一、第八次保养
先说说柴油车的保养吧,柴油车和汽油车的不同之处主要就是进气的空气滤清和油路的柴油滤清了,特点是更严格于汽油车。我的柴油萨瓦纳,空气滤芯一万公里必换,2000公里左右必定自己拿下了抖抖尘土,柴油滤芯最长1.5万公里必换,而且为了保证质量,这两样东西必要福田原厂产品。呵呵,这里不是说福田的东西有多好,主要是考虑到福田绝对不会卖歪消耗品来坑害自己的客户吧。
作为一个柴油车主,最基本的要求是什么呢?我想大家都柴油车主了,肯定不会是宽裕的主,考虑的就是省那么几个籽儿,所以,即使我这个老东西,也是要自己动下手的,自己换换空气滤芯,或拿出来抖抖尘土,汽油滤芯器排排空气,放放水等等,这些简单的工作本人是绝对要自己亲自干的。另外在这里呼吁下,其他的柴油车主们,我对自己的要求,就是一个柴油车主的基本要求,空气滤芯和柴油滤芯大家不仅要多关注还要自己动下手,至于说其他的保养就和汽油车就差不多了,交给修理厂的师傅们,让他们也挣几个籽儿。
好了,说下正经事,第八次保养:
现在里程数是9,62万公里,上次保养里程记得好像是8.9万公里,中间里程数差不多七千公里,里程数不多,但半年时间到了,机油快扛不住了,必须保一次了,八保,八宝粥
。
第八次保养计划更换,机油、机滤、前牙包油、后牙包油和分动箱油,各种油品的行驶里程如下:
机油——前面已经说了,使用了半年,行驶了0.7万公里;
前牙包油——安装前限滑后行驶了2.3万公里左右;
后牙包油——安装后自动锁后行驶了0.1万公里;
分动箱油——提车以来第一次更换,行驶了9.62万公里。
费用如下:CH-4 15W-40 柴机油6升(实际使用4.5升)+机油格+柴油格=280元(福田官网购买);统一排 ATFⅢ 自动变速箱油(分动箱用)2升100元(本地购买);统一牌GL-5 75W-90 重负荷齿轮油(后牙包用)1升60元(本地购买),福田原厂GL-5 85W-90 重负荷齿轮油(前牙包用)1.5升50元左右,工时费100元。
合计费用:280+100+60+50+100=590元。
二、后桥刹车油软管位置的小改动
萨瓦纳升高了两寸,也就是5公分,正常情况下后桥上面的刹车油软管均有上下的活动余量,但如果用举升机举起车子,让后轮在完全放松的情况下观察后桥上的刹车油软管,就可以发现该软管已经处于完全崩直的状态,当然了,后轮完全放松状况一般也就是车辆运行过程中所能遇到的极限状况,理论上可以说后桥上的刹车油软管不可能再次被拉伸了。
但刹车油软管是绝对的安保件,在任何情况下,即使在后桥完全悬空的极限情况下,刹车油软管也应该具有上下的活动余量才对,为此,后桥刹车油软管的位置,必须要小改一下。
后桥刹车油软管位置的改变,其实就是两个小铁片的事情,后面结合看图可以更明白一些。一个小改动,解决一个心病,这要感谢弑血战狼车友了。
另外,如果,你觉得不完美,也可以去订制两根加长油管,价格大约255元左右,想要订制加长油管的,可以找***车友联系下,他想整完美点
下面看图,有图好弄个精华