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       2014年初到2014年中旬，家里先是买了3.6排量四门牧马人，然后就进行了3寸升高改装（牧马人这车不改，不升高，不换大胎感觉就是个半成品啊）。家里本身媳妇有轿车开，一轿车和一硬派越野车完全满足平时需求。但是平时开车的父亲也是个车迷。就这样，吵吵嚷嚷的就把家里第三台车的购买提上了日程

购车原则：

1、LD开的大众轿车，具备舒适性，平时里在城市跑跑代步足够。大众车涡轮增压的动力，提速也是杠杠的。

2、第二辆车牧马人以我开为主。油耗就不多说了，市区16升多油，高速12到13升。这车3.6的排量，动力足。主要用于撒野、擂坡坡、走高原穿越路况等使用。

3、第三辆车选车目的很明确，父亲要常开，油耗不能过高。大排量、大空间的就不考虑了（因为家里已经有轿车，也有空间较大硬派越野车）。BBA这种牌子老父亲也不考虑，说太过于招摇，一切都以实用出发。而父亲以前开的是轿车，现在也想换辆SUV开。所以第三辆车的定位就是在排量适中（1.8-2.4排量），动力够用，空间适中，价格适中，选辆SUV就OK。于是乎在这种条件下，进口的，合资的SUV诸如斯巴鲁森林人、铃木超级维特拉、马自达CX-5、新奇骏、JEEP指南者、途观、RAV4、CR-V等等，能想到的车型都看完了个遍。最终左看右看，选来选去。把范围缩小在了森林人和马自达CX-5上（两款都是看准的2.0车型）。几乎都要在这两款车中快交定金的同时。一天晚上父亲给我深夜电话。他在网上看到了有一款叫双龙柯兰多的车，叫明天去SSSS看看实车。当时确实没有听说过此车，柯兰多乃至双龙品牌过于小众，我脑海里几乎无任何此车印象。第二天，就与父亲前往当地SSSS店。从看车到选车再到交定金，可能真的就几个小时时间吧。首先我是个外观控（当初买牧马人也是看上了方正硬汉的外观），柯兰多的前脸还可以，尤其是14年后改款的小柯，前脸和大灯组的改动比较讨巧，惹人喜爱。车尾部分外观我个人觉得有点中规中矩。不过最后情定小柯的，不是它的外观，也不是动力（2.0自吸动力也比较中规中矩，符合家里日常使用，油耗也不算太高）。其看似小巧的车身，而内在空间真不算小。柯兰多车身4.4米，轴距2.65米，在同级别的紧凑型SUV中并不出彩。然而其后排平整的地面空间，后排座椅可全平整放倒，1.6吨的整车自重，1.71米较高的车身，良好的视野，整车原装进口。就这几点，已经打动了在场的我和父亲，也符合家里第三辆车的定位需求。由于买来父亲开的时间较多，所以在颜色的选择上，白色，红色就PASS了，黑色又过于压抑，最后订了宇宙蓝的小柯。符合中年人开也适合年轻人。

       车车是2014年5月份提的，平常开得较少，都是在SSSS保养。到目前里程才3W公里。这车两年多来，市区油耗大概在10-12个油左右，全高速大概在7.5-8.5个油样子。在我看来也还算是正常范围吧，反正比家里的牧马人省油多了。不过确实比同排量的轿车费油些，毕竟咱小柯是近1.6吨的自重嘛。

      坛子里有很多柯友反馈各种问题，尤其是14年的汽油柯兰多。诸如发动机喷油嘴渗油，气囊灯亮啊，屁股塌啊等等。我的蓝柯到现在为止两年半了，没有出现上述任何问题。到今年的11月08号。又陆陆续续花了几千块钱改装了点东西，安装2寸升高前后加强弹簧、换225 70 R16的大脚、改了Q5的双光透镜。 蓝柯买回来后，有两个地方不满意的，一是原厂的卤素灯光，跑长途郊外夜路灯光视线太差。二是柯兰多原厂215 65 R16的小脚，越看越不顺。索性就在最近把灯光，和换小脚一起改了。因为本人牧马人有3寸升高更换了大脚。那车身高度近2米，上车后俯视众生的感觉真爽。因此这种升高和换大脚的情怀影响到了小柯，也必须做个小小的整容手术。整体升高后的柯兰多，离地间隙最低处有230毫米。目前车身高度在1.81米（含行李架），和JEEP的大切诺基的高度差不多一样高（可能还略高点）。视野高了不少，虽然没有2米车高的牧马人坐姿高，但紧凑型SUV有这样的高度，也差不多了，再高有点危险咯。目前升高后高速，国道，市区都有跑过，感觉车况很稳定。高速开到125KM/H，方向盘也不抖。油耗略有增加，速度显示和GPS误差在1公里样子。

       啰嗦了这么多，上几张爱车2寸升高改装后的片片……业余水平拍照。大家凑合看……

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摄影：EmersonLiu

后期：EmersonLiu

最爱的前脸……

侧身……

45度角来一张

从机盖往驾驶室看……

大大的双龙LOGO……

机盖上的线条，很有力量……

2寸加强弹簧升高后的尾部……

尾灯特写

后尾部双龙的LOGO

再来看看细节，右边大灯。改了Q5的双光透镜……

左边大灯

侧面看大灯很有层次感

看看改了大灯后的效果吧，近光效果提升显著。远光就不用说了吧，原车卤素远光+Q5透镜远光，相当于四远光的威力。专治路上那些开起远光到处乱射的

先来近光效果……

远光效果，超亮！

前雾灯

驾驶室把手

双龙的LOGO


再来

看看小柯的前脸，很凶悍！

后视镜

尾标

升高后，再换上大胎，立马精神了。看上去小柯也威武了不少！

225 70 R16的大胎

再来几张小柯全貌

中控内饰篇

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中控台全景

仪表盘

导航说实话有点鸡肋




小柯的天窗虽然不是全景天窗，但是开启面还是很大很敞亮！


后排座，地面很平整

前排驾驶室

中控台全貌


方向盘手感不错



空调控制旋钮


导航一体机，提车时SSSS送的


导航上的按钮



雨刮控制器


灯光控制器


仪表盘，简洁易懂，不花哨



6档手自一体


在某宝上购买的行车记录仪


天窗及棚灯按钮


后视镜很大，视野好


空调出风口




只有驾驶室车窗一侧有一键升降，其余都没得。不是很人性化


油箱盖开关


门把手


中控空调控制按钮


说实话，小柯的音响效果还行



来个特写


眼镜盒


天窗



自己加的



后排座门把手


后排座阅读灯




后备箱灯


后排座也很宽敞



后排座坐三个成年人无压力

最后再来几张蓝柯的全貌照片…………

升高后和各车型高度对比测试，目前车高1.8米出头，离地间隙最低230毫米。同大切诺基以及锐界等车型车身基本同高（可能还稍微高点），与车高在1.9米以上的车型稍微矮点点，比如陆巡、帕杰罗……

不过已经很满意了，升高后无论通过性和开车的视野，都是杠杠的，俯视众生的感觉……

比汉兰达高不少呢

比宝马X5和Q7高一截呢……

和揽胜在一起，确实要矮点

===========================THE END===========================