各种拆，各种打眼儿。。。。

不多说了，直接上图吧

分着帖子大家顶了很多回，有点过意不去，我下面就说说听感和配置什么的

首先说下原来的听感，XT的机头实在是很烂，高音也特别次，但是这个导航挺方便的，我想也就凑合用吧。

之前没有太多关注过汽车音响，改之前把JBL、 BOSE，B&O，先锋、天龙、神马的听了个遍，最后得出一个结论，普通的汽车喇叭是没有能达到我要的效果的，最后听惠威好歹人声还比较出众，价格也比较亲民，结果就选择它了。

前门惠威F1600II套装，加BOSE高音

后门惠威同轴

惠威X3功放

惠威低音炮（本来不想加炮，可是中音喇叭的低音太毁了，重了好听的中音没了，清了低音下潜太。。）

做了个4门隔音

我的设备是这样，机头直推后门的惠威同轴，前门的F1600II接X3功放高通，中高音接分频器，（高音接的0），BOSE高音线过去直给的全频，拿电容分频的，弥补人生的中高音细节，炮桥接功放低通。

效果嘛。。。这个研讨起来太深了，哥们做音乐10余载，对音质的理解要千万字沟通，我比较懒，但可以说一点，改的那天碰到一个BMW车主，去那加了个16寸的炮，然后他的听音取向就是把原车的喇叭都听劈了，各种不需要中高音，怎么轰头怎么来，他加完炮跟人家说没效果哈哈，我都没敢进他车，门口听了会耳朵就已经疼了。。。。。对这样听音取向的人我实在感到比较无奈。。。

最后经过调试这套达到一个这样的效果：人声非常吸引人，解析较好，泛音到位，空气感有所欠缺，声音自然度一般，低音下潜足够，但超重低音和中低音还是有点打架，但我认为很多的不足机头的垃圾有很重要的原因。

加一个高音头做中高音3分频其实也是实验而来，如果不加一对高音，泛音太假，而且确实人声的吸引力下退很多，虽然多一些空间感，但人声设备，不把优点发挥出来，不是瞎TM换么。。。回家把A柱打眼儿，接线，胶水。。正好能放下，不是挺好么哈哈。。。

欢迎同仁交流。。。