自从一年前在北京车展上看到了XT5，心里便一直念念不忘(车模养养眼看过即忘,XT5却在心里种了草)。回来之后便一直做功课，横向对比这个价位的BBA、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌。
GLC：首选排除，虽然加长后后排空间很大，但是以北京奔驰欺负消费者的尿性，还是让它去抗有钱人吧，我等草民敬而远之；
X3：到店试驾，操控性好，后排也不错，就是价格嘛。。。钱包不允许啊
Q5L直接排除，之前坐过朋友的，味道有点大，而且据说用料比较渣，甲醛超标，为了家人健康就不考虑了；
雷系NX，不降价，马力小，2.5Lオ155马カ，典型的小马拉大车，直接不是我的菜啊；
至于QX50和RDX，车是不错，但是保有量太小了。说实话对QX50还犹豫了好久，实在喜欢它的内饰；
最后说说沃尔沃XC60，这个是我和XT5比较最多的，带着老婆孩子都去4S店实际体验过。最后老婆实施了一票否决权，因为小姨子家刚买了XC60，所以自己家买XT5（女人的脑回路有点奇怪,反正我是搞不懂）。不过在我眼里的XT5对比XC60的优势在于后排空间大(后排地板没有凸起)和乘坐舒适(XC6O操控性更好，但是悬架太硬)。
关于XT5的地盘和做工，参考了知乎上的两篇帖子：
***://www.zhihu.com/question/42012721/answer/549133417；
***://www.zhihu.com/question/327921864/answer/74007800。大家有兴越的话可以仔细看看。
另外还看了汉兰达和冠道，我喜欢的配置要20T+四驱，但是这两家优恵少，高配算下来比XT5差不了多少，同样的价位买个豪华的XT5是真香啊。
跑了几次家附近的4店,在五方桥附近的达世行华威店,第一次去的时候穿着大裤汉趿拉着拖鞋，销售小哥提醒我下次不要穿趿拉板儿可以安排一次试驾。好吧,那我第二周又跑去一次，试驾了一下并且去4S店的车库瞅了瞅。

在这里不得不称赞一下达世行华威店的销售小哥，人非常实在，平时有咨询都是秒回，价格上给的也实在，该给的装饰都明确的写下来了，没有各种忽悠什么贷款和加装。一叶知秋，在这一点上我党得凯迪拉克是个踏踏实实做车的。
其实我这个人吧,有选择困难症。虽然横向比较完这些车型，但是还是一直在犹豫。因为之前一辆车是二菱动炫，2015年买的开到今年5年才开了26000公里，主要是在北京上下班都坐地铁，只有周末带孩子出去玩的时候才开一开，说实话车的使用比例没有那么高，所以一直在犹豫到底要不要换。后来一件事让我下定决心要换，就是九月份2021款出来之后，真皮座椅換成了高纤皮，真皮控的我怎可接受，立马联系4S店问给我预留2020改款四驱豪华版。
交钱提车那天是9月19日，正好是保验新规实施的第一天，据销售小哥说全险的保费比之前便宜了差不多3000元，也算是个意外之喜吧。晒一张提车照片(别人的提车都是美女相伴，而我的都是大老爷们呢)。

再次怀念一下陪伴了我五年的动炫，除了没有ESP，其他一切都很完美：马力强劲，换挡平顺，保养省心。

然后接下来是旧车置换->过户->腾指标->新车验车->选号，9月28日验完车,车管所给了ー张北京的临牌，同时告诉我车牌可能在节后才能收到，我当时就後眼了。十一我还计划开车回老家的，北京临牌出京可就是12分啊，哭都来不及啊。抱着一丝侥幸心态等到了10月1日，上午收到EMS的消息提醒：发出地址是京朝车管所，第二天就收到了车牌，万幸万幸啊。

到今天为止开了两个月了,跑了1600多公里，大概说一下用车感受：

最满意的是外观和空间：外观线条凌厉大气，空间也很大，特别是后排地板是平的，而且后排座椅的角度可调节。
不满意的地方是变速箱换挡逻辑有点不适应（我之前开的劲炫是CVT），低速轻踩油门，转速表偶尔会飙升到2千多转，感觉有顿挫。中高速没问题。
动力和操控也不错，高速120时速才不到两千转，超车很轻松。操控也很精准，方向盘也很轻。

最后来谈谈性价比的事情，也就是大家争论不休的保值率，下面这张图是从网上截取的一家调查报告的截图：

三年的保值率雷克萨斯大概75%左右，凯迪拉克大概55%左右。但是这个保值率是按照三年后二手车的价格除以原车指导价，咱们来仔细算一下这笔账：
XT5四豪原车指导价36.97万，三年后价值36.97*0.55=20.33万。现在买车综合优惠后是28.97，实际保值率是20.33/28.97=70.2%。所以不要被无良媒体忽悠了，日系车保值率是高，但是不降价，综合折算下来并没有很大的差距。