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绍兴博瑞改款2.4舒适黑内黑外，斯柯达昊锐车主喜提博瑞！

                     （盗个图，这个是我最喜欢的角度，绝对可以做吉利博瑞的广告海报啊！）

       国5的实施，黄标车的日子越来越难过，如何让一辆国2排放车顺利拿到环保标志应该大家都懂：中国特色的验车流程实在苦不堪言，免不了花钱消灾黄牛开道，神奇的是我们怎么验怎么不通过的尾气只要碰到黄牛就会一次成功，其中的猫腻我也不多说了。在家人一致支持下，老爸开的03款上海大众桑塔纳经典款终于顺利退役，自然买车又被提上家庭议题。一家6口人，4个打工的白领外加2个吃饭的小孩。做为家里的第三顺位的车（上海大众桑塔纳经典→上海大众斯柯达昊锐→【待定】），买什么车家人都很谨慎。毕竟现在赚钱也不容易，打工的都明白。养家糊口，没有灰色收入，都是牙齿缝里一分一厘省下来的，买车也是家中的大件，没有谁没事买个车来玩的。而我做为一名斯柯达昊锐车主，对车子的性价比要求自然更高。

由于是老爸换车，其实待定的车型并不多：新上海大众桑塔纳（我爸的桑塔纳情结）、斯柯达昕锐（便宜）、斯柯达明锐（我的斯柯达情结）、吉利帝豪EC7（便宜）、吉利博瑞（此车暂时只有我推荐）

————————————    新桑塔纳（上汽大众桑塔纳1.6手动）    ————————————

       虽然我已经N次和我爸妈解释，他开的桑塔纳经典和新桑塔纳已经不可同日而语。但老年人的桑塔纳情结已经根深蒂固，算了，既然喜欢，就去看看。去绍兴袍江汽车城看车基本上可以算是直奔大众4S店去的。进店就是凌渡“辣馒头”放在最显目位置，很明显上汽大众的重中之重和利润点来源。当然新桑塔纳也是销量的保证，一块硕大的三角牌一口价76000元。我爸看了价格就很喜欢，也不管内饰和配置直接想坐下来和销售谈付钱的事宜了。我见形势不太对赶紧拦住我爸，先看看再说！从我昊锐车主眼中，这新桑塔纳手动基本款配置真是有点惨不忍睹：★看得见的：14寸的小脚、居然还是鼓刹、黑钢圈轮毂外面罩了个塑料冒充铝合金轮毂、没有雾灯、没有中央扶手、织布座椅、没有化妆镜。★看不见的：板车悬挂、ESP车身稳定系统、（前）后倒车雷达、自动头灯（我爸经常忘关大灯导致车辆趴窝）、后排无法4/6放倒、可怜的3喇叭、等等、真是罄竹难书。难入我的法眼啊！我实在受不了了拉起爸妈就走，空留销售大哥在那边泪流满地。

————————————————   吉利帝豪EC718    ————————————————   

       其实第二站我是打算先让爸妈看下斯柯达昕锐或者低配明锐，结果找了一大圈没找到斯柯达4S店，路过看到有吉利4S店了就顺路进去看看吧也是机缘巧合一种缘分吧。

       其实同价位国产的就那几辆车：比亚迪、吉利、奇瑞、长安。第一代帝豪EC718我们也有朋友在开，反映车子还可以，家用舒适性都挺好，就是开了几年后车内饰开始松动、各种异响。也许这就是中国人对国产车装配工艺的固有担忧。但我坚信那些都是过去式了，毕竟离第一代帝豪上市已经6-7年了，何况现在吉利都收购沃尔沃了，相信借鉴也借鉴了不少，就算沃尔沃是单独运营，至少吉利也不需要偷偷摸摸，可以光明正大的套用沃尔沃的工艺生产汽车了吧。

这里我还要为4S店销售解释一件消费者经常遇到的尴尬事，也是消费者最容易误解的事，我看很多购车作业里面都提到4S店销售人员对你不理不睬，甚至一群销售在一旁聊天也不过来为你服务似乎有点看不起顾客的感觉。后来在销售员的解释下原来4S店是轮岗制的，每个销售站30分钟，除非是熟人介绍的可以点名哪个销售，其他上门顾客从进门开始就是属于这个时间段的销售的，别的销售不能上去抢单，碰巧销售有别的顾客在、上厕所、走开一会，形成一个空档期，结果就给上门顾客一种被忽视的感觉。

好在我们的销售也是一种缘分也很热情，进门就问我们来看车还是以往顾客，得知我们是第一次来看车，又询问了我们心里的价位，于是首先推荐给我爸妈这款桑塔纳同价位的帝豪E718，万万没想到4S店的展车一坐进去，一股刺鼻的皮革味令人反胃，让我爸妈对吉利的第一印象大打折扣，这点我需要特别批评吉利汽车，即便汽车的装配工艺有问题，内饰的气味应该可以杜绝或者改善，消费者尤其是像我爸妈这类中老年人本身对汽车认知不多，第一印象就让他们对吉利的印象已到绝地。

————————————————   吉利博瑞2.4舒适   ————————————————  

眼看我爸妈都已经打算离开4S店，我赶紧对爸妈说今天主要是来看吉利博瑞的，只是你们觉得价格差不多才让你先看下帝豪。放眼望去居然没有博瑞车型，心头一紧，销售赶紧解释博瑞、博越都在2楼，吓我一跳。也算是长了见识，居然还有双层4S店，据说还是浙江第一家双层4S店，谁知道呢，也许是车型太多放不下了，哈哈哈哈哈哈哈，好了，跟着销售上了二楼，和一楼的氛围果然不一般。宽敞的大厅里只有几辆博瑞，博越在另一个单独的展厅。听销售说博越的销售很火爆，我倒没看出来也没看见人在看，反正就是提车要几个月以后，不管了我们家对SUV感冒，都喜欢三厢轿车于是直奔博瑞，爸妈第一句话就说：太大了吧。眼看又要黄，我赶紧说你们看上去大的缘故，其实就比我的车长了10公分而已。我爸妈才没多说什么，坐进去感受下，都觉得头部空间太小。的确有点低，主要是大溜背设计。其实说实话我也是第一次这么近距离接触博瑞，虽然路上看到过几次，以前主要还是从汽车之家的网站、论坛上得知汽车的配置等等，和我感觉中基本差不多。又问了销售有没有别的内饰可选，说没有，博瑞目前只有一种内饰：黑色。【李书福我服你，你真够霸气。】当然现在可选橙色内饰，可惜要厂里定，至少2个月，我爸刚把旧车处理掉，着急用车，算了，黑色就黑色，大家都是黑色，不吃亏。外观就多了，白色、黑色、居然有辆青色，销售极力推荐我这个青色，偏偏我这个人有个毛病，你们越推荐的我越觉得有猫腻，不是车子有问题就是这个颜色卖不出去。一口回绝，就要黑色。黑色大气还经久耐看。白色博瑞买的人太多了我不太喜欢。

其实我在工作上是一个脚踏实地、一本正经，对工作一丝不苟的人。但我在生活上可不想这样，我喜欢走一条特立独行的路。包括2011年买斯柯达昊锐，也是很多人不理解，为什么不买当时刚刚上市的新帕萨特。因为我觉得帕萨特买的人实在太多了，当时火爆的不行，其实现在还是火爆的很，我偏不想和大家一样，我就喜欢买小众车，而且我现在才发现我其实是喜欢买汽车品牌的顶级车，比方说我买的斯柯达昊锐，代表了斯柯达汽车目前最高级别：B级中型车。因为我觉得任何汽车公司都会把自己掌握的核心技术运用到自己最高级别的汽车上去，而对低一级的汽车会有所保留。比方说明锐，虽然是目前斯柯达的销售冠军车型，但很多昊锐上有的技术都没有被完整应用到明锐上面去，而这点是我无法接受的，更不用说更低一级的昕锐和晶锐了。数据控害死人啊！

吉利博瑞同样是代表目前吉利汽车最高级别的旗舰车型，相信在收购沃尔沃以后，吉利汽车自然会把所有核心技术投入到博瑞上来，既然已经是最好的了，我们就没有更多选择的权力了。接下去就是选配置了，这点我是汽车之家做足功课来的。首先我的昊锐是1.8T涡轮增压的，提速快。对我爸而言这点没啥用，老年人开车追求稳，何况我也一直想感受下自吸的车，吉利的定价也的确更让消费者选择2.4L自吸发动机。同样配置，差不多马力，涡轮还贵了1万元。划不来。何况涡轮发动机的铸铁发动机一直让我这个昊锐车主耿耿于怀，现在有机会选择一次铝制缸体真是吉利给我们的福利啊。配置而言，基本款虽然11.98万但基本上没现车何况配置也不行；舒适版能有的基本上都有了：无钥匙进入、一键启动、全景天窗、电子手刹、自动驻车（AUTOHOLD）、自动空调、够了，够了，该有的都有，想要更好的就要多花钱，不值。

其实我爸还是惦记新桑塔纳，我看看的也差不多了就提议去斯柯达4S店看下（我的斯柯达情结，哈哈），还问了吉利销售怎么去斯柯达4S店，其实问完我就后悔了怎么可以这样问，这不是断她们财路。出乎我的意料吉利销售还是仔细的讲诉了路线，这里我要给她点100个赞，这点换做我我做不到，我是从事纺织品面料贸易的，所谓同行是冤家，不坑你就不错了。当然这些都是题外话了。

——————————  斯柯达昕锐、明锐、速派（昊锐新一代，改名了）   ——————————

斯柯达4S店的位置是所有4S店最好的，就在道路口，说明是第一批入驻汽车城的，只是我们在汽车城里面绕晕了，反而没发现斯柯达了。兴致勃勃的进门，差点摔个大跟头捡了金元宝。怎么回事！居然地面下沉了。整个4S店内中间低四周高，变成个平底锅了，豆腐渣工程啊！批评一下这家店的老板，这种问题需要马上整改修复。少赚几个月钱不要紧，你这是把整个斯柯达品牌带入黑道啊，试想连4S店的质量都不过关，怎么让消费者相信斯柯达汽车这个品牌的质量。算了，既来之则安之。先看了昕锐，我爸妈都觉得不如新桑塔纳。的确，这车无论是外观还是内饰，的确不怎么样，其实消费者都是很盲目的，即便是我这种资深斯柯达车主，在没有网络对比只是实车比对的前提下，往往第一眼关注的就是所见的情况，车身窄、后排空间小、外观也的确不怎么样，何况这坑坑洼洼的4S店环境影响下，感觉像是在地震后看车的感觉。还是过来看新明锐，一款低配明锐被安静的安放在4S店角落，从他全卤素的前大灯就可以看出端倪，内饰是斯柯达车型一贯的增配，硬生生安装了一款硕大的山寨导航，这点我真的不喜欢，我喜欢原配，对这种增配后大幅提价再大幅度优惠的忽悠消费者做法很不喜欢。当然这一代明锐的外观还是很讨巧的，很舒服，中庸又不缺骚动，斯柯达独有的大尾门也是独树一帜，实用性是斯柯达的精髓所在。这也是我选择斯柯达品牌的理由。让销售帮忙估了一下价格，这款推荐的车型全部加起来估计13万左右落地。我爸很喜欢明锐的外观，我们有个邻居也是明锐，明锐也是斯柯达品牌的销量保证。待定！顺便去看了下速派，外观也是仁者见仁智者见智。我觉得尾灯是亮点，可惜速派的前脸还是我的昊锐耐看，如果是昊锐的前脸+速派的尾灯，其实更加完美。好啦，好啦，随便看看啦，又不买对吧，哈哈哈哈哈哈。

       说到这里我要说的是另一件事情，就是买车，品牌固然很重要，但喜欢什么车更重要，千万不要人云亦云，毕竟买车是每个人自己的事，其实和别人没什么关系。不管你喜欢日韩系省油、舒适。或者美系的动力强劲，还是德系的做工严谨，还是国产的性价比。在中国目前的汽车市场大环境下，价美固然重要，但质优才是王道。质量过硬才是汽车厂家需要追求的终极目标。奔驰、宝马、奥迪为什么畅销全球，都是几十年的质量沉淀才成就其在全球的霸主地位。没有前人种树，哪有后人乘凉。目前国产车还在追求多快好省的发展方向是错误的，占据市场份额需要的是过硬的质量，而不是一次性买卖。消费者可能上一次当但购车后一百个不满意，你感觉只是失去一个顾客，其实你失去的是一连串的连锁反应。为什么国外汽车品牌价格一直不降因为人家有底气，不怕你不买！

转眼过了一周（只有周末有点空），这一周吉利给我来了2个回访电话、斯柯达来了1个回访。大众是我买车以后才来回访的。看来这点4S店培训都还可以，基本做到顾客的回访。

————————————————    提车作业    ————————————————

由于周末的关系，提车当天已经是2016年6月5日（农历五月初一，芒种），话说我们绍兴有个奇怪的风俗说是农历5-6月份不能办大事，买车其实也不算大事，不计较这些了，哈哈。和我爸妈还是我女儿一起驱车前往，由于优惠一直没谈妥，进门第一件事就是谈优惠。销售咬死博瑞优惠极少只有优惠3000元送贴膜，和我们心理价位差很多。我爸妈也着急了，说了狠话：钱带来了，谈妥了，直接买，谈不妥，去买大众或者斯柯达了。销售赶紧说去领导那边审核一下。其实也不知道是真的去了还是晃了一圈回来说最多优惠5000元送贴膜。接下去就是拉锯战，感觉在菜市场买菜一样的讨价还价了。好在我十余年销售的口才还算了得，我也最终放了狠话自我要求降低但我们要14万落地。销售有点为难，计算器上吧嗒吧嗒按了半天，最终的优惠不能算很满意，可是我们也耗不起时间磨价格。直接拍板ok了。销售感觉也很突然，还以为我们开玩笑，因为毕竟从第一次进店到买车只有7天时间，第2次进店就当场买车提车，销售说你是第一个。因为很多人都是三番五次磨价格，软磨硬泡。我这人就这样，优惠你们也别藏着掖着，大众优惠给我一个我就满意了。签合同的时候我特意交代要近2个月的车否则不接受。销售给我查了库存，黑内黑外的有2辆，有一辆5月21日生产的，够新鲜，才10几天。就TA了。

签完各种手续已经中午,销售招呼我们吃饭，想来也没吃过4S店的饭，想想都有点小激动呢！跟着销售往后面走，一眼就看到我的车在洗车了，全车的白膜全部完好无损，销售和洗车工正齐心合力的在撕膜，霸气的前脸自然格外引人注目。感觉和我汽车之家看到的图片上看到的不太一样？原来是改成了7型的全LED雾灯；轮毂也不一样，不是我看到的双箭式，而是花瓣轮毂，这点蛮惊喜的。当然失望的方面也很多：主驾驶位的腰托调节消失了（**）、后排前方的镀铬条消失（忍了）、隔板变成了网兜（忍了，奥迪也是网兜）、据说备胎尺寸也简配了还没来得及去看（这点如果简配真的不应该啊）。

吃完饭继续办手续，拿资料，刷卡、保险也4S店买了买个放心。唯一不爽的就是车辆合格证拿不到（说都在银行贷款压着呢，下次上牌的时候给你们，开4S店也不容易啊）车内设备功能讲解，拍照合影，提车走人。

我爸不敢开新车，让我开。他开我的斯柯达昊锐。新车都没装多少汽油都是常识了，询问了加油站的位置，马不停蹄的赶去加油站，路上最担心会不会趴窝。胆战心惊的开到加油站，新车没车牌还要出示身份证并登记才给加油。加了200元。一路上小心翼翼的开着，速度基本保持在40-60公里，想开下收音机居然不会！真的！算了，一个人开闷车。一辆面包车故意超车来别一下你（前面没什么车），一下子火气就上来了，内心一万个**涌上来，摆明了欺负新手上路啊，要是开我的昊锐看我不整死你，今天第一天上路不想惹事，多一事不如少一事，平安到家。公司保安刚巧巡逻路过，一看是我，说老板又买新车啊，你不是有车开吗，哇靠，现在后悔当时忘记给他大红包，这话说的心里真舒坦啊！我记得当时回答说是给我爸买的（其实钱都是爸妈自己的，哈哈哈哈，容我装下），这车不错啊，我说不贵才10多万，他惊讶的嘴巴都合不拢了。

爸爸上手，我让他先公司广场这边熟练一下，车钥匙挂在腰间即可，上车开门，手摸到驾驶位内侧自动感应自动解锁，外侧触摸锁车。上车按一键启动即可发动车辆，很方便，也是装X神器，还特意找个角落试下倒车雷达，灵敏度没我的斯柯达高，距离偏近，基本上只有1米以内的距离了才报警，分别是绿色、黄色、红色（红色的基本上不能再动，再动就撞了，哈哈），又试了前车雷达，灵敏度更低（原因是舒适版只有2个前雷达），基本上出现绿色波纹就可以刹车了。和他讲解了自动档的操作（我爸以前是手动档的，什么P、R、N、D没接触过），电子手刹是自动的。挂P挡熄火电子手刹自动启动。启动后需要按一下电子手刹才能起步。自动驻车（AUTOHOLD）功能基本没用上，等他自动档熟练了再自己摸索吧，有些功能对他反而是负担了。

合资与国产性价比之王的巅峰对决

★价格对比

①上海大众斯柯达昊锐1.8T贵雅版，指导价：21.59万元【2011年，优惠2.3万】

②吉利博瑞2.4L舒适，指导价：12.98万元【2016年，优惠保密】

★配置对比：

①昊锐：后风挡遮阳帘，内后视镜防眩目、后视镜加热、8-9喇叭、多碟CD、中控彩色大屏、4/6比例放倒、前后侧气囊、缸内直喷、双段开启的后备箱。

②博瑞：前悬挂双叉臂独立悬架（奥迪A8也是这，不知道有区别没？）、电子手刹、17寸轮胎、无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车（AUTOHOLD）、全景天窗、前雷达、USB接口（方便充电）、日间行车灯、外后视镜防眩目、车内氛围灯。

★优点：

均代表了当年合资和现在国产的性价比之王。

★缺点：

①昊锐：个人觉得无缺点。当然博瑞的配置全部有就最好了。

②博瑞：后排座椅不能放倒，影响实用性。

 个人觉得吉利博瑞基本上套用了雷克萨斯的外观，有图有真相。当然前脸正面有模仿了宝马7系。

结束语

其实买吉利博瑞算是斯柯达昊锐的互补吧，也弥补了我内心一点点的遗憾，而且博瑞外观设计的确已经达到我个人的审美标准，毕竟曾经的国产车基本上在模仿中成长。基本上昊锐没有的配置博瑞都配备了：无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、电子手刹、自动驻车、车内氛围灯等等。人生最大的纠结是当你的汽车没有这些配置却又渴望这些配置的时候，一旦你得到了你想要的这些配置，其实你会发现对你的用车体验其实并没有得到太大的改变。整体而言吉利博瑞诚意满满，完美的外观设计加分不少，内饰配置做工对应定位价格也很实在。推荐大家购买低配版本，足够。

买车最大的压力其实来自于亲朋好友，尤其是买国产车，往往听到的是直接反对的声音，国产车不要买，很差劲的，还是买大众吧，保值。更多的则是推荐日系丰田、本田。我爸也动摇过，不过贵在我的执着和坚持，也感谢我爸妈一贯的支持，才最终购买了吉利博瑞改款2.4L舒适版黑外黑内。