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我家小白进化史，Go S3
兄弟们，初来乍到，第一次发帖，心情很激动啊~哈哈~首先，我之前是辆高尔夫6，1.4T，当时因为种种问题，没有选择GTI。
4S置换时候的样子，即将离开我的上一代小白
然而从接触车开始，就对钢炮尤其中意，当时没提到GTI也很是郁闷。这样过了4年，自己的存款加上家里的支持，终于拥有了自己的dream car-Audi S3~刚提车回来的时候没怎么拍照片，就直接进入主题吧：
1.行走性能
提车没多久就开始折腾了，首先换上了BBS ria 系列 9J 磨砂灰 完美装车，瞬间颜值上升一个档次，轮圈也轻了不少，有双好鞋是很重要滴~
开始了
颜色完美
没有用BBS原厂螺丝，换了CSB钛合金螺丝，价格真的不低
再来就是刹车啦，原厂虽然单大活塞已经够用，但是为了以后升级ECU，就提前做了准备了，更换了美国原装ST四活塞刹车套装，换好后马上上街试了脚感，刹车比原厂硬很多，脚感很不错，比较线性，更有安全感
一抹骚红
最后，开了一段时间原厂轮胎，感觉抓地不够，胎噪不太满意，果断换上了新出的米其林PS4，不得不说，这款胎虽然非半热熔，但是抓地力还不赖，舒适度也可以，就是价格有点小贵
2.动力性能提升
就这样开了3个月，终于按捺不住自己内心的躁动，刷写了ECU程序，先刷写了一阶，程序为EC，成绩如下
就这样开了3个月，终于按捺不住自己内心的躁动，刷写了ECU程序，先刷写了一阶，程序为EC，成绩如下
没几天，抵制不了诱惑，竟然直接上了二阶，我也是佩服我自己，同一天上的IE进气系统。
唯美液晶仪表盘
开放式进气，有点小泄压阀的意思，哈哈
二阶加进气，其实算是一阶，没上头段
后来等了一段时间的排气头段，终于到货，用的是aspec直通头段，换上后声音大了不少，很动听，不过随之带来的坏处就是一个字：臭！不过现在早已习惯，仿佛真的在吸毒哈哈
。头段貌似没拍照片，各位看官谅解哈
，放一点二阶测试结果
。头段貌似没拍照片，各位看官谅解哈
，放一点二阶测试结果
二阶程序加进排气加上面的行走套装，当时气温大概35到38
同样条件入秋时的成绩，气温17度，也是至今为止最好成绩
，此时米其林PS4已经抓不住了，4000转出去前轮打滑严重，如果换倍耐力TR应该会快一点，不过那个胎是真的贵？
，此时米其林PS4已经抓不住了，4000转出去前轮打滑严重，如果换倍耐力TR应该会快一点，不过那个胎是真的贵？性能差不多告一段落，想再快暂时能力有限(说白了就是穷
)，下面，帅才是主题
3.外观美化
外观也没有特别浮夸，我个人比较喜欢简单骚气的，老话是这么说的，一低遮百丑，百改降为先！所以第一步降低车身，换的HR短簧加上HRD李子串，最后前后半指多，瞬间帅得不行
)，下面，帅才是主题3.外观美化
外观也没有特别浮夸，我个人比较喜欢简单骚气的，老话是这么说的，一低遮百丑，百改降为先！所以第一步降低车身，换的HR短簧加上HRD李子串，最后前后半指多，瞬间帅得不行
最后就是给小白换了身衣服，一身骚黄，颜色很满意，进口艾丽材料，师傅手艺还可以，基本满意
4个月时间的大蜕变让我一次一次得获得惊喜，获得速度与激情，还好抓住了青春的尾巴，没有错过最后疯狂的年纪
对了，还要特别感谢蛮牛改装俱乐部，带给我的是信任，安全感，品质，最主要的是成为朋友，一起玩车，改装无罪，开心就好。
最后，惯例，认证一波
对了，还要特别感谢蛮牛改装俱乐部，带给我的是信任，安全感，品质，最主要的是成为朋友，一起玩车，改装无罪，开心就好。
最后，惯例，认证一波
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同4t狗夫换s3 顺道出同款进气 使用一周
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补一些爱车的照片，拍照技术不好，随便看看
游客
