感觉奇瑞的市场部养了一群吃干饭的,划分配置高低档是必须的,但是这么脑残的划分方法我真的在别家没见过,低配车型有的高配反而没有,手动挡有自动启停的自动挡反而没有,如果没有自动启停那自动挡的能量回收又有什么意义呢?又不是混动车。很多没什么成本的配置却弄在可选包里,即降低标准备至的性价比,又降低了可选包的附加值。不同价位的配置应该是细分不同要求的消费者的,而不是用来证明另一个配置无意义的。
这车真的是让我很心动,作为准备给家里添置的第二辆代步小车,就是给媳妇开的,第一次在商场展厅看到艾5就把我惊艳了,当时乘坐观光电梯下来看到这个车的侧面,我和媳妇都赞不绝口,但看不到车标不知道什么牌子,下来以后专门绕过去看了下前脸,才发现这么漂亮的车居然是奇瑞造的,于是心里盘算着等媳妇生产完就给她买,最近研究了下配置觉得好纠结,目前看买领潮CVT版,然后自己加装中控和倒车影像可能是最划算的了