宋plus用车感受
宋plus这台车其实是我和未婚妻一起挑选并确定的，由于预算只有20w，本来想买的问界m5超出了预算，宽敞的m7更是贵上加贵，刚好看到有这样一台20个以内的车，就决定把它作为我们第一辆车了。
因为大家都说，如果是第一辆车，最好不要买纯电，再加上这台车的ev版本没有混动版本好看，所以选了dmi版本。当时逛了好些4s店，加了不少销售，最后选了比亚迪总部所在的坪山区进行购买，因为那里的补贴也比较多。

用车成本
平时主要是在市内跑，因此纯电一百五十公里的续航也是比较充裕，提车时候加了一百块的92油，到现在还没动过，听销售说要偶尔使用一下发动机，准备过几天开开混动模
式。充电桩我没有加装，因为住的地方已经有了，充电差不多是一度电一块钱，也算可以
接受，单位有发充电卡，因此平时也不太因为它花钱。

能耗表现
一百五的续航还是比较实在的，目前没有虚标掉电快的情况，至于油耗还没试过，下次看看。由于我买的是混动版本，电池本身并不是很大，因此充电也算比较快，即使是车库自配的慢充，三四个小时也能从三十充满，如果用了快充头，就会更快一些，不过咱也不是很急，就让它慢慢充吧。
驾驶感受
这台车有个很贴心的设置，舒适停车，让我这种新司机在刹车时也能有比较柔和的停车体验，不至于一惊一乍的。360影像也比较常用，因为车子本身比较宽，我常常会担心压到实线或是虚线，每当这时，我就会打开360行车影像，来看一看我在车道上的位置，当然，倒车入库和侧方停车时，它也是相当好用的。
、乘坐感受容易晕车无功无过，起步快是电车通病，座椅通风加热还是比较实用的，但很可惜的一点是，后排没有座椅通风加热功能，只有驾驶座和副驾驶有。天窗和遮阳帘都可以控制小迪来打开，行车时通风还是比较好的。