ESP不关呢要想开上去基本不可能,试了几次,起步都起不了,关闭ESP还得拉起手刹,大大大油门,弹射起步,不然新车这力不够不够不够。

大山里跑的车就这样子了

越野的车就得带点泥


下山时候

对于这坡下山,陡坡缓降也试过了,还可以用,它会帮你控制车速,你掌握好方向,偶尔刹一下就可以,但是声音太烦,就是ABS那种咯咯的声音,很大的。

提车到油箱没油

两个停着拍个照

洗一下更精神

洗白白来两张

大理苍山地质公园




买SUV就是使用用途不一样,跑山区道路是经常的,我这不止是城市SUV,是综合SUV。
新车也要干活的,继续……

这路也就小样

选好线路,看似简单,还是会挂底盘的


都是小样的路

车到水前没了路,那渡船吧







一箱油的里程,92号的



油灯已亮,继续跑了一段,加油站拍的,599公里

接下来看看装载能力




虽没我大五菱能装,但也差不多了。


两千公里开始,表现油耗就6.4降到6.3以后就没变化


照片还有,待续……

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