阿尔法·罗密欧,很多车迷很容易联想到法拉利或玛莎拉蒂,没错,法拉利这个品牌本身可以说就是脱胎于阿尔法·罗密欧,因此阿尔法·罗密欧的车型也一直以操控和性能见长。而Stelvio这个名称本身也很有代表意义,它是意大利北部的斯泰尔维奥山口,以“四十八弯”闻名于世,也就是说沿途共有48个弯道,平均坡度为7.4%,因此被誉为世界十大最危险的公路之一。Stelvio以此命名。
正面的大嘴非常霸气,算是最好看的一个角度。正侧也是这个车比较好看的地方。
这个车最满意的就是动力,对各种路段完全不挑剔,280匹马力让我超车的时候游刃有余,总感觉踩下油门时的那种加速是无止境的。
车头还是很具有攻击性的,怒气大眼和底下的破风保险杠看起来脾气不是很好。
内饰好看,很多细节都设计得很到位,尤其是启动按钮简直是超跑经典,不愧是有法拉利血统的。,方向盘手感很不错,皮质很好。挺多人改红色启动键的,不过我这200HP的低功率版连拨片都没有,也不好意思改。
动力搭载2.0T涡轮增压双涡轮增压发动机,最大功率可达208kW,并配备48V轻混系统,传动系统或匹配8速手自一体变速箱。
旋钮上都带有车标,EM,现在还没有看腻,不知道自己能坚持多久。排挡是那种鸡腿挡,换挡起来比较方便,行驶过程中换挡切换无停滞感,运动性很强。
后排空间不拥挤,座椅方面运动性比较强,开久了不会觉得腰疼。
豪华版的原厂19寸轮毂就很好看,不用再费心去换了。
白色的车漆还是不错的,当时首选深蓝色(蒙特卡洛蓝),由于下手晚了,就选了白色,夏天能凉快一下,以后万一擦了碰了补漆也方便一些。