正文伊始，先奉小诗一首以作序：
                            重阳大九行
                  （作者：青唐寺中人）
           十月高原落英纷，青唐秋色满山红。
           悉日闻知悦享行，车马未动意憬憧。
           重阳曦冷如相催，大九竞向赴城东。
           山高路险惊秋老，神骑奋蹄笑西风。

       重阳节，农历九月初九，二九相重，称为“重九”，有长久之意。
       只是长城的老顾客，“哈弗”的“铁杆儿”，一路走来，不惑之初。2019岁末，在不惑之年，又将家中“小5”置换“大九，使用已一周年，一切遂好。在2020年重阳节之际，恰逢长城汽车青海青旺集团开展“9逢知己·悦享越野”——哈弗H9客户体验活动，幸而受邀赴会，全程亲历始终，有感而发，拙以小记，以作纪念。
       九月九正值仲秋时节，秋高气爽，适登高远望，啸咏骋怀。“春捂秋冻，不生杂病”，所以深秋更适合户外活动，锻炼筋骨。自古以来，人们于重阳登高，是适逢时令，也是劳动人民的智慧体现。
       作为“老熟人”的青海青***，8年多以来，为我的用车生活给予了坚强的后装保障，虽然来往并不频繁，常常也只是借以保养之机先后携“小5”和“大9”回“娘家”看看。捧着前台奉上的热茶，与热情的“娘家人”拉拉家常，与车主们聊聊车车的日常表现，再看看车间师傅熟练细致的操作，试试展厅大小不同胖瘦各异的哈弗系列……作为车主，心中也是很“满福”的感觉。
        “小5”不错！“大9”更好！！自长城赛弗起，2.8T、2.5TCI到H3，一直关注，个人感觉这一系一脉相承，有继承更有发扬。“大9”虽最大，但他却是妥妥的“小弟”！而今，随着“魏”和“坦克”等新派的出现，这个“小弟”却日渐成熟。从15款起，赞诟各有加，惶惶间，20款夺目上市，引来万众瞩目，有围观，有揣测，有对比，更有“打酱油”。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行！”凡事须实事求是。既然有了众多15、16、17款“大9”先驱车主们的用车经验帖，加之近7年驾驶“小5”的亲身体验，换“大9”的想法从若即若离，到萌芽抽枝到开花结果，自然而然，随心而至。
       此次体验活动，分为3大部分：越野体验、聚餐交流和游戏互动，按照5个步骤进行：集结报到、检查准备、统一出发、开展活动、总结返程。青旺的工作人员董君经理和小赵、小陆、小李等美女帅哥全程陪同，全程参与，全程保障，整体活动气氛热烈，友好团结，安全顺利。既有陡坡、炮弹坑、泥地等复杂地形地域的“非极限”越野体验，又有众多“9友”的技术经验交流和用车生活感受；既展示了广大车友们热情豪迈的性格和精湛纷呈的才艺，更倡导了安全用车和文明行车的绿色协调可持续发展的环保理念（特注明一下，此次越野场地位于市郊大南山顶长城汽车专设的越野体验场地，上下山均有铺装路，极大地避免了一些“极限”车友另辟蹊径或破坏植被地貌的行为）。
       10月25日清晨，高原古城寒风凛冽。“莫将边地比京都，八月严霜草已枯”，虽同为仲秋，但西宁的秋凉得更透。9时许，“9友”纷纷驾车前来，在青旺4S店门前集结。有先来的几位，便在一起互相致意，如同熟识，正所谓“无兄弟，不越野”，我更觉得同一个天空，同一类车型，有共同的喜好和审美，性格迥异不到哪里去！如果说，是哈弗引领了SUV的热潮，那么因为“大9”，让这么一类人聚到一起，这也是规律。出发前，签名点到，发放纪念品，技工师傅逐车进行了安全检查，补充了胎压和玻璃水。工作人员对车辆进行了排序，张贴了活动标识和车号。9：30时，按照次序，15辆“大9”悄然驶出4S店（因为发动机的声音真的很小！），向着第一站出发。
       跟随着头车上随风飘展的“9逢知己·悦享越野”标识旗帜，车队缓缓攀上大南山。可能是年龄渐长，“极限”运动已从生活中褪色。若说越野，在部队的日子里，曾经驾北京2蛋，攀上丘岭越过浅河，爬过高原匿行雨林，无它，只因为身份和工作性质不同，该越的野，还是要越的！说到这里，可能有些人会嗤之以鼻，于此并无所谓，因为经历不同，感受不同罢了。如今，有机会又见到一片天然加人工的复杂地形，手中既有“利器”，心又岂不“跃跃欲试”？先行者驾4S提供的试驾车小心翼翼地驶向炮弹坑、陡坡……有益的是，“轰九大队”青海的大队长（原谅不记得名字了）也亲临活动现场，驾车进行了示范，引得大家纷纷兴起，有几位“9友”不待试驾车辆交换，踩起自家车便入场了。山顶风大，天更冷，但血脉中的“野因子”似乎被点燃，场面一度群情激昂。近1个时辰的体验，“大9”的通过性和爬坡力勿容置疑。简单小结：一是从海拔2200左右爬上2500左右的山路，我没有用低四，一路自动档+手动模式，毫不费力，特别是360摄像头加9英寸的中央屏幕，让复杂路况不再复杂，进一步提升了陌生地域盲区行车安全。二是越野场地虽无特别困难的地况，但也有深坑淤泥陡坡急弯，调到沙地模式，轻松通过并无困扰。
       体验结束，车队下山（陡坡缓降之前早已体验，不作复述）。又经过二十多公里的国道行车，到达海东市平安区一生态园，开始了第二、三部分活动。青海青旺集团为车友们在这里安排了一桌丰盛的饭菜，因为开车，所以大家都遵守了出发前“开酒不喝车”的约定，端起茶水饮料，共许未来美好！吃饭间隙，4S店的员工组织车友和同行的亲朋进行了联欢，“抢凳子”“一元伍角”等游戏吸引得大家踊跃参与，欢声笑声歌声满堂，随着奖品不断被领取，活动气氛又掀***。
       情到浓处，宴席终散。可能还有深藏的才艺未展，必然还有未尽的话语未聊，然此一聚，我们因“大9”而来，更因“大9”而长久，待到明年春暖花开时，期“娘家人”再发英雄帖，广邀青海“9友”，我们再诉衷肠！
       记述潦草，在此深表歉意！