胎压是行车安全最直接的因素之一，胎压过低，转弯时容易磨到胎侧壁，从而导致爆胎；胎压过高的话，则舒适性下降，过坑过坎的反应都很激烈，但是高一点有个好处就是节油。所以4S给你充气的话，都是2.3，也就是安全和舒适最好的一个平衡点。楼主属于那种很抠很抠的大叔类型，所以喜欢胎压略高一点2.4，牺牲舒适性换取节油。
胎压不是一成不变的，像今天室外24度，我冷车2.4，省道开开变成2.6了。冬天进夏天，胎压会升高，要放一点气，夏天进冬天的话，就要补一点气。轮胎里同样的气容量，温度越高气压越大，热胀冷缩的原理。
我是装了一个内置的胎压计，虽然安装费点事，要4个轮胎都拆开替换气门嘴，但是事后调节胎压很方便，直接充放气就可以了。而同事装了一个外置的胎压计，自己安装到原气门嘴上，但是每次充放气都要用专用扳手把胎压计拆下来，很麻烦，推荐内置的，好用的。
有次出差高速，开着开着有滴滴滴的声音，找了半天，才知道是胎压计报警了，当时热伏天，外面快40度，胎压到2.8了就报警了，赶紧到服务区放了一点气，又把报警胎压值提高了0.1，然后就愉快的继续行程了。
我这个胎压计是带太阳能的，但是楼主是那种很勤劳很勤劳的大叔类型，只靠太阳能不够用，还要是不是的插线补电，所以干脆就放在了点烟器这个口里，插常电。问题是这个胎压计有点宽，而且miniUSB插口在侧面，插了线就放不进去了。我又专门淘了USB的零件，组装了一个窄窄的miniUSB线，这样胎压计就能放进去了。