如果以前开过雪铁龙的或者大众的车的朋友肯定知道，这些品牌的低配相对于高配只是在电脑里屏蔽了某些功能，例如定速巡航，307 只要插上原车手柄，再用诊断仪打开功能既可实现，一根线不用动，便宜又好用，大众同样可以用5053 线打开很多隐藏功能。

  那么对于屌丝迈锐宝舒适版来说，如何呢，相信大家改多功能方向盘的看多了，都是外挂优图的控制模块，貌似还没发现有改原厂功能的(其实君威那很多 ，而且很简单），这次我就又吃螃蟹了，相对于上次的14款第一个刷鹿头，这次这螃蟹吃的扎到嘴了！

  还好最后总算成功了，不完美，但是这是在有限的成本下最佳的效果了，如果想完美，下面会解释！

先上效果图！

巡航中 原车仪表显示！ 注意油表上面的巡航灯！

方向盘：

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分割线完毕，下面开上详细作业！

注意现场大部分工作图片没拍，因此下面大多图片借用万能的淘宝！

 首先给大家解释个概念，ECU大家都知道就是控制发动机的行车电脑，但实际上现在的高端车型由于

车内电器复杂不仅仅有ECU，还有独立的控制车身内一些简单开关灯光的电脑，在通用车系中，这玩意叫BCM

就是这东西，它负责控制车内外灯光，定速等各种功能！实际上可以看成一个微型电脑，既然是电脑就有硬件有软件也就是说有输入输出的针脚也有程序！

  通过检查BCM的零件号 我们发现舒适和豪华 BCM是通用的，也就是说应该只是内置的软件不一样，这就为我们改原厂定速提供了一个基础，否则更换BCM代价就太高了！

首先准备材料：

很简单，一对开关，和1个游丝到开关的线束，改原厂嘛，原厂舒适和豪华就是差这2开关，当然额外的电线，胶带护套之类的工具必不可少！

进场开工

看到挂在车耳朵上的原厂MDI检测仪了么 必备工具

怎么拆方向盘就不细说了，随便翻论坛里加多功能方向盘的贴多的是

主要讲讲改装的思路及问题

http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-164-11759919-1.html

上面是君威改多功能的贴，可以看到 君威很简单 换个方向盘和游丝再直接打开电脑功能即可，简单到爆，那么大宝呢！

借用张别人的图！

很可惜，大宝和君威差价的区别就体现出来了，拆开大宝的BCM和游丝后发现，有关定速和音响控制的部分没有电线，也就是说舒适不仅程序不一样，线束也不一样，虽然BCM和游丝硬件一样，但之间没有联通，而君威是本来就有预留线束的，因此这大概就是大宝很少有人刷定速的原因了！

看图里那插头，原厂后面就2根线，豪华应该是8跟！

另外插一个，2.0舒适和6T舒适又不一样，2.0舒适的游丝也简配了，也得换！

这就是游丝，就是连接线束到会转动的方向盘的!

很显然要想继续下去，就得恢复从BCM到方向盘的线束，接线不可避免！

拆下BCM插头，就这个

从菊花后面，把空白的针脚用专用插针不上，接线出来，接到游丝

说起来容易，做起来难，就接线这事，耗费了快3个小时！

接完线-下一步，刷电脑！

这也是最关键最有技术含量的，接线懂的电工对着电器图也就是费点事！

但通用很恶心，大众和雪铁龙基本上和开关一样直接打开功能就行了，但通用会和服务器验证你的

车架号，因此直接刷是不行的，具体怎么弄！我是用户，我也不知道哈哈哈！

反正刷完电脑，功能就出来了

注意看白色的巡航灯！

这就完了?NONONO!这么简单就完了我就不会发螃蟹贴了，毕竟12 13的刷过的很多了！

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由于低配和高配的线束及接口定义不一样，所以刷完高配的软件后，会出现一些BUG，当然这些BUG肯定都是能解决的，无非付出的代价是什么而已！

首先是开门无法断电的BUG，普通舒适版的车子，开门会提示主驾驶们打开，同时收音机断电，锁车后氛围灯等车内背景灯光几秒就熄灭，豪华版的有点区别是一开门中控的灯光就会断电，很显然断电是BCM控制的，刷了BCM后导致舒适不管是开门还是锁车，背景灯光是不灭的，要过10分钟系统强制断电，当然背景灯的功耗很小，对电池基本没有影响，只是做不到完美！

为什么呢？

很显然是BCM没接受到开门信号，但门锁没动过啊，一般门锁信号就是个开关信号，怎么不见了呢！

因为豪华的主驾驶门锁和电机是和舒适不一样的，舒适的信号豪华的模块软件是不接受的，所以要

彻底解决这个BUG就需要更换升窗开关总成和升窗电机，由于不影响使用，我也就没处理！

这个BUG最早12款低配刷的时候就发现了，只是心情不爽，其他到没什么。

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但是刷完后不久，发现了更大的BUG-近光灯不亮了！

无法控制，手动开关也不亮，但尾灯正常！查看近光保险丝，一切正常！

而且可以确定是14款的新BUG，重新查看电气原理图，终于找到原因了，大家可以对照使用说明

书里机舱保险丝盒的近光保险丝，舒适的可以试试，如果拔掉，近光灯一样是亮的！

再想想14款变更了什么？ 增配氙气大灯、导航！很显然导航和大灯无关，那么问题就出现在14款增配的氙气的地方了。

原车的大灯供电是BCM直接提供的，因为注意前面提到的机舱内保险丝根本是个摆设，那这保险丝没有？错了那就是为氙气大灯预留的！

大家改氙气的时候经常提到要解码，其实不是什么解锁电脑，而是外挂一个电阻模拟卤素大灯开启，因为BCM是通过检查大灯电流来判断灯泡好坏的，而原厂增配氙气后，大灯供电不再由BCM提供了，BCM仅提供一个控制信号，控制继电器盒里的继电器给氙气供电！

原车卤素的：

原车氙气：

很显然，我们要做的就是把第一图的接线改成第二的图的，KR49继电器、保险丝，都是原车预留好的，我们仅要

在插头上补上对应的针脚，再把线路接到对应的位置！

整完线束，再试光，一切正常，一次成功！

注意保险丝盒最右边的两个蓝色的保险丝

说明书里说那是近光灯保险丝！！！

注意，迈锐宝只要不是氙气大灯的车型，这两个保险丝是空的没电的！！不起任何作用！

整个改装就过程来说，并不复杂，但是需要对手工要求技术要求很高！没法做到网上的套件那样，直接断线对插，整个工作其实就是恢复原豪华的线路！

电器的东西，看起来神秘，其实弄清楚原理也没什么，不像机械结构还存在材料、工艺等障碍，电路只要技术过关，基本没太大风险，君不见玩车的牛人，直接把ECU拆了，自己外挂的，所有线路和控制都自己整！

最后再吐槽下通用，没事把门锁模块都搞成总线的，真是吃饱了撑着！（鬼子基本是开关的，总线式的成本高改装麻烦）

特别鸣谢：

   封总

  （我也是个嘴皮子派，所有实际技术操作还是感谢冯总的大力支持！）